Soy titular de un NEXUS canadiense y esta mañana he aterrizado en el aeropuerto de Atlanta en un vuelo de Delta. Al salir del avión, el personal de seguridad (o un trabajador del aeropuerto) me ha guiado hacia una salida por el pasillo. Acabé en el andén del tren del aeropuerto. Me subí al tren y me bajé en la zona de recogida de equipajes internacionales, y luego salí del aeropuerto sin ningún problema. No era consciente de que esto es extraño hasta que mi amigo me dijo que es anormal y que podría meterme en un gran problema. ¿Debo llamar al aeropuerto o a la TSA, o esto ocurre normalmente (o al menos de vez en cuando)?
Volé desde el aeropuerto Pearson de Toronto y escaneé mi pasaporte y respondí a varias preguntas en el quiosco NEXUS (incluida la dirección en la que me hospedaré); supongo que se trataba de una autorización previa. Pero, ¿cómo sabía la seguridad si ya había hecho el predespacho en el aeropuerto de Toronto y abría la puerta de un pasillo distinto?
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¿Está seguro de que no ha hecho el predespacho en su aeropuerto canadiense de salida?
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Volé desde el aeropuerto de Pearson y escaneé mi pasaporte y respondí a varias preguntas en el quiosco nexus (incluyendo la dirección en la que me hospedaré), supongo que fue un preaclarado.
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¿pero cómo diablos supo la seguridad si ya me preclasifiqué en el aeropuerto de toronto y abrí la puerta para separar el pasillo?
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Si yo fuera tú, comprobaría mis registros en i94.cbp.dhs.gov Aunque no sé qué es lo que normalmente se encuentra como miembro del nexo.
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Sí, el "quiosco nexus" era tu preclaro. Debido a que usted tiene tarjetas de viajero de confianza, fue muy mínimo, pero esa fue la inspección. El CBP puede decidir volver a inspeccionar los vuelos que llegan con autorización previa, pero no hay razón para hacerlo si no hay circunstancias especiales, así que no es un procedimiento normal. Todo el mundo que vuela desde Toronto pasa por un control previo (si vuela a EE.UU., quiero decir), así que todo el avión estaba controlado previamente, a menos que tuvieran tarjetas nexus, habrían hecho cola con todos los demás.
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@theonlygusti Cuando el avión aterrizó, supieron que el avión venía de Toronto, y el todo el vuelo había pasado por el control previo, porque esa es su política y el procedimiento normal. También confiaban en los controles de acceso a los aviones de Toronto y, a falta de pruebas que demostraran lo contrario, supusieron que nadie se unió al vuelo a mitad de camino, ya que eso es físicamente bastante difícil.
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@WBT sí lo sé, mi comentario fue claramente burlarse de la OP que es probablemente la razón por la que ya no existe
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@WBT Pero no está totalmente fuera del ámbito de la posibilidad... Hombre en la pasarela en ropa interior - Atlanta
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@CGCampbell Correcto; los incidentes extraños ocurren. Si hay un caso excepcional que las autoridades consideran que justifica un nuevo control, lo harán. Sin embargo, si no hubo ningún incidente en el aeropuerto de salida y el avión preclasificado llega sellado, con cualquier incidente en el aeropuerto de destino relativamente contenido en otro lugar, es posible que aún no vuelvan a revisar. Los procesos de seguridad fronteriza son siempre compensaciones basadas en la evaluación del riesgo y el coste relativo, reconociendo que ningún sistema es 100.000...% perfecto.