En la mayoría de los casos, cuando se acumulan millas con aerolíneas tradicionales en una de las tres grandes alianzas, las cosas están muy claras: si la aerolínea operadora está en la alianza, la aerolínea comercializadora y la emisora de billetes también lo estarán, y usted puede acumular millas con el programa que elija dentro de esa alianza. Así, si utilizo Finnair para reservar un viaje con números de vuelo de BA en aviones de JAL y BA, puedo acumular millas de BA con ese vuelo.
Ahora, me encontré con un problema interesante que no pude resolver leyendo la guía de British Airways Executive Club (mi programa de fidelización):
Cuando vuelo desde Asia Oriental a Alemania utilizando OneWorld, generalmente puedo elegir entre Finnair, British Airways, JAL y a veces Cathay Pacific o Qatar. En esta ocasión, los vuelos de CX me parecieron atractivos en cuanto a precio. En el tramo intercontinental HKG-FRA, Cathay Pacific ofrece dos vuelos: uno operado por ellos mismos y otro por Lufthansa. Obviamente, si tomo el vuelo de CX, todo está bien y acumulo millas. Pero, ¿qué ocurre si tomo el vuelo de Lufthansa, donde hay un choque de alianzas?
En resumen, ¿puedo acumular millas de BA si Cathay Pacific es mi compañía aérea de emisión y comercialización de billetes pero Lufthansa es la compañía aérea operadora?
