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El Coronavirus afectó al co-pasajero; ¿qué hacer?

Estoy volando esta semana de Munich a Londres, y Baviera acaba de recibir a la primera persona contaminada, que ahora tiene el Coronavirus 2019-nCoV después de interactuar con un colega chino. Se han confirmado dos casos del nuevo coronavirus en el Reino Unido, y el número de casos en Alemania ha crecido. Además, el Coronavirus ha sido declarado una emergencia sanitaria mundial por la OMS.

Recibí un montón de correos electrónicos de SOS Internacional y tal, sobre qué metodología debería seguir para mitigar el riesgo de ser infectado, pero ninguno de ellos aborda el siguiente (esperemos que extremo) escenario hipotético:

Voy a mi asiento y sospecho que la persona que está a mi lado (o en los asientos de al lado) tiene los síntomas relacionados con el Coronavirus (fiebre alta, respiración corta, etc.). ¿Cómo debo reaccionar, sin ser demasiado paranoico?

¿Ir atrás para comunicárselo en secreto a la azafata y pedir un cambio de asiento?


Actualización: Ahora estoy en el aeropuerto de Munich, y ambas farmacias (antes y después del control de seguridad) no tienen las típicas máscaras de plástico (agotadas). Sólo tienen algunas de tamaño cónico. El aeropuerto no proporciona máscaras (preguntado en la información). Le aconsejo que compre una máscara de plástico típica antes de venir al aeropuerto.

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Si vuela desde una región que tiene un número muy reducido de casos, es extremadamente improbable que la persona que está cerca de usted tiene el Coronavirus, incluso si muestra los síntomas que usted asocia con la enfermedad. No estoy diciendo que nunca hagas nada, pero definitivamente no entres en pánico.

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Tal vez un vuelo de tránsito @DJClayworth desafiaría su comentario. Pero en mi caso concreto, tienes razón.

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Los pasajeros procedentes de zonas altamente infectadas con síntomas están siendo examinados a su llegada, por lo que no se les permitiría subir a los vuelos de conexión.

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Ne An Derthal Puntos 39789

Un tripulante de cabina aquí...

Esto es diferente de una aerolínea a otra, y de un país a otro, pero puedo asumir con seguridad que hay muchas similitudes cuando se trata de esto, ya que la mayoría de las aerolíneas reciben las instrucciones de las autoridades locales de aviación civil y los ministerios de salud locales, ambas autoridades obtienen la información de organizaciones mundiales superiores.

La aerolínea para la que trabajo suministró recientemente a su flota un kit de enfermedades contagiosas, que será utilizado por la tripulación de cabina una vez que haya signos de un pasajero infectado. Este kit incluye máscaras que se distribuirán una vez que se necesiten, un líquido desinfectante (el mismo que en los hospitales) para limpiar las superficies alrededor del pasajero enfermo, guantes, etc. Además, mi aerolínea permitió a sus tripulantes usar máscaras si lo desean en los vuelos desde/hacia ciertos destinos.

Como dije, no estoy seguro de que otras aerolíneas estén siguiendo lo mismo. Independientemente de eso, debe informar a la tripulación de cabina de inmediato, ellos están en esto con usted, ellos sabrán qué hacer . En estos días nuestros buzones están siendo llenados con información de salud y actualizaciones sobre esto, y porque estamos expuestos más que la persona promedio, realmente nos preocupamos por esto.

Finalmente, lo que debe preocuparte es que las personas infectadas durante el período de incubación no tienen ningún síntoma (esto ha sido confirmado), son tan contagiosas sin forma de saberlo. Las personas con fiebre (un síntoma común después del período de incubación del virus) no podrán subir a bordo. Por lo tanto, se aconseja seguir medidas básicas de prevención, como lavarse las manos, evitar tocarse los ojos, la nariz o la boca, cubrirse la boca al toser o estornudar, usar una mascarilla (mascarilla N-95), etc.

Esto parece una obra maestra del virus, sólo los próximos días nos harán saber lo grave que es.

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Hasta ayer, cuando leí la información, no sabíamos cuán infecciosas eran las personas en período de incubación (si es que lo eran). Por lo tanto, es definitivamente una buena idea tomar precauciones.

46 votos

También hay que tener cuidado de no sembrar el pánico. Si dices en voz alta "esa persona tiene el virus de la corona", la gente que te rodea va a empezar a entrar en pánico y a exigir que le dejen bajar del vuelo, aunque no haya ninguna posibilidad de que la persona tenga realmente la enfermedad.

