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¿Cómo calculan las compañías aéreas el peso permitido para las maletas de mano?

En los próximos días, voy a volar de ida y vuelta con Emirates desde Estados Unidos hasta el este de Asia. Se trata de un tramo de más de 12 horas, lo que lo califica como de largo recorrido o ultra largo recorrido.

Emirates tiene un límite de 7 kg (15 libras) para el equipaje de mano. Permiten una sola pieza sin objetos personales, incluso para vuelos como el mío.

Estoy intentando diligentemente cumplir este requisito. Pero mi maleta de mano, una bolsa de 21 pulgadas con carcasa dura, pesa unos 5-6 kg cuando está vacía. Para mi viaje, tengo previsto llevar unos 4 kg de equipo fotográfico (en una bolsa para cámaras que meto dentro del equipaje de mano), además de un ordenador portátil y una muda de ropa. Los aparatos electrónicos tienen que estar conmigo en la cabina debido al mayor riesgo de daño o pérdida si los facturo.

Así que, reduciendo a lo esencial, la bolsa pesa unos 12 kg cuando está llena. Según mi mujer, que ya ha volado con esta aerolínea, esto no es un problema. Dice que el límite de 7 kg se aplica a las cosas que ponemos en la bolsa, no a la bolsa en sí.

¿Tiene razón? He tomado otros vuelos internacionales que no imponían un límite de 7 kg, pero es la primera vez que vuelo con Emirates y, al parecer, es una de las aerolíneas más estrictas. No entiendo cómo pueden esperar que vuele más de 20 horas (en total, de ida) con sólo 1-2 kg de "cosas" reales, y ninguno de mis aparatos electrónicos, en mi equipaje de mano.

54 votos

¿Qué le parece llevar una maleta de mano que pese menos (cuando está vacía)?

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@Willeke Supongo que no protegería el costoso equipo fotográfico cuando la bolsa es invariablemente revuelta en el compartimento superior por los movimientos normales de un avión.

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@MichaelHampton hay maletas que son realmente resistentes Y ligeras. Además, el OP afirma que el equipo fotográfico estará dentro de una bolsa para cámaras dentro de la bolsa más grande.

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Timbo Puntos 14117

Dijo que el límite de 7 kg se aplica a las cosas que ponemos en la bolsa, no a la bolsa en sí.

Eso es incorrecto, el peso de la bolsa cuenta para el límite de 7 kg. La página web de Emirates sobre las franquicias de equipaje ( espejo ) no dice nada de ignorar el peso de la propia bolsa.

Según Skyscanner El coste de facturar un equipaje de mano de gran tamaño (= equipaje de mano) con Emirates es de 158 AED (~= 43 USD) por kilo en el aeropuerto (pero el precio puede depender en gran medida de la ruta ), si por casualidad te pillan.

36 votos

Simplemente sería imposible aplicar un límite en el que la bolsa se cuente por separado, y por supuesto no tiene sentido para la aerolínea, mientras que lo que les preocupa es el peso total que tienen que volar.

23voto

Terrance Puntos 135

El comprobador de equipaje de cabina (como este de abajo) muestra qué tamaño y, si tiene capacidad de pesaje, qué peso tiene la maleta. Si se pesa por separado, el peso del contenedor (bolsa/maleta) se incluye en el peso del equipaje .

Un equipaje de mano de 6 kg cuando está vacío no es inaudito, pero es bastante pesado, y si deciden controlar y hacer cumplir el límite de peso, no queda margen para ningún contenido.

Mi experiencia ha sido siempre (en Emirates y otras aerolíneas) que no comprueban el peso real.

Pero, conociendo a gente que suele llevar equipo fotográfico, su enfoque es llevar una chaqueta o chaleco de fotógrafo/pescador (o de otro tipo), que tiene muchos bolsillos y bolsas que pueden contener objetivos, accesorios de cámara, etc. Su ropa no está sujeta a los límites de equipaje. Simplemente se quitan la chaqueta/chaleco y la ponen en una bandeja para el control de seguridad, y luego la llevan en el avión.

