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No hay zona de tránsito en el aeropuerto de Linate. No he podido coger el vuelo de conexión. ¿De quién es la responsabilidad?

Hoy he tenido la peor experiencia de mi vida durante mi (intento y fracaso) viaje de vacaciones. Por favor, aconséjenme qué puedo hacer a continuación.

Soy ciudadano de un país no perteneciente a la UE (Kazajistán). Vivo en Londres.

Reservé un vuelo de Londres a Seúl con puntos de tránsito en Milán y Roma (Londres - Milán - Roma - Seúl).

Al aterrizar en el aeropuerto de Linate, en Milán, me pararon y retuvieron porque -según resultó- no existe un corredor de tránsito en el aeropuerto Y la única manera de llegar a un vuelo de conexión es salir de la zona internacional y volver a pasar por el control de seguridad.

Antes de comprar el billete, comprobé si necesitaba un visado de tránsito en Italia para llegar a un vuelo de conexión, y por ley no . También he comprobado el sitio web oficial del aeropuerto de Linate, y No he encontrado ninguna indicación de que no haya una zona de tránsito . Al facturar en el aeropuerto de Heathrow, el personal de la aerolínea tampoco parece haber estado al tanto de esto (si no, no me habrían dejado subir al avión). Y, obviamente, no se mencionó ni se advirtió de este problema cuando reservé el vuelo a través de netflights.com. El sistema de reservas de la agencia me sugirió automáticamente esta combinación de vuelos.

Estuve retenido y encerrado en una habitación durante casi 8 horas y tuve que ser escoltado por seguridad sólo para ir al baño. El personal del aeropuerto fue extremadamente grosero, apenas hablaba inglés y me trató como a un inmigrante ilegal. Tuve que ser escoltada por la policía cuando me subieron al avión de vuelta a Londres y no me dieron mi pasaporte hasta que aterricé en Londres.

Según me parece, no había (prácticamente) ninguna forma de averiguar que necesitaría un visado de visitante Schengen (cuando ni siquiera necesitaba el visado de tránsito) sólo para cambiar de vuelo en Milán, y la agencia no hizo un intento razonable de advertirme de ello.

Netflights.com se niega a compensarme de ninguna manera explicando que ya me han cambiado el billete para mi vuelo de vuelta a Londres ( que no pedí ), y que era mi responsabilidad "comprobar y cumplir los requisitos de visado, pasaporte e inmigración", lo cual es justo, pero a mí me parece que mi situación es más matizada que eso.

¿Hay alguna posibilidad de recuperar mi dinero o hacer que la agencia organice un nuevo vuelo a Seúl en una fecha posterior a su cargo? ¿O es responsabilidad de la aerolínea ya que no me han rechazado en la facturación?

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phoog Puntos 2256

Lo has entendido mal. La falta de una zona de tránsito internacional no era su problema. Incluso si hubiera habido una zona de tránsito internacional, no habrías podido permanecer en ella.

Su problema era que tenía un vuelo de Milán a Roma. Ese es un vuelo nacional, y debe entrar en el espacio Schengen para embarcar. No sales del espacio Schengen hasta que llegas a Roma, donde tienes que pasar los controles de salida antes de poder embarcar en tu vuelo desde allí a Seúl. (Entrar en el espacio Schengen, para estar seguros, significa salir de la zona internacional).

Lo mismo ocurre con cualquier vuelo intra-Schengen ya sea nacional o no. Por ejemplo, un itinerario de Londres a Fráncfort a Viena a Seúl sería esencialmente el mismo debido al vuelo de Fráncfort a Viena.

No hay forma, independientemente de las instalaciones aeroportuarias, de pasar de un vuelo internacional a un vuelo intra-Schengen sin pasar por el control de pasaportes.

Ha comprobado si necesita un visado de tránsito aeroportuario (VTA), y no lo necesita. Pero un VTA no es suficiente para el itinerario que ha reservado. Suponga que es usted de Afganistán o de cualquier otro país cuyos ciudadanos necesitan un VTA, y que hizo tener un quad: habría ocurrido lo mismo, porque un quad no te autoriza a pasar el control de pasaportes. Para seguir este itinerario, se necesita un regular Visado Schengen o un pasaporte que le permita entrar en el espacio Schengen sin visado.

Según me parece, no había (prácticamente) ninguna forma de averiguar que necesitaría un visado de visitante Schengen (cuando ni siquiera necesitaba el visado de tránsito) sólo para cambiar de vuelo en Milán

Su investigación, muy lamentablemente, le llevó a una conclusión incorrecta. Parte de la razón es la fuente, que no es oficial. Lamentablemente, tampoco he podido encontrar (rápidamente) una fuente oficial que sea mucho más clara sobre el visado de tránsito aeroportuario. Si vas a el sitio de la UE Por ejemplo, tiene que saber que "el tránsito por las zonas internacionales de tránsito de los aeropuertos de los Estados Schengen" no es suficiente para su itinerario. Probablemente haya un sitio oficial en alguna parte que diga explícitamente que ese visado no es suficiente cuando hay un vuelo intra-Schengen, pero no es inmediatamente obvio. También he mirado en la página de la embajada italiana en Londres, y tampoco me ha servido de mucho.

¿Hay alguna posibilidad de recuperar mi dinero o hacer que la agencia organice un nuevo vuelo a Seúl en una fecha posterior a su cargo? ¿O es responsabilidad de la aerolínea ya que no me han rechazado en la facturación?

Desgraciadamente, las compañías aéreas son muy buenas a la hora de eximir de esta responsabilidad. Y a los gobiernos también se les da muy bien eximir de responsabilidad por los fallos en sus materiales de información pública. Dudo que puedas recuperar algo, por muy injusto que sea.

