¿Cómo encontrar los mapas de los autobuses de París fuera de la periferia?

Lo que usted ve como líneas de autobús -D6 abd D908- son en realidad rutas Départementales, es decir, carreteras que mantiene el Département en el que se encuentran.

El autobús que has destacado parece ser el 163 cuyo horario se puede encontrar fácilmente en Google maps, el Aplicación RATP e incluso el Aplicación Moovit que es más amplio e internacional.

La RATP (autoridad de transportes de París) publica mapas de autobuses. En su sitio web Seleccione "Mapas" y luego (la parte no obvia) "Mapas del sector". Encontrar el sector correcto puede ser un poco difícil si no estás familiarizado con la geografía local; necesitas saber que departamento estás en . En tu caso, eso es Hauts-de-Seine Nord .

Las indicaciones del número D+ son designaciones de carreteras. Son de cierta utilidad para los conductores, pero no sirven para tomar el transporte público. La mayoría de las líneas de autobús dentro de los límites de la ciudad de París tienen un número en el rango 20-99 y la mayoría de las líneas de autobús en los suburbios tienen un número de tres dígitos (pero algunas agencias locales tienen un esquema de numeración diferente, ¡algunas incluyen números por debajo del 100!)

En su mayor parte, los autobuses de París no están diseñados para el transporte de ida y vuelta, sino para llevarle a una estación de metro o tren cercana. En los meses de verano, por la noche y los fines de semana, los autobuses son poco frecuentes. En las horas punta, los autobuses tienden a quedarse atascados en el tráfico. Aunque puede hacer un viaje largo en autobús si lo desea, y puede ser pintoresco en algunos lugares, es probable que le lleve mucho tiempo.

Un billete ordinario de autobús/metro billete t+ le permite un viaje en autobús/tranvía a cualquier lugar de París y de la periferia (excluyendo algunas líneas exprés que son más caras y requieren el uso de varios billetes). El billete tiene un límite de tiempo, por lo que no se puede utilizar un solo billete para cruzar toda la región: el billete deja de ser aceptado 90 minutos después de haberlo sellado inicialmente (después puedes permanecer en el autobús en el que ya estás, pero ya no puedes hacer transbordos). Puedes utilizar un billete del mismo tipo en el metro (y en el RER dentro de los límites de la ciudad de París), pero no puedes hacer un viaje combinado de autobús y metro con el mismo billete (hay un plan para permitirlo, incluso se anunció para 2019, pero hasta ahora las normas no han cambiado, y puede que acabe implementándose solo para el nuevo pase electrónico y no para el billete de papel).

Tal vez prefiera obtener un pase de un día para las zonas 1-3 por 10 euros y luego podrá tomar todos los trenes, RER, metros, tranvías y otros transportes públicos que desee dentro de las zonas elegidas. Si te quedas varios días, puedes conseguir un pase semanal (sólo de lunes a domingo, no se puede hacer de mitad de semana a mitad de semana) por 27,80 € que cubre toda la región. Esto incluye una tarifa única de 5€ para obtener el pase en sí. Si te quedas de viernes a domingo, es más barato que los pases de 3 días, pero desgraciadamente tienes que comprar el pase el jueves como muy tarde: si consigues un pase semanal el viernes, es para la semana siguiente.