Viniendo del norte tengo un billete de tren que me dice que es a la zona 1-2 del metro de Londres.
Las indicaciones cuando hice la reserva decían que el destino final era Old Street.
Sin embargo, me pregunto. ¿Con el destino de este billete se puede utilizar para ir a cualquier lugar dentro de las zonas 1 y 2 o debo ir a Old Street como se indica? ¿Por qué no se menciona esto en el billete?
Puede terminar su viaje en cualquier estación de metro de la zona 1 o 2.
Has introducido Old Street en el motor de reservas, pero el sistema nacional de venta de billetes no puede vender billetes para una estación de metro concreta, así que te ha vendido una alternativa (más flexible).
Tenga en cuenta que una vez que haya salido del metro, el billete no es válido para ningún otro viaje, a diferencia de la Travelcard.
Calle Vieja (OLD) es una estación de los Ferrocarriles Nacionales (en la línea Northern City, antes de la terminal de Moorgate), miembro de la Grupo de Londres para fines de enrutamiento, y es se considera una "terminal londinense" cuando se viene del norte, a pesar de no ser una terminal. Creo que el motor de reservas se equivocó, pero sólo la gente de RailForums.co.uk sabrá la verdadera respuesta.
@calchas es un buen dato, había olvidado que la Northern City Line era de National Rail. Creo que tienes razón, este es un verdadero caso límite para la lógica de los billetes.
Old Street cuenta con servicios de ferrocarril nacional y de metro de Londres. AIUI el billete de "terminales de Londres" sólo sería apropiado si el viajero llegara a Old Street en un servicio ferroviario nacional que evitara cualquier viaje en metro. Si el viajero llega a Moorgate en un servicio de metro de Londres, el billete de zona de metro sería el adecuado.
Después de llegar a la estación terminal de la línea principal desde su origen, podrá utilizar su billete para un solo viaje a una estación del metro de Londres en cualquier lugar de las zonas 1 o 2. Esto incluye Old Street (que está en la zona 1).
Después de salir de una estación del metro de Londres, su billete dejará de ser válido (y las barreras lo marcarán electrónicamente para indicarlo).
Los billetes a destinos del metro de Londres desde fuera de la capital se agrupan en destinos "zonales", como ha comprobado. Esto reduce el número de tarifas diferentes que el sistema de emisión de billetes tiene que acomodar, y también ofrece cierta flexibilidad al viajero. (Al volver a salir de Londres, puede ser más conveniente comenzar el viaje en otra estación de la misma zona, como Barbican o Angel, en lugar de caminar hasta Old Street o pagar una tarifa adicional).
Los precios de los billetes para viajar a un destino zonal en Londres se calculan partiendo de la tarifa desde su estación de origen hasta "London Terminals", y añadiendo una tarifa fija según la zona (3 libras por trayecto para la zona 1-2 a partir de 2019).
En el caso de Old Street y Moorgate, porque se consideran Terminales de Londres para viajar desde el norte, y han tenido una mezcla de servicios de metro y de National Rail / British Rail a lo largo de los años, existe un derecho histórico a viajar en National Rail hasta King's Cross, para luego continuar en London Underground hasta una de esas estaciones. Esta norma no está bien documentada en el material disponible públicamente, pero aquí está la descripción dada en Railforums UK's Guía para la compra de entradas :
7.3.3 Billetes de National Rail válidos en Metro/DLR
...
7.3.4 Validez hasta Moorgate y Old Street
Si un billete de National Rail, con destino/origen en las terminales de Londres, es válido a la entrada/salida de King's Cross, entonces también es válido para viajar en un trayecto directo entre King's Cross St. Pancras y Old Street o Moorgate únicamente. No se permite la interrupción del viaje.
Sobre esta base, si la estación de King's Cross es una terminal válida para su viaje (lo que es probable, ya que viaja desde el "norte del Reino Unido"), un billete para las terminales de Londres sería suficiente, ya que técnicamente no necesita el suplemento de 3 libras para viajar a una estación de la zona 1-2. Los planificadores de viajes utilizados por los minoristas de billetes en línea tienden a no incluir estas rutas intercaladas en sus cálculos (véase la discusión en Railforums aquí ), por lo que añadirán el suplemento de la zona 1-2 de todos modos.
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¿A qué compañía ha comprado su billete de tren?
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¿Y viene de otra zona (por ejemplo, 3-6) o de otra ciudad?
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Es del norte del Reino Unido. Comprado en .... LNER creo.