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¿Por qué casi todos los trenes internacionales a Rusia aparecen como agotados?

Hacer trenes de verano a Rusia desde Polonia, Alemania o Francia realmente se agotan tan pronto como se abre su reserva (aparentemente 45 días antes de la salida pero otras fuentes dicen que 60 días ? Me resulta difícil reservar un billete de tren de Alemania a Rusia. ¿Los compran todos las agencias?

Por ejemplo, los espectáculos Frankfurt-Moscú están agotados el 12 de julio, el 19 de julio y el 9 de agosto, y sólo queda De Luxe Sleeping el 26 de julio y el 2 de agosto (no está disponible el 16, el 23 o el 30 de agosto, probablemente porque faltan más de 60 días para la fecha). En el Berlín-Moscú del 27 de julio o del 3 de agosto (a 43 y 50 días de hoy, respectivamente, por lo que no es exactamente una reserva tardía) sólo quedan dos plazas para dormir por coche: una para una persona discapacitada y otra para un acompañante de una persona discapacitada:

Berlin-Moscow

Varsovia-Moscú para el 10 de agosto (57 días a partir de hoy) muestra 1 plaza disponible. La ruta Milán-Moscú está agotada para el 4 de agosto, pero tiene algunas plazas disponibles para el 11 de agosto, que deben haberse puesto a la venta hace poco.

Los trenes nacionales de larga distancia dentro de Rusia aparecen sin problemas con muchos asientos disponibles.

¿Hay algún problema con el sistema de reservas en línea, o parece que los trenes internacionales a Rusia se agotan en cuanto se ponen a la venta los billetes? ¿Los reservan todos las agencias de viajes?


Según la agencia de viajes Real Russia, "debido a la gran demanda, es muy probable que todos los billetes más baratos se agoten en pocas horas de venta. Por lo tanto, recomendamos aprovechar las ventajas de la reserva anticipada", parece que, efectivamente, las agencias de viajes compran todos los billetes más baratos en las primeras horas de venta...


Algunos trenes están agotados en RZD pero disponibles en Polrail:

RZD
RZD agotado

Polrail
Polrail disponible

Con el asesoramiento de RZD:

¡! "" 10 - "" 12 . . , .

lo que parece significar que sólo hay un número limitado de billetes disponibles en línea a través de RZD para este tren - por lo que incluso cuando aparece como agotado allí, todavía puede haber billetes disponibles en otros lugares...

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Creo que tu respuesta final es la correcta: todos los billetes baratos de tarifa fija son comprados por las agencias de viajes y revendidos con el mayor beneficio posible. Por cierto, la situación en China es muy similar, sobre todo en rutas como los trenes al Tíbet en verano.

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@jpatokal Es de esperar que la competencia entre agencias de viajes limite la cantidad de beneficios que pueden obtener de esta manera... Voy a comparar un poco.

3voto

dmckee Puntos 50318

Aquí ocurren varias cosas:

Viajes populares de verano

Los viajes en julio y agosto son populares; es probable que haya muchos rusos de vacaciones en Europa.

Fábrica de pistas

Concretamente para el tren París-Frankfurt-Berlín-Moscú, parece que hay obras en las vías en Francia en verano. Los billetes entre París y Berlín no están disponibles más allá del 15 de agosto. Al mirar el tren Berlín-Moscú para el 16 de agosto, RZD informa:

- , 15 . - .

Y el llegadas y salidas en Berlín Hbf muestran que el tren Moscú-París se acorta entre el 5 de julio y el 9 de agosto y entre el 14 de agosto y el 6 de septiembre, circulando sólo hasta Offenburg (llegada a Offenburg a las 03:51 o 04:56, salida a las salida 23:39 o 0:18). Al buscar a través de bahn.de / HAFAS el tren aparece normalmente desde París hasta el 8 de agosto, pero no a partir del 15 de agosto, cuando HAFAS también lo muestra como si saliera sólo de Offenburg:

screenshot HAFAS

Así que parece que hay algo en marcha (supongo que que se está trabajando en Francia). Es posible que el tren no circule hacia o desde París en esas fechas en absoluto (he leído antes que el idioma Inglés inglés en RZD muestra los trenes como "agotados" cuando no están disponibles de reserva por cualquier otra razón, como cuando se busca demasiado lejos en futuro, por lo que es coherente), o incluso cuando lo hará, para cuando RZD abre la sección París-Berlín para reservar el tren puede estar agotado entre Berlín y Moscú. Así que parece que los viajeros en este período pueden tener que viajar en diferentes trenes a Berlín y luego subir a el tren a Moscú allí.

Entradas disponibles, pero no (todas) a través de RZD

Para el tren Varsovia-Moscú, hay otro mensaje de RZD:

¡! "" 10 - "" 12 . . , .

lo que parece significar que RZD sólo vende un número limitado de billetes para este tren. De hecho, como muestran las capturas de pantalla de la pregunta, incluso cuando RZD informa de que un tren está agotado, Polrail puede seguir vendiendo billetes.