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Gracias. No tengo uno de estos chalecos. Si sólo me llevo un objetivo y llevo la cámara al cuello (con la correa), ¿podría evitar que cuente para el límite de peso? ¡Desgraciadamente, el objetivo que quiero llevar es bastante grande ya que es para observar aves! :)

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@capybara probablemente depende bastante cómo grande de la que estamos hablando. Nunca he tenido problemas para llevar mi DSLR con un objetivo Nikkor 70-210mm (que podría ser casi utilizable para la observación de aves, suponiendo una buena luz) además de la(s) bolsa(s) de cabina permitida(s). Sin embargo, sospecho que puedes estar hablando de algo significativamente más grande, y no esperaría salirme con la suya con el tipo de objetivo que se me ocurre para la observación de aves.

2 votos

Algunos Las compañías aéreas y los aeropuertos lo comprueban. El aeropuerto de Viena ha empezado a pesar (y a medir el tamaño, si se sospecha) todas las maletas de mano antes de entrar en la zona restringida.

18voto

Harper Puntos 131

Emirates tiene un límite de 7 kg (15 libras) para el equipaje de mano. ... Pero mi maleta de mano, una bolsa de 21 pulgadas con carcasa dura, pesa unos 5-6 kg cuando está vacía. ... No entiendo cómo pueden esperar que vuele más de 20 horas (en total, de ida) con sólo 1-2 kg de "cosas" reales...

Sólo quiero señalar que su línea de pensamiento aquí es incorrecta. Usted está enmarcando esto como culpa de Emirates. Sin embargo, Emirates no decide el peso de tu maleta de mano; usted lo hace . Su "bolsa" de 5-6 kg (más bien una maleta blindada), que consume prácticamente toda su dotación, es su elección y es obviamente un muy, muy mal elección. Llamar a esto culpa de Emirates es absurdo; su elección de bolsa simplemente no funciona, y por alguna razón usted no puede ver eso.

Entiendo que puedas estar acostumbrado a hacer esto en otras aerolíneas, pero entonces, yo diría que vueles con esas otras aerolíneas. Está claro que Emirates se rige por otras reglas, y hay que seguirlas para conseguir el ahorro de costes que te atrajo a Emirates en primer lugar.

Evidentemente, el peso por sí solo es un espectáculo. No. No.

Ciertamente, con 21", no hay posibilidad de ponerlo bajo el asiento, y tendrá que ir en un compartimento superior. Así que alegar que lo necesitas para las cosas que necesitas durante tu vuelo de más de 20 horas tampoco tiene mucho sentido. No podrás acceder a esta bolsa sin armar un gran alboroto: sacarla del compartimento superior (¡que puede estar bastante lejos de tu asiento!) y empujar las maletas de otras personas según sea necesario, llevarla a tu asiento, abrirla sólo parcialmente porque no hay espacio para abrirla del todo, luego rebuscar en ella para coger el artículo que te interesa, luego llevarla de nuevo a la papelera y de nuevo reordenar las bolsas de los demás para que te quepa la tuya. Qué fiasco . Quizá estés acostumbrado a hacerlo siempre que vuelas y no te des cuenta de lo absurdo que es, pero pruébalo.

El peso máximo de 7 kg limita en gran medida el potencial volumen de los artículos. No necesitas, ni puedes usar, nada cercano a una bolsa de 21".

De hecho, 7kg de cosas cabría fácilmente bajo su asiento . ¡Y ahora estás hablando! Este es un espacio que es tuyo, lo controlas, nadie más puede dañar una bolsa allí, y puedes acceder a ella casi en cualquier momento durante el vuelo con muy poco esfuerzo .

Además, ni siquiera necesitas rodillos para 7kg Así que no hay razón para una tapa dura pesada, mango extensible, rodillos, o cualquier otra cosa. peso muerto . Todo lo que necesita es una correa para el hombro que puede pesar 0,1 kg.

