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¿Cuál es la incidencia de pérdida de equipaje en el aeropuerto de Ámsterdam?

Hace años, el 10% del equipaje que pasaba por el aeropuerto de Ámsterdam se perdió. ¿Sigue siendo eso cierto? Tenemos la opción de volar a través de París o Amsterdam a Praga en Delta.

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¿Qué compañía aérea, qué aeropuerto de París como alternativa y si será en un día de gran afluencia?

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"¿Sigue siendo cierto? - ¿Fue alguna vez verdad? Ciertamente no es cierto ahora. ¿Tiene una fuente para eso, es posiblemente sólo un mito urbano?

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Por "hace años", ¿te refieres a los años 20? :)

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Arthur's Pass Puntos 353

De acuerdo con este artículo la tasa de bolsas perdidas en Europa es de alrededor de 8 por mil. Eso es menos del 1%.

Continúa diciendo que el 85% de las bolsas reportadas como desaparecidas son entregadas en 48 horas.

Elija su escala según lo que quiera, pero las bolsas perdidas no deberían ser un problema.

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Obsérvese que no hay contradicción entre las dos afirmaciones "el índice de bolsas perdidas en Europa es de aproximadamente el 0,8%" y "el índice de bolsas perdidas en el aeropuerto de Ámsterdam es del 10%".

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@FedericoPoloni Matemáticamente no, pero una persona razonable podrá deducir que un aeropuerto moderno como schiphol no perderá 10x más maletas que la media europea

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@FedericoPoloni: sí hay una contradicción. Si AMS fuera de hecho 12 veces peor que la media europea, la gente simplemente no volaría por ella. Sin embargo, es el aeropuerto número 2 de pasajeros en Europa (después de LHR).

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user1332148 Puntos 18

No puedo imaginar que el 10% del equipaje esté mal conectado en AMS. Esto parece sooooo mucho más alto que en cualquier otro lugar. Además, implicaría que KLM, como principal usuario del aeropuerto, tendría una tasa de mal manejo de equipaje de alrededor del 10%, lo que los pondría en una situación comercial insostenible.

Más importante aún, lo que importa es la tasa de mal manejo ahora, no en el pasado: la tasa para el 2017 fue de 5.57 por cada mil, y Delta ahora usa tecnología donde dicen manejar el 99.9% de todas las bolsas perfectamente (como lo informa la BBC aquí ). Dado que AMS es un importante centro neurálgico de Delta, y KLM está tan entrelazado con Delta, es poco probable que el rendimiento del DL sea mucho peor que el anunciado al conectar con un vuelo de KLM.

Como un aparte: evito el CDG tanto como puedo. Siempre he encontrado que la AMS es mucho más amigable con los pasajeros: limpia, con una disposición lógica, y espaciosas áreas de espera, todo lo que NO es CDG.

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¿KLM se entrelaza con Delta? Antes lo estaba, pero ahora forma parte de Air France.

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@MSalters Es técnicamente parte de Air France-KLM que sigue siendo un fuerte socio de Delta con una empresa conjunta transatlántica .

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@MSalters de hecho AF/KLM y Delta operan como una sola compañía en los vuelos de TATL a través de esta empresa conjunta. AF/KLM también está implementando este sistema de seguimiento por radio del equipaje que se desplegará en 2020 (este año).

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gnduran Puntos 31

El año pasado formé parte del equipo de software de las secciones de manejo de equipaje en Schiphol. Por los datos que vi allí, nunca llegaron al 10% que usted reclama. El año que estuve trabajando el número de maletas perdidas fue del 0,75%. Lo que es inferior a la media europea del 0,8%. Aunque eso puede deberse al número de dígitos significativos.

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Ivana Puntos 41

Por mi limitada experiencia (vuelo una o dos veces al año, siempre desde Amsterdam), el manejo del equipaje era muy malo en los 90, pero ahora es bueno. Al volver a casa casi nunca tengo que esperar más de 15 minutos para que el equipaje llegue al cinturón. Sólo una vez se perdieron dos maletas, fueron enviadas tras nosotros en el siguiente avión, esto fue hace unos 15 años.

Antes, en los 90, teníamos que esperar 45 minutos normalmente y muy a menudo se olvidaban de descargar o sólo descargaban la mitad de las maletas. Que después de las quejas y algunas esperas más, el resto venía.

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ic_fl2 Puntos 109

Como otros han declarado, la tasa de pérdidas que usted cita es probablemente una cita errónea, y en estos días probablemente irrelevante. Conexiones más rápidas <1h aumentan el riesgo de que el equipaje pierda la conexión, pero se lo enviarán en el próximo vuelo. Así que si te preocupan las maletas de última hora, recoge el aeropuerto con la escala más larga. O mejor aún, planifique su vuelo para que la conexión tenga 2h-3h como escala.

A nivel personal, estoy de acuerdo con los comentarios de que AMS es más agradable que CDG, pero eso es un gusto personal. También la AMS está más en inglés que la CDG, que es francesa después de todo.

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