Estoy viajando a Alemania de Bangladesh (tránsito en Estambul ) en un vuelo de Turkish Airlines. Me pregunto si puedo llevar un powerbank de 10000mAH en el equipaje de cabina.
Asumiendo un voltaje típico de batería de iones de litio de 3,7V, 10Ah son 37Wh (los vatios son voltios por amperios), lo que está muy por debajo del límite de 100Wh. Incluso si asumes que son 10.000mAh a la salida de 5V (y por razones de marketing no tan sutiles los fabricantes no suelen hacerlo - el voltaje debería estar indicado en la etiqueta) sigue siendo 50Wh, que es la mitad del límite. Pero no lo será, no será más de 37 y si es una marca que no está en el mercado, posiblemente mucho menos, pero la etiqueta es lo que importa aquí no la realidad.
Huawei y otros fabricantes de marcas de calidad ofrecen bancos de energía de 20Ah que se pueden llevar a bordo (74Wh).
Usted dice específicamente equipaje de cabina, lo cual está bien, pero para cualquier otra persona que lea esta pregunta, un recordatorio de no poner nunca baterías de litio o dispositivos que contengan baterías de litio en las maletas facturadas, y eso cuenta doblemente para los bancos de energía dudosos de fabricantes desconocidos.
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Es muy probable, pero los límites se establecen en Wh (capacidad energética), no en Ah (capacidad de carga eléctrica). La mayoría de las compañías aéreas y los organismos reguladores nacionales no permiten llevar en el equipaje de mano baterías de litio con más de 100 Wh de capacidad. La clasificación de los bancos de energía en mAh o Ah suele ser un galimatías de marketing sin sentido y/o exagerado.
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turkishairlines.com/es-us/algunas-preguntas/restricciones también dice que 100Wh es el límite.