Algunos sitios de comprobación de visados en línea le permiten introducir más de un tramo de su vuelo a la vez. Un ejemplo es https://www.traveldoc.aero/ . Si hubiera utilizado este sitio, habría visto que necesitaba un visado para Italia.

Como se señala en los comentarios, incluso traveldoc sugiere que un visado de tránsito aeroportuario sería suficiente para el itinerario, lo cual es incorrecto. Otro comentarista sugiere recurrir a una pregunta en este sitio: ¿Necesito un visado para transitar (o hacer escala) en el espacio Schengen? De hecho, no he encontrado ninguna fuente oficial del gobierno o de la industria aérea que lo diga claramente:

1. ¿Vuela dentro del espacio Schengen?

Si su próximo destino está en el espacio Schengen, deberá pasar por el control de pasaportes para llegar a ese vuelo, por lo que necesitará un visado Schengen normal, a menos que pueda optar a la entrada sin visado.

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En efecto, hay una guía en este sitio que es bastante claro sobre si el itinerario del PO requeriría un visado.

9 votos

Tal vez quiera señalar que no sólo los vuelos nacionales (Milán - Roma) presentan este problema, sino cualquier vuelo intra-Schengen.

4 votos

Tenga en cuenta que también TravelDoc parece pensar que un visado de tránsito aeroportuario debería ser suficiente: i.imgur.com/URTA6Sh.png

40voto

Krist van Besien Puntos 1365

La causa de su problema es que su ruta incluía un vuelo interno Schengen. Esto no tiene nada que ver con que haya (o no) una zona de tránsito en Linate. Es por tu vuelo de Milán a Roma por lo que necesitabas un visado, no por cambiar de avión en Milán.

Los aeropuertos del espacio Schengen se dividen en dos zonas. Schengen y no Schengen. Un vuelo de Londres a Linate llegará a la zona no Schengen, los vuelos a Roma saldrán de la zona Schengen. Para pasar entre esas zonas hay que pasar un control de inmigración, y es ahí donde le paran.

Si su traslado hubiera sido entre dos vuelos internacionales, tal vez no se hubiera encontrado con este problema.

11 votos

+1 Este problema se aplica efectivamente a los vuelos intra-Schengen, no sólo a los nacionales en un país. Una conexión Milán-París necesitaría un visado Schengen.

5 votos

Por eso he utilizado el término "vuelo interno", que es el que creo que utiliza ahora el sector. Roma-París es, en efecto, lo mismo que Roma-Milán en lo que respecta a los documentos de viaje necesarios... LH ofrece vuelos entre EE.UU. y la India con una transferencia FRA-MUC como parte del itinerario. Ha pillado a bastantes indios desprevenidos. Creo que las compañías aéreas podrían gestionar mejor este asunto.

12 votos

Estoy totalmente de acuerdo en que las compañías aéreas podrían manejarlo mejor. Incluso si sólo añadieran una nota a los itinerarios que lo implican.

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Peter Burns Puntos 17420

El tránsito suele ser si no se entra en un país, para pasar a otro. En el caso de los vuelos internacionales. Volar entre dos ciudades de Italia sería un vuelo nacional, y tendrías que estar autorizado a entrar en el país (es decir, tener un visado adecuado). Como en el caso de Almaty a Astana, todo el mundo en el vuelo está legalmente autorizado a estar en el país, porque en Astana (o en este caso en Roma) estás en una terminal doméstica y puedes bajar del avión y entrar en la ciudad (y en el país).

Me parece que la aerolínea debe comprobarlo también, ya que pueden ser multados, pero sospecho que en última instancia van a decir que es responsabilidad del pasajero.

Aunque es horrible que te hayan tratado así :/ Aunque "apenas hablaba inglés" no es su culpa en Italia . :/

1 votos

Muchas gracias, lo entiendo. Y entiendo que no es su culpa por no hablar inglés, pero fue muy frustrante en mi situación...

1 votos

@Arthur En tu lugar comprobaría los T&C de la aerolínea. Es posible que indiquen que el pasajero es responsable no solo de los costes del vuelo de vuelta tras la denegación de la entrada, sino también de cualquier multa impuesta a la aerolínea.

3 votos

Although "barely spoke any English" is hardly their fault in Italy. :/ Se trata de un aeropuerto internacional donde el inglés es la lengua franca. El personal de atención al cliente debería saber lo suficiente para desenvolverse.

4voto

Salim Fadhley Puntos 243

No veo ninguna posibilidad de reembolso. Es responsabilidad del pasajero tener todos los visados necesarios para un viaje y sí necesitas un visado Schengen para el tramo Milán-Roma, que es un vuelo nacional, y por tanto, habrías entrado en la zona Schengen.

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Lordakin Puntos 18

Habla con un abogado o con la Oficina de Atención al Ciudadano. Quizá puedas demandarles por venderte un producto defectuoso y negarte a devolverte el dinero.

El Ley de Derechos del Consumidor (2015) exige que todos los bienes vendidos en el Reino Unido sean de calidad satisfactoria, aptos para el uso particular del consumidor y tal como los describe el vendedor, y ordena además que, si no lo son, el consumidor debe disponer de un plazo mínimo de 30 días para rechazar los bienes y solicitar su reembolso o sustitución.

Dado que los productos que le vendieron no eran aptos para su uso, y que cuando usted pidió el reembolso no se lo dieron, parece que están infringiendo la ley. Por lo tanto, hablar con un abogado sobre los recursos parece ser una medida prudente. El Oficina de Atención al Ciudadano ofrece asesoramiento jurídico gratuito en materia de derechos de los consumidores, pero es posible que desee pagar un abogado en su lugar.

6 votos

Los vuelos no son bienes sino servicios, las normas que se aplican son diferentes.

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