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Por eso dije "en secreto" en mi post @DJClayworth ;) Por favor, mantenga la calma va a ser la filosofía de vuelo. :)

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Secret squirrel Puntos 461

Ya estás siendo demasiado paranoico para el derecho ahora . Aunque esto puede cambiar si el virus Wuhan Corona se extiende mucho más.

Aparte de la muy pequeña probabilidad de entrar en contacto con un portador del Coronavirus de Wuhan a menos que esté en/alrededor de Wuhan como se menciona en otra respuesta, debe considerar lo siguiente:

De 300.000 a 650.000 personas mueren de gripe cada año. ¿Estaría considerando dar la alarma a la tripulación de cabina si sospechara que la persona a su lado tiene gripe? Todo lo que estarías haciendo es crear histeria en el peor de los lugares para que suceda - una cabina de avión.

En este momento (finales de enero de 2020) el virus Wuhan Corona es mucho menos mortal que el SARS y el MERS y es mucho menos probable que te mate personalmente en Munich o Londres que la gripe.

  • Asumiendo que eres un adulto en forma de joven a mediana edad, también es poco probable que te mate la gripe.

En lugar de especular sobre escenarios improbables (en este momento), empiecen a educarse a sí mismos y a los demás sobre cuáles son los riesgos reales.

Así que basado en esto sitio

El Coronavirus Wuhan puede propagarse más fácilmente que la gripe (no se sabe exactamente cuánto), matará más fácilmente que la gripe, pero no el SARS o el MERS.

Ahora mismo hay dos grandes preocupaciones sobre el virus de la corona: el hecho de que pueda ser contagioso mientras que el paciente no muestra síntomas, y que parece para propagarse con relativa facilidad por un virus transmitido por gotitas - PERO en el momento de escribir este artículo - ninguna de estas cosas ha sido confirmada con rigor estadístico.

En resumen, si estás volando tienes más posibilidades de sentarte al lado de alguien con gripe que de sentarte al lado de alguien que sufre el virus del Coronavirus Wuhan. Esta última afirmación es un WAG y carece de rigor estadístico - pero esperamos que lo haga.

Marque el sitio arriba y luego empiece a preocuparse si el número de casos llega a la marca de 100.000.

Ten en cuenta que los medios de comunicación existen (en parte) para vender publicidad a través de la manipulación de tus emociones - particularmente el miedo.
En este momento no hay nada que sugiera que la WCV va a ser mucho peor de lo que fueron el SARS o el MERS. No es por trivializar esas muertes, sino por poner en contexto su mínimo impacto global para el humano medio.

Un consejo que uso - cambiar el titular por algo más prosaico - en el momento de escribir este artículo el virus WuhanCorona ha matado a 132 personas desde diciembre de 2019. En 2018 un promedio de 3056 personas murieron en accidentes de coche en los EE.UU. Fuente

¿Te preocuparías tanto si vieras al titular 132 morir por un virus, frente a 132 por conducir?

Un último pensamiento: El cerebro humano es terrible para juzgar el riesgo relativo

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La paranoia es justificable en este caso.

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La gente de todo el mundo conduce coches, mientras que sólo una pequeña población se vio afectada por el virus hasta ahora, la comparación no tiene sentido actualmente. Esperen a que el virus se extienda y vuelvan a hacer los números y veamos. O bien, calcula los accidentes de coche en una población que coincida con la población afectada por el virus..

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A partir de este momento, han muerto 170 de los 5000 infectados. ¿Cuántos morirían de 5000 conductores?

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Kevin Webber Puntos 53

Según este sitio web:

Como otros coronavirus, como el resfriado común, el virus es se propagan por medio de gotitas cuando una persona tose o estornuda. También puede ser se propagan cuando alguien toca una superficie contaminada como una puerta manivela.

No soy médico, pero mi madre es bióloga y trabaja en el Laboratorio Estatal de São Paulo haciendo análisis de sangre, heces y otros fluidos para la investigación de enfermedades como el dengue y la tuberculosis.

Según ella, el mejor método para prevenir una infección es higienizar siempre las manos, no tocarse nunca los ojos ni la boca y evitar el contacto directo con las personas, por ejemplo, estrechando las manos, hablando demasiado cerca de ellas, etc. Una mascarilla evitaría que la saliva entre en contacto con la boca y un par de gafas sanitarias harían lo mismo con los ojos, pero son bastante incómodas de usar durante largos períodos. Los guantes sólo son válidos si los descartas con frecuencia porque si tocas una superficie contaminada con los guantes y te rascas el ojo, la contaminación ocurrirá de todas formas.