Hay una parábola de la persona que intenta empujar un río. Se refieren a cuando alguien se levanta con toda la fuerza del mundo, con la determinación del infierno, para hacer algo a toda costa que, de hecho, es totalmente impracticable. En este caso, usted está "empujando un río" con su voluntad de utilizar esta elección tan pobre de equipaje. Como tal, nuestro trabajo es sacarte de eso, y llevarte de vuelta a la practicidad.

Necesitas una nueva bolsa :)

Recomiendo una bolsa de lona muy ligera de 0,5 kg o menos con una correa para el hombro. Sin ruedas, sin asa, sin estructura rígida de ningún tipo. Tiene que ser una pluma. Y tiene que ir debajo del asiento. Su trabajo no es proteger nada, ese es tu trabajo y el de la bolsa de la cámara.

Si los aparatos electrónicos que van en esta bolsa de lona necesitan una mejor protección que la que proporciona la funda del artículo (por ejemplo, la bolsa de la cámara), entonces mejore la funda del artículo. Porque blindar la bolsa de la cámara o usar un Otterbox para un teléfono es mucho más ligero que blindar todas tus cosas por el bien de la cámara.

4 votos

Mucha gente, como la mayoría de los viajeros de negocios de EE.UU., viaja con una maleta de mano de 21" que va en el compartimento superior, y utiliza ese espacio, así que no entiendo por qué te pasas párrafos discutiendo lo absurdo de algo que mucha gente hace todos los días. Es cierto que esas maletas suelen pesar entre 3 y 4 kg, pero una maleta que pese entre 1 y 2 kg más de lo normal no es una desviación salvaje. Y, por supuesto, una bolsa de cámara "blindada", como una maleta Pelican, pesará una cantidad considerable; una Maleta Protectora 1500 pesa 3,6kg y tiene quizás la mitad del volumen interno de una bolsa de mano de 21" antes de la espuma.

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@ZachLipton No lo hacen en Emiratos . Y los viajes de negocios en EE.UU. no son 20 horas de vuelo. Estoy un poco sorprendido de tener que recordar usted que las respuestas existen en el contexto de las preguntas y las respuestas nunca son afirmaciones generales. Este consejo se aplica al caso de OP.

2 votos

@ZachLipton Que la gente que hace cosas absurdas sea de EEUU no cambia la base de lo absurdo. 7kg es el límite de todo. Lleva una maleta de más de 5kg si es necesario. Pero, eso es absurdo. [He visto a personas "emboscadas" en la zona de seguridad donde no pueden volver atrás, que sus maletas son pesadas por sádicos fascistas y obligadas a descartar (perder irremediablemente) artículos hasta que el peso BRUTO sea <= 7kg. Algunas de las víctimas pueden haber sido estadounidenses.

10voto

Christoph Rüegg Puntos 1620

Como han señalado las demás respuestas, el límite está definitivamente en el total de la caja y su contenido.

5-6 kg para un equipaje de mano es demasiado . Deberías usar otra bolsa o funda. Incluso con una carcasa dura, puedes encontrar maletas que pesan menos de 2 kg para un equipaje de mano, incluyendo ruedas, asa y todo, y algunas son muy, muy duraderas.

Ya tuve un problema similar con las maletas de tamaño normal. Antes de meter nada en ellas ya pesaban la mitad de lo permitido, así que siempre me costaba mantenerme debajo de ellas. Hace unos años me cambié a una maleta rígida ligera (con 4 ruedas) y me cambió la vida, ya que casi nunca tengo que temer sobrepasar el límite.

4voto

mic.sca Puntos 125

Así que, reduciendo a lo esencial, la bolsa pesa unos 12 kg cuando está llena. Según mi mujer, que ya ha volado con esta aerolínea, esto no es un problema. Dice que el límite de 7 kg se aplica a las cosas que ponemos en la bolsa, no a la bolsa en sí.