Entradas disponibles más tarde

He vuelto a comprobar las salidas para el 2 de agosto, el 9 de agosto y el 16 de agosto. Cuando las comprobé el 22 de junio (hace 5 días), todas aparecían como agotadas. Al comprobarlos de nuevo hoy (27 de junio), hay (en segunda clase) 7 plazas disponibles el 2 de agosto, así como 43 el 9 de agosto, 49 el 16 de agosto y 39 el 23 de agosto. Por lo tanto, parece que algunos billetes se ponen a disposición del público más tarde, tal vez se añadieron vagones adicionales a los trenes que se habían agotado.

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¿Y por qué el voto negativo?

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Interesante investigación, pero ten en cuenta que el anuncio de RZD que citas dice explícitamente que el tramo Berlín-Moscú por el que preguntabas no se verá afectado y los billetes se venderán como siempre. Además, la suspensión de la venta de billetes hacia y desde París sólo afecta a los trenes que operan a partir del 15 de agosto, por lo que el tren de su consulta original para el 3 de agosto no debería verse afectado por ello. Es muy posible, aunque el anuncio no revela el alcance total de la interrupción de los horarios. como ocurre a menudo con RZD .

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@undercat RZD no revela el alcance total de la interrupción, eso explicaría algunas cosas - bahn.de también revela información inconsistente sobre el tramo París-Ofenburgo. En un principio preguntaba por el Frankfurt am Main-Moscú, que debería funcionar si el tren se limita efectivamente a Offenburg, pero que puede no ser reservable si sólo lo es desde Berlín (confusamente, este tren hace escala tanto en Frankfurt am Main como en Frankfurt an der Oder).

2voto

2am Puntos 6

Viajar a o desde Rusia en tren no es eficiente ni en tiempo ni en dinero, debido al diferente sistema de ancho de vía y a la falta de una infraestructura ferroviaria de alta velocidad adecuada en cualquier lugar entre Moscú y Brest.

Puede comprobarlo usted mismo comparando los tiempos de viaje del París-Berlín-Moscú tren. El billete más barato que podría conseguirse de Berlín a Moscú costaría aproximadamente 160 euros, y el viaje duraría la friolera de 24 horas. Compárelo con el coste del billete más barato sin escalas billete de avión de 90 euros, y el vuelo dura menos de 3 horas.

Viajar al extranjero en tren es y ha sido siempre un atractivo turístico de lujo en Rusia. Como tal, la cola de espera puede ser bastante larga a lo largo de la temporada de vacaciones, cuando todo el mundo quiere conseguir el divertido viaje en tren.

Se podría argumentar que con el aumento de la demanda debería haber una mayor oferta. Una de las razones por las que no es así podría ser el hecho de que sólo hay una compañía ferroviaria estatal que opera en esa región, y sin embargo hay múltiples aerolíneas totalmente competitivas que operan en Rusia.

El único tren rápido y asequible que conecta Rusia con un país del bloque no soviético que se me ocurre sería el Tren Helsinki-San Petersburgo . Hay que tener en cuenta que el tren es operado por el grupo finlandés VR (a diferencia de RZD). Un asiento en el vagón de segunda clase sólo cuesta 39 euros y te lleva a tu destino en sólo 3 horas. Además, puedes reservarlo para casi cualquier día, incluso mañana.

En resumen, la respuesta más probable (aunque ciertamente insatisfactoria) a su pregunta "¿por qué casi todos los trenes internacionales aparecen como agotados?" sería "porque el gobierno ruso lo quiere así, o simplemente no se preocupa lo suficiente".

1 votos

Se agradecería un comentario explicando el downvote. Informará a otros usuarios sobre cualquier problema potencial que pueda tener esta respuesta, y me ayudará a entender cómo mejorarla.

5 votos

No he votado en ninguno de los dos sentidos, pero me ha resultado difícil entender por qué el escaso atractivo de la mayoría de los trenes internacionales hacia/desde Rusia explica que se agoten muy rápidamente. Esto parece contrario a la intuición a primera vista. ¿Quizás el argumento es que los trenes internacionales son un producto de lujo muy estacional y, como no son populares durante la mayor parte del año, la oferta es limitada, lo que significa que en las horas punta se agotan muy rápidamente?

9 votos

Voy a votar en contra, porque esto es un ensayo que aconseja no viajar en tren, no responde a la pregunta. No necesito un comentario sobre por qué debería volar cuando la experiencia de viajar en tren es una parte importante de mi motivación para viajar en primer lugar. Antes había trenes diarios desde muchas capitales europeas occidentales a Rusia, y el tren Moscú-París se redujo de tres a una vez por semana, al parecer por falta de demanda. El último párrafo puede ser cierto, pero necesita fuentes que lo respalden, y la mayor parte del resto de la respuesta es realmente ruido.

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