Tengo una licencia de conducir de Nevada emitida muy recientemente que probablemente sea "mejorada", pero esa es la única identificación que tengo conmigo. He olvidado mi pasaporte en casa. Ahora estoy en Anchorage y el crucero sale esta tarde. No hace ninguna parada en Canadá, excepto el destino final de Vancouver en una semana. Luego volaré directamente desde Vancouver a mi ciudad natal, Las Vegas. ¿Cómo de jodido estoy? ¿Hay alguna manera de salvar el viaje? ¿Podría tal vez recoger un pasaporte de reemplazo en el consulado de Vancouver si visitara una oficina de pasaportes en Anchorage ahora? ¿Debo dejar el barco en la última parada en EE.UU. y reservar un nuevo vuelo desde allí? ¿Por qué el CBP no tiene todo el contenido de todos los pasaportes en una base de datos con capacidad de búsqueda para que no haya necesidad de documentos de papel obsoletos?
Si no me falla la memoria, también se puede solicitar un pasaporte de emergencia en una oficina del Servicio Postal de Estados Unidos, de las que debería haber algunas en Alaska, aunque no soy experto.
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Incluso si Canadá te dejara entrar, que podría hacerlo con un permiso mejorado... esto funciona por tierra pero no estoy seguro de que lo haga por barco. La compañía aérea probablemente no te dejaría embarcar en un vuelo a EE.UU. sin el pasaporte o la tarjeta NEXUS. Si consigues llegar a Vancouver, puedes intentar volver a EE.UU. por tierra y demostrar tu nacionalidad en la frontera. Esto llevará mucho tiempo, espera que te retengan durante un tiempo.
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@BritishSam Las EDL funcionan para tierra y mar, pero no las de Nevada, que yo sepa (Michigan, Minnesota, Nueva York, Vermont y Washington solamente).
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@Richard ah cierto, sé que no tienen EDL, pensé que tal vez la versión "The Real ID" podría ser clasificado como uno. Tiene sentido para los estados fronterizos.
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¿Por qué el CBP no tiene todo el contenido de todos los pasaportes en una base de datos con capacidad de búsqueda para que no haya necesidad de documentos de papel obsoletos? Parece un tema para otra pregunta.
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¿Es posible que le envíen el pasaporte por correo a su última parada en Estados Unidos?
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Bajar del barco en Ketchikan es imposible porque NCL dice que viola la Ley Jones. Así que no me dejan embarcar sin pasaporte y no hay forma de enviarlo aquí a tiempo.
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Lo cual es extraño porque sé que la gente suele abandonar los cruceros antes de tiempo por emergencias médicas. ¿Cómo es que eso califica para una excepción a la ley Jones pero mi situación no?
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Al final decidí que mi mejor opción era pasar unos días haciendo turismo por Seward/anclaje y luego volar de vuelta a casa. El personal de facturación no pudo decirme nada sobre los reembolsos/créditos/reprogramaciones de NCL porque sólo son un contratista.
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@jonathan ¿No ves por qué una emergencia médica podría ser objeto de una excepción pero "oopsie daisy me olvidé el pasaporte" no?
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Porque las consecuencias de que no permitan el desembarco por una emergencia médica ponen en peligro la vida, mientras que las consecuencias por el olvido del pasaporte son ligeramente inconvenientes.
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Es una ley proteccionista del comercio de hace 100 años que no hay razón para aplicar en ningún caso. Además, la gente suele abandonar los cruceros por otras razones, o incluso por accidente, como llegar tarde al barco, y nunca es procesada por la ley Jones.
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@JonathanRay alguien con pasaporte que se va antes no es un problema, alguien sin pasaporte que promete irse antes y luego no lo hace es un problema
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Sugiero encarecidamente que se invierta en un tarjeta pasaporte . Como tienes un pasaporte de libro, sólo tendrías que pagar la tasa de la tarjeta (30 dólares, ya que técnicamente es una renovación). Tienen una validez de 10 años, cubren todos los viajes por tierra y mar (además de cumplir con la norma STAR para la identificación de los viajes aéreos nacionales de EE.UU.), y cabe en la cartera. No cubriría el problema de los viajes aéreos desde Canadá hasta los EE.UU., pero al menos podrías subirte al crucero y tal vez conducir hasta los EE.UU. para volar de vuelta.