Ruta inesperada en un vuelo de Estados Unidos a Europa

La respuesta concreta a su vuelo es que ayer hubo vientos del oeste anormalmente rápidos sobre el Atlántico medio-norte, lo que aprovecharon muchos vuelos en dirección este.

Todavía puede verlos, en el momento de esta edición, aquí:

https://www.ventusky.com/?p=43.5;-32.4;3&l=temperatura-200hpa

(se muestran los vientos a una altitud de presión de 12000m, aproximadamente la altitud de crucero de un avión)

En resumen, su vuelo siguió lo que se conoce como "Pista del Atlántico Norte".

Se trata de trayectorias en el aire sobre el Atlántico Norte que son utilizadas por el control del tráfico aéreo para gestionar eficazmente la separación de los aviones en el Atlántico Norte (donde hay muchos aviones y poca cobertura de radar). La entrada de los aviones en estas pistas se gestiona por razones de seguridad y se evitan los planes de vuelo individualizados.

El lugar concreto en el que se encuentran estas pistas viene determinado por factores como los vientos o la corriente de aire, entre otras muchas consideraciones. También hay varias pistas en funcionamiento a la vez, lo que significa que un vuelo BOS-LHR probablemente estará en una pista diferente a la de ATL-MAD (por ejemplo).

El Artículo de Wikipedia ¡en esto es bastante bueno!

He visto que esto ocurre muchas veces al volar de China a Estados Unidos. La cuestión es que a los aviones no les importa lo lejos que esté el destino, sino el tiempo de vuelo. Cuando se vuela en contra del viento (como suele ocurrir cuando se va hacia el oeste en el hemisferio norte) lo mejor es la ruta más corta, por lo que los vuelos que se dirigen al oeste toman la ruta del gran círculo a menos que haya una razón política para hacer lo contrario. (He visto muchos pequeños zigs para evitar entrar en el espacio aéreo y una vez vi un zig de cientos de millas cuando no querían volar cerca de Corea del Norte).

Sin embargo, cuando se va con el viento, a menudo es más ventajoso tomar la ruta con más viento que tomar la ruta más corta. He visto un viento de cola de 200 mph.