Mientras Vapor Remo aún operan en el río Mississippi, estos son los turistas; se acabaron los hey-días de cientos de ellos batiendo en el limo del río.
Históricamente, muchos de ellos explotó cuando su caldera explotó, otros fueron saqueados en las escaramuzas, los accidentes, o ser atrapado en la batalla. Posiblemente la más famosa (y menos reconocidos, como sucedió justo después de el asesinato de Lincoln) fue el SS Sultana, matando a 1800-2400 personas cuando una de las calderas explotó en el río Mississippi. Los restos del naufragio todavía existe:
En 1982, un local de la expedición arqueológica al descubierto lo que se creía
para ser los restos de la Sultana. Ennegrecido cubierta de madera y tablones
maderas se encuentra cerca de 32 pies (9,8 m) por debajo de un campo de soja en el
Arkansas lado, a unos 4 millas (6,4 km) de Memphis. La Mississippi
El río ha cambiado su curso varias veces desde el desastre. La principal
canal fluye ahora a unos 2 millas (3.2 km) al este de su 1865 posición.
Se observó durante la década de 1880, al menos, muchos restos yacían en el fondo del rio. Sin embargo, como la cita anterior ilustra, en el supuesto de que el río ha cambiado con el tiempo, por lo que algunos ya no están en el lecho del río y, presumiblemente, han sido fácilmente eliminadas. Otros también sería eliminado ya que plantean riesgos para otros buques que utilicen los cursos de agua, y otros se han oxidado con el tiempo.
Por ejemplo, uno de los más famosos fue La Belle, o La Salle Naufragio:
La Salle expedición francesa de 1684-1687 trató de localizar la boca de
el Río Mississippi, pero fue demasiado lejos, terminó en Texas donde esta
15 m de largo por 6 de las armas de la fragata se hundió en aguas poco profundas en el año 1686. La parte inferior
el casco fue encontrado en 1995, excavado 1996-97, mediante el drenaje de la
el naufragio de la zona con una ataguía. Conservación aún continúa.
Como resultado. es dudoso si quedan restos de naufragios, y si lo son, son casi ciertamente no "explorable", por desgracia.
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Aunque no es un barco de vapor, uno de los famosos de la guerra civil de los barcos fue el ironclad USS de el Cairo, los restos de la que fue descubierto en 1956, y está ahora en exhibición en el Parque Militar Nacional de Vicksburg.
