Autorización de la TSA en el JFK para un vuelo internacional

@Dragonel la pregunta es sobre JFK, que está explícitamente en EEUU.

@smci He tenido una tarjeta de embarque móvil para un vuelo de Lufthansa de JFK a Múnich.

@Whitney Según mi experiencia, las aerolíneas estadounidenses son más estrictas a la hora de escanear los pasaportes (y los visados estadounidenses para los extranjeros) en los vuelos que salen de Estados Unidos. Sin embargo, la mayoría de las veces vuelo en aerolíneas extranjeras cuando salgo de Estados Unidos, que son menos exigentes con estas cosas. Suelen dejar que introduzcas el número y luego escanean el pasaporte cuando llegas al aeropuerto.

También me pregunto... ¿Cómo distingue el sistema entre varias personas con el mismo nombre completo? Creo que la información de los pasajeros por adelantado sólo se requiere para los pasajeros internacionales que llegan, por lo que las aerolíneas no tienen fechas de nacimiento o números de identificación para los pasajeros nacionales de EE.UU., ¿verdad?

Este documento del DHS dice que tienen las fechas de nacimiento y los géneros en la base de datos de Vuelo Seguro, pero "Si se producen discrepancias en los nombres, el CAT/BPSS mostrará una lista de datos de Vuelo Seguro sobre los pasajeros con atributos similares (por ejemplo, la misma fecha de nacimiento, el mismo género, el mismo apellido y/o el mismo nombre) que están programados para viajar el mismo día en su aeropuerto asignado con el fin de comparar los datos y resolver las discrepancias de nombres."

@jcaron No recuerdo haber proporcionado mi fecha de nacimiento ni mi sexo para un vuelo nacional de Estados Unidos. ¿Es que no he prestado atención?

@phoog Hace tiempo que no reservo un vuelo nacional en Estados Unidos... Acabo de intentar hacer una reserva al azar en Delta y efectivamente pide la fecha de nacimiento y el sexo. Dice encima del cuadro de información del pasajero: "Al hacer una reserva, este Datos de pasajeros de vuelos seguros es necesario para cumplir con los programas de regulación de los gobiernos de Estados Unidos y del extranjero, incluyendo Vuelo seguro de la TSA ." Lo mismo en Southwest.

Hacia finales de marzo, cuando se cerraban las fronteras y se cancelaban los vuelos, volamos a EZE > SCL > IAH > DEN > SFO de regreso a Estados Unidos. El segundo tramo fue operado por United. Al embarcar en SCL, la cara de cada pasajero fue escaneada por una cámara, como se hace en muchos puestos de inmigración. Después de uno o dos segundos, se encendió la luz verde y se nos permitió embarcar. Creo que nuestras tarjetas de embarque fueron ignoradas.

@DavidSupportsMonica seguro que han comparado tu cara con algo.

A mí también me lo parece. Anteriormente habíamos tenido que presentar nuestros pasaportes (tanto en EZE como en SCL), y las anteriores compras de billetes en línea (en línea) requerían también la información del pasaporte. Esta fue la primera vez que experimenté el reconocimiento de fotos en el embarque. Para que quede claro, el embarque fue realizado por personal de la aerolínea, no por personal de inmigración chileno.