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El Flixbus N770 de Amberes a Copenhague va en ferry a Dinamarca

Esta noche voy a coger el Flixbus N770 de Amberes a Copenhague. Al parecer, no se detiene entre Eindhoven y Copenhague. Los Flixbuses nocturnos a Dinamarca suelen pasar por Puttgarden-Rødby, lo que obliga a los pasajeros a salir en el ferry, o puedo esperar dormir toda la noche?

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Los autobuses de FlixBus a Dinamarca desde Alemania sí generalmente * tomar un ferry de Puttgarden a Rödby.

El ferry sale cada 30 minutos y hay un control de pasaportes por lo que no tienes opción de pasar durmiendo.

Una vez en el transbordador, hay que dejar el autobús. Puede dormir en varios lugares del barco, pero tenga en cuenta que el conductor no le esperará: diríjase inmediatamente al autobús cuando se anuncien dichas instrucciones, unos 5 minutos antes de la llegada.


* Los cambios en el tráfico pueden hacer que el autobús tome otra ruta. Puede tratarse, por ejemplo, de salidas de transbordadores, accidentes, condiciones meteorológicas, etc.

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Según scandlines.com/tickets-und-tarife/fahrplane El ferry sale cada 30 minutos.

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No es realmente importante pero tenga en cuenta "Cambio de horario hasta el 06.10.2019 a las 07:00 habrá una salida cada 40 minutos. A partir de entonces retomamos el horario habitual con salidas cada 30 minutos. Pedimos disculpas por las molestias. La información de tráfico actual se puede encontrar en www.scandlines.com. Un saludo, Scandlines"

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¿Por qué habría un control de pasaportes?

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Toivo Säwén Puntos 41

Puede que no.

Aparentemente (al menos esta noche) la línea N770 París-Copenhague en particular sí no tomar la ruta del ferry vía Puttgarden-Rødby, sino que cruzó la frontera danesa en Padborg, en Jutlandia. Allí hubo un rápido control de pasaportes hacia las 5 de la mañana, pero no fue necesario salir del autobús.

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La respuesta correcta es probablemente "tal vez, tal vez no". El autobús no tiene paradas programadas entre Eindhoven y Copenahgen y no debe seguir una ruta predeterminada. No hay mucha diferencia en el tiempo de conducción entre las dos opciones de ruta e incluso puedo imaginar que los conductores de autobús pueden decidir en cada caso qué ruta tomar. Las obras en la carretera y los tiempos de espera previstos para el transbordador pueden hacer variar de un día a otro la ruta que, presumiblemente, es más rápida.

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