Hay dos cosas diferentes en el negocio de la aviación:
Disponibilidad de vuelo
Puedes saber si el vuelo tiene un asiento para que puedas reservarlo. Puedes saber esto simplemente visitando cualquier sitio de reserva de vuelos, por ejemplo: Kayak.com.
Disponibilidad de asientos
Esto es para saber cuántos asientos están disponibles en un vuelo dado para cada clase, esta información suele estar disponible solo en el sistema de la aerolínea y NO en el GDS. Tengo acceso a un sistema que muestra la disponibilidad de asientos para las aerolíneas para las que trabajo (Amadeus Altea), me mostrará información detallada como esta:
![asiento]()
No solo eso, ¡es preciso hasta el punto en el que puedo ver los asientos sobrevendidos!
![asiento2]()
Si utilizo el mismo sistema para verificar la disponibilidad de asientos de otras aerolíneas, no podré obtener los mismos detalles completos como arriba, solo obtendré una vista general de las clases y una disponibilidad simple donde solo se mostrará 9 como el máximo número de asientos disponibles incluso si hay muchos más asientos disponibles, por razones que no recuerdo realmente:
![vuelo]()
Cuando realicé la misma búsqueda en Kayak.com, obtuve los mismos resultados mostrando 9 asientos disponibles:
![vuelo 2]()
En resumen, no podrás saber el número exacto de asientos disponibles a menos que haya 9 o menos asientos disponibles, e incluso eso no es preciso como se menciona en el comentario de Doc, a menos que tengas acceso al sistema específico de la aerolínea.
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No olvides que solo hay una correlación aproximada entre los asientos reservados con anticipación y los asientos en uso en el despegue. ¡Sobrerreservas, conexiones perdidas, boletos flexibles, personal en espera, ausencias, etc.!