No, como las otras respuestas observan correctamente su esposa no tiene razón. Lo que cuenta es el peso de la bolsa en total, no el contenido en sí. Sin embargo, es un error un tanto fácil de cometer, ya que muchos aeropuertos / compañías aéreas, de hecho, no hacen cumplir los distintos límites de forma muy rigurosa:

  • La mayoría de las compañías aéreas y los aeropuertos no miden el tamaño ni el peso de las maletas de mano, por lo que es muy posible que te salgas con la tuya con una maleta de 12 kg (ciertamente he visto a gente llevar cosas que parecían mucho más pesadas que 12 kg). Si miden, suelen preocuparse más por las dimensiones que por el peso, ya que en un avión el factor limitante suele ser el espacio en los compartimentos superiores, no el peso total del avión.
  • Además, la regla de "un equipaje de mano por persona", al menos en mi experiencia, casi nunca se aplica. He viajado con una bolsa de mano y otra para el portátil (que también guarda la mayoría de mis objetos personales), más En algunos casos, una bolsa libre de impuestos, durante años, sin que nunca se les haya llamado la atención. Mi sospecha es que, en general, a las compañías aéreas no les importan mucho los objetos lo suficientemente pequeños como para pedirte que los pongas entre las piernas en el vuelo si los compartimentos superiores están llenos. Así que te recomiendo que lleves tu equipo de fotografía fuera de su bolsa y llevarlo en su cuerpo de alguna manera.

Pero mi maleta de mano, una bolsa de 21 pulgadas con carcasa dura, pesa unos 5-6 kg cuando está vacía.

Tenga en cuenta que esto es bastante pesado para un equipaje de mano. Con 21 pulgadas, apenas se ajusta a las restricciones de tamaño de Emirates. No es que Emirates espere que sólo lleves 1kg de cosas en tu equipaje de mano, es que esperan que tengas una bolsa que pese 2 o 3kg vacía, no 6. Para ser sinceros, esto no es culpa de Emirates.

¿Qué puede pasar si hacen cumplir los límites?

(en realidad no has preguntado esto, pero parece que es importante para la pregunta)

Normalmente, cuando el aeropuerto o la tripulación de la aerolínea determina que su equipaje de mano es demasiado grande, le facturarán la maleta directamente en la puerta de embarque. Esto puede no ser lo que quieras si tienes equipo delicado en tu bolsa, de ahí que este sea otro punto para tener tu equipo fotográfico en tu cuerpo y no en tu bolsa. En principio, puedes empezar a hacer el equipaje cuando te pidan que lo factures, pero yo esperaría que el personal de tierra o los auxiliares de vuelo estuvieran muy disgustados si retrasas el embarque de un vuelo de larga distancia de esta manera.

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Todos los puntos son válidos. Si, como dijo el OP, el equipo de la cámara está en un bolsa de la cámara dentro del equipaje de mano, entonces retirar ese equipo sensible en la puerta debería ser un ejercicio razonablemente rápido. Lleva la bolsa de la cámara como equipaje de mano y haz un bulto para el cargo de equipaje facturado. 40 o 50 dólares estadounidenses (por ejemplo) son pocos comparados con la sustitución del equipo fotográfico.

7 votos

Yo añadiría un grano de sal a lo de "no medir, no pesar, no contar". Sí, muchas aerolíneas no las aplican, o no lo hacen con regularidad, especialmente las tradicionales en los vuelos de larga distancia. Pero las compañías aéreas de bajo coste lo hacen mucho más, e incluso las tradicionales son conocidas por hacerlo en vuelos de corta distancia muy concurridos. He visto a compañías aéreas aplicar las tres reglas, aunque no necesariamente las tres al mismo tiempo.

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Otro punto a tener en cuenta es que los propios armarios superiores tienen límites de carga total. Si la tripulación ve que te esfuerzas en levantar una maleta evidentemente pesada para meterla en la taquilla, o si tienes mala suerte y te encuentras con que no hay espacio en el compartimento superior para tu maleta, es posible que te digan que tendrás que meterla en la bodega.

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