El Reino Unido es oficialmente, y lo ha sido por acercarse a un milenio y medio en este punto (si uno mira los estados precursores), un país cristiano. El Viernes Santo y el día de Navidad han sido objeto de proscripciones religiosas para largo tiempo.
Tanto tiempo, de hecho, que son anteriores a la idea de días festivos (codificado hace apenas un siglo y un poco más en 1871 por la Ley de días festivos de ese año) por siglos. De hecho, como se explica en https://politics.stackexchange.com/a/41206/10121 los días festivos se definen como los días que (a efectos bancarios) deben ser tratados como Viernes Santo y Navidad.
Hay reglas sobre el día de Navidad salpicadas a lo largo de siglos de leyes. Hay una lote de leyes que tienen disposiciones que establecen que determinadas cosas no pueden suceder el día de Navidad, desde leyes privadas sobre la Universidad de Oxford hasta leyes sobre el suministro de alcohol . De hecho, esas disposiciones han estado vigentes el tiempo suficiente para que algunas leyes hayan pasado por el proceso de promulgación y luego por su completa derogación siglos después. El Ley de días festivos y días de ayuno de 1551 fue finalmente derogado por completo en 1969, por ejemplo. Ha habido muchas idas y venidas sobre el tema de los "dos y no" para el día de Navidad.
Parte de las idas y venidas ha sido objeto de transporte (y servicios) públicos. La situación actual se remonta a los movimientos obreros que exigían un día de fiesta obligatorio en el siglo XIX, cuando había mucho más transporte público (y otros trabajos) en el día de Navidad, pero debe mucho a los decenios de 1950 y 1960, cuando los servicios públicos (que abarcan las telecomunicaciones, el transporte y otros) disponibles en el día de Navidad se redujeron para atender la demanda de personal para el día libre, y en respuesta a un bucle de retroalimentación en el que el hecho de que muchas personas (en otros sectores) ya tenían el día libre dio lugar a una reducción de la demanda.
Por ejemplo, los Ferrocarriles Británicos redujeron los servicios del día de Navidad en 1961. Ese fue también el primer año en que la GPO no hizo ninguna entrega el día de Navidad en Inglaterra y Gales, como lo había hecho (al menos por la mañana) hasta entonces.
Los servicios de autobús se vieron presionados en los años 60 por sindicatos como el T&GWU. No es correcto decir, como lo hacen otras respuestas y la pregunta, que es la norma para no servicios para el día de Navidad. Esto fue más cierto a finales de los años sesenta y setenta, cuando ni siquiera se celebraban "servicios dominicales", que en los años ochenta y noventa, cuando había algún que otro servicio especial aquí y allá. El péndulo se movió hacia atrás un poco. Además, Lothian Buses en Edimburgo ha organizado en las últimas décadas servicios el día de Navidad.
Otros similares a Lothian Buses incluyen MoreBus en Southampton (que ejecuta versiones extendidas sólo de sus rutas M1 y M2), East Coast Buses en Lothian, y Southern Vectis en la Isla de Wight. MerseyTravel también ha operado autobuses de ruta hospitalaria gratuitos el día de Navidad durante algunos años. Para los que no tienen los autobuses en Londres, la gente hace cosas raras como autobuses de dos pisos de época, privados, a lo largo de la ruta 430.
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