Cuando tuvimos la gripe porcina en Brasil el gobierno y el sector privado instalaron muchos dispensadores de desinfectante de manos en escuelas, supermercados - casi en todas partes. Y la gente comenzó a llevar un pequeño frasco de desinfectante de manos en sus bolsillos o carteras, algo que todavía sucede hoy en día.

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Dan Fried Puntos 55

¿Ir atrás para comunicárselo en secreto a la azafata y pedir un cambio de asiento?

Si un pasajero le decía a una aeromoza que sospechaba que otro pasajero tenía una enfermedad mortal contagiosa, la tripulación de vuelo, si creía que el riesgo era real, tomaba inmediatamente medidas para proteger a los pasajeros como un todo y la seguridad del vuelo como un todo . Cambiar el asiento de un pasajero no mejora en nada la seguridad general del vuelo. Una tripulación que sintiera que el peligro era real no tendría atención para cambiar el asiento de un pasajero que sintiera que su seguridad personal era más importante, aunque podrían complacer a alguien que pensaran que estaba exagerando al cambiar su asiento.

Si la aeronave estuviera lo suficientemente vacía (lo que es raro en estos días altamente optimizados) podrían crear una zona de amortiguación de asientos vacíos alrededor del pasajero afectado. Si hubiera sólo unos pocos asientos vacíos lejos del portador sospechoso, la prioridad sería ciertamente para los ancianos, niños, mujeres embarazadas, personas inmunocomprometidas, etc.

Pero el primer paso correcto es definitivamente notificar discretamente a una azafata de vuelo de sus preocupaciones.

Después de eso, lo mejor que puedes hacer para protegerte es desinfectarte las manos, voltearte a la pared, usar una máscara, rezar al poder superior de tu elección...

(Nota: Sí, me tomo en serio la oración, ya que puede ser útil para ayudar a la gente de fe a mantener la calma después de haber dado todos los pasos prácticos tangibles).

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"Un auxiliar de vuelo probablemente estaría demasiado ocupado ocupándose de las precauciones universales", no estoy de acuerdo. Todo lo relacionado con la seguridad nos da plena autoridad para cancelar cualquier "servicio" que consideremos oportuno y concentrarnos en la cuestión de la seguridad.

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@NeanDerThal ese era mi punto de vista - si un pasajero le dijo a un asistente de vuelo que sospechaba que otro pasajero tenía una enfermedad contagiosa mortal, inmediatamente tomarían medidas para proteger a los pasajeros en su conjunto y la seguridad del vuelo en su conjunto y no tendría atención para cambiar el asiento de un pasajero que considerara que su seguridad personal era más importante. Voy a editar mi respuesta para que sea más clara.

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Lesha Pipiev Puntos 167

Hay mucha desinformación sobre esto, así que vamos a analizarla. En primer lugar, en el momento de escribir este artículo, las posibilidades de que alguien en un vuelo Múnico-Londres tenga el Coronavirus son extremadamente remotas. Actualmente hay una docena de casos en Baviera, en una población de millones.

En segundo lugar, no podrá decir si la persona tiene "los síntomas", ¿o va a tomarle la temperatura? Si alguien está tosiendo y estornudando, lo más probable es que tenga un resfriado común.

Si tienen fiebre, es más probable que sea influenza que coronavirus.

Por supuesto, usted todavía querrá evitar contraer cualquier enfermedad, especialmente la gripe, que también es grave. Las medidas son siempre las mismas: Lávese las manos a menudo, especialmente después de estar en lugares públicos, y no se toque la cara. Además, es una buena idea vacunarse contra la gripe (aunque no ayuda contra el coronavirus).

Si hay espacio, puede pedir amablemente a la tripulación que se replantee; a nadie le gusta sentarse al lado de un enfermo.

Y si crees que la persona que está a tu lado es en serio no se encuentra bien, por cualquier razón, debe informar a la tripulación para que puedan evaluar si el pasajero está en condiciones de volar.

En resumen: Deberías hacer las mismas cosas que siempre haces cuando te sientas al lado de un "enfermo".

En caso de que el virus se extienda más ampliamente, debes seguir los consejos de las autoridades sanitarias oficiales - y no las cosas que lees en Internet.

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