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¿Cómo funcionaba el programa de Tránsito sin Visado de EE.UU. antes del 11 de septiembre?

Según un comentario por @ZachLipton:

Creo que EE.UU. solía permitir los tránsitos sin visado en determinadas circunstancias (y un programa similar llamado "de internacional a internacional") para personas que, de otro modo, necesitarían visado, incluso sin controles de salida (la aerolínea se encargaba de asegurarse de que no te desviaras, generalmente reteniendo tu pasaporte y acompañándote). Se terminó por completo en 2003 por motivos de seguridad.

¿Cuál era el nombre exacto de este programa y cómo funcionaba?

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bosnic Puntos 534

Según un Comunicado de prensa del DHS del 2 de agosto de 2003 anunciando la suspensión de los programas TWOV e ITI a partir de esa fecha:

El programa de tránsito sin visado se aplica en Estados Unidos desde 1952. Se aplica a los pasajeros que normalmente tendrían que obtener un visado para viajar a Estados Unidos. En el marco del programa TWOV, los pasajeros que llegan a Estados Unidos procedentes de un país extranjero pueden viajar a través de Estados Unidos a otro destino extranjero sin tener que obtener previamente un visado para parar y cambiar de avión en Estados Unidos. Los pasajeros bajo el programa TWOV pasan por el proceso completo de inspección fronteriza a su llegada a los Estados Unidos. Bajo el programa TWOV, un pasajero puede parar en uno o dos aeropuertos estadounidenses en ruta a otro destino extranjero. Si se trata de un vuelo nacional a un segundo aeropuerto estadounidense, la aerolínea es responsable de garantizar que el pasajero no entre ilegalmente en Estados Unidos. Las aerolíneas proporcionan escoltas de seguridad contratadas y están obligadas a mantener el control del pasaporte y otros documentos de viaje del pasajero.

El programa de tránsito internacional permite también a los pasajeros procedentes de países extranjeros transitar por Estados Unidos hacia otro destino extranjero sin necesidad de obtener un visado. Sin embargo, a diferencia del programa TWOV, los pasajeros de ITI sólo pueden transitar por un aeropuerto y no pueden salir de la sala de tránsito internacional mientras hacen conexión con los aviones en ese aeropuerto.

En 2003, cuando se suspendió el programa, el normas pertinentes (8 CFR 212.1(f)) dijo:

(1) Tránsito sin visado. No se exigirá pasaporte ni visado a los extranjeros que sean transportados en tránsito inmediato y continuo a través de los Estados Unidos de conformidad con los términos de un acuerdo celebrado entre la línea de transporte y el Servicio en virtud de las disposiciones de la sección 238(d) de la Ley en el formulario I-426 para asegurar dicho tránsito inmediato y continuo a través de los Estados Unidos y la salida de los mismos en ruta hacia un país extranjero específicamente designado: Siempre que dicho extranjero esté en posesión de un documento o documentos de viaje que establezcan su identidad y nacionalidad y su capacidad para entrar en algún país distinto de los Estados Unidos.

(2) Indisponibilidad para el tránsito. Esta exención de pasaporte y visado no está disponible para los extranjeros que sean ciudadanos de Afganistán, Angola, Bangladesh, Bielorrusia, Bosnia y Herzegovina, Birmania, Burundi, República Centroafricana, República Popular China, Colombia, Congo (Brazzaville), Cuba, India, Irán, Irak, Libia, Nigeria, Corea del Norte, Pakistán, Serbia, Sierra Leona, Somalia, Sri Lanka y Sudán.

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Yo no era realmente un viajero internacional en aquel entonces, pero tengo entendido que el único aeropuerto estadounidense que tenía una sala de tránsito internacional era (y sigue siendo) el ANC. Me gustaría saber si había otras. No he podido encontrar nada en Internet.

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Si no recuerdo mal, el aeropuerto de Los Ángeles tenía una pequeña específicamente para los pasajeros que viajaban entre Corea del Sur y Brasil en el servicio ICN-LAX-GRU de Korean Air. Sin embargo, ese vuelo terminó en 2016. Creo recordar que tenían una pequeña zona para que los pasajeros en tránsito esperaran antes de volver a embarcar en el vuelo que no requería que pasaran por la inmigración de Estados Unidos, pero no recuerdo todos los detalles y estoy teniendo problemas para encontrarlos en una búsqueda rápida.

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Cuando tuve una escala en Los Ángeles (no recuerdo en qué aeropuerto) de camino a Londres, Reino Unido, a Auckland, Nueva Zelanda, los pasajeros en tránsito fuimos guiados a una zona separada y no tuvimos acceso a la terminal principal. Esto fue en octubre de 1999.

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