Actualización: a raíz de los comentarios, pedí información actualizada a un amigo que vive cerca. Tomó una foto del cruce real de Barnwell, que muestra que tanto @DavidRicherby como yo tenemos razón: el cruce ferroviario real ya no se puede utilizar, pero los raíles y las agujas/interruptores y su mecanismo de actuación en el cruce todavía existen.
Miró a través de los árboles de la derecha para averiguar qué hay más allá de la verja y vio un atisbo de raíles, pero es una propiedad privada, así que no pudo acercarse más. También dio la vuelta al otro lado para ver desde el prado hacia el norte, y hay ya no hay ninguna pista detrás de las fábricas , sólo un poco de balasto ferroviario. Habló con un trabajador de la construcción que le confirmó que la vía estaba levantada. En el lugar donde se realizan los trabajos de construcción (tal vez el Carril bici de Chisholm ) mi amigo no vio ninguna evidencia de ningún ferrocarril anterior.
Así que si queda alguna pista, será un fragmento en una propiedad privada.
La estación Barnwell Junction que aparece en el mapa de Wikipedia que has enlazado sigue existiendo (ahora es una residencia privada), y la vía férrea en esta parte sigue existiendo, pero no muy lejos. Este primer tramo se mantuvo en uso hasta hace poco para dar servicio a fábricas y a un depósito de combustible.
Partes de la línea desde allí hasta Isleham y Mildenhall están marcadas en los mapas 1:50000 del Ordnance Survey como "tren desmantelado" o "dismtd rly".
Los mapas OS pueden verse en línea como streetmap.es y un fragmento de la ruta se puede ver desde un Mildenhall búsqueda, justo debajo de la parte inferior izquierda. Se ve mejor a escala 1:50000.
Aquí hay un fragmento de un mapa OS de la ruta desde Barnwell Junction, que está en la parte inferior izquierda de la imagen.
Aquí está la misma ruta como se ve en Google Earth.
La ruta cruza High Ditch Road bajo un puente que todavía existe, y luego la autopista A14 la cruza sin puente, ya que el ferrocarril ya había desaparecido en el momento de su construcción. Es probable que haya otras partes que permanezcan, y puedes encontrarlas utilizando una combinación de estas herramientas, posiblemente también con Google Streetview, para ver dónde existen todavía los puentes.
Es poco probable que el resto de la vía siga existiendo, y en algunos lugares la ruta ha sido construida o arada. En otros lugares se utiliza como camino agrícola, y hay indicios de ello en los mapas del OS, adivinados por su ubicación y dirección. En Google Earth, se pueden ver rastros de la ruta incluso en los lugares donde se ha arado.
A continuación se muestra un fragmento de Google Earth, que muestra la antigua estación de Barnwell Junction (en la parte inferior) y la vía férrea que pasa por su lado izquierdo hacia las fábricas, donde se detiene. Las vías de la izquierda son la ruta principal de Cambridge a Ely.
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¿Hay alguna razón por la que tenga que usar Google Maps para hacer esto? ¿O su verdadera pregunta es cómo puede encontrar los senderos? ¿Y qué quiere decir exactamente con "senderos"?
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Sólo tengo que asegurarme de que los carriles existen. Rails: 1 2 3
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¿Conoces este programa? telegraph.co.uk/travel/destinations/europe/united-kingdom/
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No estoy seguro de cómo funciona esto en el Reino Unido, pero una gran cantidad de derechos de vía de ferrocarril abandonados en los EE.UU. todavía se puede rastrear en GM mapa si se amplía lo suficiente para que aparezcan las líneas de la propiedad ( ejemplo ).
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Por cierto, en un lugar similar, llegas unos 10 años tarde a la Ferrocarril de Cambridge a St Ives . Hasta aproximadamente 2008, los raíles seguían en la vía en desuso, y en Milton Road, en Cambridge, todavía había un paso a nivel con puertas de estilo antiguo que cruzaban los raíles, como en los dibujos de Enid Blyton o Thomas the Tank Engine. Luego se construyó la vía de autobús guiada a lo largo del camino del ferrocarril, y todo esto se eliminó.
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@usuario100347 parece que quieres los rieles físicos, pero tu comentario dice Rieles. Pero das tres fotos de raíles; ¿ya los has encontrado?
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@WGroleau esas fotos son sólo imagen genérica de las líneas ferroviarias abandonadas que OP parece haber encontrado en wikimedia.