Cuando estaba escuchando la radio en el Reino Unido, salió un anuncio de Ryanair diciendo que era una de las aerolíneas más baratas y de bajas emisiones.
Estoy de acuerdo con la parte de más barata pero dudo de la parte de bajas emisiones. Ryanair ha publicado una declaración aquí. Pero también ha habido noticias que dicen que es una de las aerolíneas con altas emisiones aquí.
¿Cuál es la verdad de esto?
Tienen aviones modernos, bajos costos generales y alta utilización, lo que debería hacer que las emisiones por pasajero sean bajas.
Por otro lado, es un conocido paradoja cuando te vuelves más eficiente en el consumo de algún recurso al satisfacer una necesidad, lo que aumenta la demanda de manera superlineal, por lo que el uso total de ese recurso se vuelve mayor. Si las aerolíneas de bajo costo no existieran, probablemente habría la mitad de vuelos, lo que sería menos eficiente en combustible pero seguiría emitiendo menos.
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Es como discutir sobre cuál marca de monster truck es mejor para el medio ambiente.
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"Una de las aerolíneas más baratas y con bajas emisiones" sería un escenario perfecto, el cual no creo que Ryanair sea más que perfecto.
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En realidad, puede que no esté tan lejos, dependiendo de cómo lo mires. Su flota es bastante reciente, en comparación con las compañías aéreas tradicionales. Los aviones nuevos son mucho más eficientes. Desde una perspectiva de ratio combustible/pasajero también es probablemente cierto, ya que sus aviones están mayormente llenos. El único aspecto donde podría fallar es el hecho de que inducen mucho viaje que de otra manera no se haría.
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Los vuelos suelen estar llenos... lo que significa menos CO2 por persona... Supongo
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He votado a cerrar por basarse principalmente en opiniones.
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El artículo de BBC News es ridículo - por supuesto que una aerolínea exitosa que mueve una cantidad significativa de personas todos los días alrededor de Europa caerá en la categoría de "altas emisiones". Este es el mismo tipo de estadísticas que colocan a China en la categoría de "altas emisiones" como país, en lugar de aceptar que China tiene bajas emisiones per cápita en comparación con EE. UU. y otros países.