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Distancia de compensación del vuelo de la UE para el vuelo de conexión

Hace poco me cancelaron un vuelo de Valencia a Londres que pasaba por Düsseldorf. Según la normativa de la UE, hay diferentes niveles de compensación para los vuelos de menos y más de 1.500 km de distancia. Supongo que esta distancia se refiere al aeropuerto de salida y de llegada, independientemente de la conexión. ¿Es este el caso? No he encontrado una definición adecuada en Internet. En este caso, habría una diferencia, ya que VLC a LHR está a unos 1350 km, pero el itinerario completo está por encima del umbral de 1500 km.

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RKitson Puntos 1502

Sí, la distancia relevante es la línea recta (es decir, la "distancia del gran círculo") directamente desde su punto de partida hasta su destino final.

Así lo dictaminó el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas en Bossen contra Brussels Airlines de 2017.

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Gracias por la aclaración, es bastante sencillo.

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En sentido estricto, esa sentencia es irrelevante en este caso concreto, pero no está de más señalarla para los futuros lectores. El artículo 7 del Reglamento establece explícitamente que la distancia debe calcularse hasta el destino final por el método del círculo máximo, y el artículo 5 (cancelación) hace referencia a ello. La sentencia del TJCE aclara que el artículo 7 se aplicará también a los retrasos, aunque el artículo 6 correspondiente no lo diga explícitamente.

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@TooTea: ¿Es una modificación del reglamento? El texto original de 2004 sólo dice "Las distancias indicadas en los apartados 1 y 2 se medirán por el método de la ruta ortodrómica". pero no ha indicado de forma inequívoca si es salto a salto o para todo el itinerario a la vez.

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