Ya estás siendo demasiado paranoico para el derecho ahora . Aunque esto puede cambiar si el virus Wuhan Corona se extiende mucho más.
Aparte de la muy pequeña probabilidad de entrar en contacto con un portador del Coronavirus de Wuhan a menos que esté en/alrededor de Wuhan como se menciona en otra respuesta, debe considerar lo siguiente:
De 300.000 a 650.000 personas mueren de gripe cada año. ¿Estaría considerando dar la alarma a la tripulación de cabina si sospechara que la persona a su lado tiene gripe? Todo lo que estarías haciendo es crear histeria en el peor de los lugares para que suceda - una cabina de avión.
En este momento (finales de enero de 2020) el virus Wuhan Corona es mucho menos mortal que el SARS y el MERS y es mucho menos probable que te mate personalmente en Munich o Londres que la gripe.
- Asumiendo que eres un adulto en forma de joven a mediana edad, también es poco probable que te mate la gripe.
En lugar de especular sobre escenarios improbables (en este momento), empiecen a educarse a sí mismos y a los demás sobre cuáles son los riesgos reales.
Así que basado en esto sitio
El Coronavirus Wuhan puede propagarse más fácilmente que la gripe (no se sabe exactamente cuánto), matará más fácilmente que la gripe, pero no el SARS o el MERS.
Ahora mismo hay dos grandes preocupaciones sobre el virus de la corona: el hecho de que pueda ser contagioso mientras que el paciente no muestra síntomas, y que parece para propagarse con relativa facilidad por un virus transmitido por gotitas - PERO en el momento de escribir este artículo - ninguna de estas cosas ha sido confirmada con rigor estadístico.
En resumen, si estás volando tienes más posibilidades de sentarte al lado de alguien con gripe que de sentarte al lado de alguien que sufre el virus del Coronavirus Wuhan. Esta última afirmación es un WAG y carece de rigor estadístico - pero esperamos que lo haga.
Marque el sitio arriba y luego empiece a preocuparse si el número de casos llega a la marca de 100.000.
Ten en cuenta que los medios de comunicación existen (en parte) para vender publicidad a través de la manipulación de tus emociones - particularmente el miedo.
En este momento no hay nada que sugiera que la WCV va a ser mucho peor de lo que fueron el SARS o el MERS. No es por trivializar esas muertes, sino por poner en contexto su mínimo impacto global para el humano medio.
Un consejo que uso - cambiar el titular por algo más prosaico - en el momento de escribir este artículo el virus WuhanCorona ha matado a 132 personas desde diciembre de 2019. En 2018 un promedio de 3056 personas murieron en accidentes de coche en los EE.UU. Fuente
¿Te preocuparías tanto si vieras al titular 132 morir por un virus, frente a 132 por conducir?
Un último pensamiento: El cerebro humano es terrible para juzgar el riesgo relativo
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Si vuela desde una región que tiene un número muy reducido de casos, es extremadamente improbable que la persona que está cerca de usted tiene el Coronavirus, incluso si muestra los síntomas que usted asocia con la enfermedad. No estoy diciendo que nunca hagas nada, pero definitivamente no entres en pánico.
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Tal vez un vuelo de tránsito @DJClayworth desafiaría su comentario. Pero en mi caso concreto, tienes razón.
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Los pasajeros procedentes de zonas altamente infectadas con síntomas están siendo examinados a su llegada, por lo que no se les permitiría subir a los vuelos de conexión.
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¿Puede cancelar su viaje? ¿O trabajar a distancia por videoconferencia?
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Volé de Nueva York a Pekín durante el brote de H1N1. Cuatro días después estaba en Xi'an cuando las autoridades sanitarias chinas nos recogieron a mi mujer y a mí. Nos dijeron que habíamos estado a tres filas de distancia de otra persona en el vuelo que había mostrado síntomas de enfermedad. Tres filas hacia delante y hacia atrás, 12 personas por fila implica que habían tenido que localizar a 72 personas dispersas por toda China. No sé hasta qué punto tuvieron éxito, pero ninguno de nosotros enfermó (pero yo tuve una abstinencia masiva de cafeína en la cuarentena) y el "pasajero 0" tenía un resfriado, no el h1n1. Cambiar de asiento no habría ayudado.
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@DJClayworth, no, no lo son. Las políticas aduaneras de EEUU no están ni de lejos al día de dónde están las zonas infectadas: revisan a los pasajeros que vienen de China pero ignoran a los que vienen de Italia. Además Estados Unidos está terriblemente mal preparado (gracias a que Trump recortó los fondos de los CDC), casi no hay kits de pruebas disponibles; ¿cómo podría el agente de aduanas manejar a las personas con síntomas de gripe si no tienen el equipo para analizarlas adecuadamente?