Si una aerolínea que erróneamente se niega a comprobar en un pasajero en el recinto de la incompleta documentación (por ejemplo, relacionadas con el visado relacionados en este post), mientras que el de pasajeros en realidad tenía todos los papeles adecuados, el pasajero tiene derecho a una indemnización?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?
JBentley
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215
Para los vuelos procedentes de o con destino a la UE, la Indemnización de Vuelo Reglamento (Reglamento (CE) Nº 261/2004) estipula la obligatoriedad de la indemnización de las compañías aéreas que denegar el embarque. No puede ser que por contrato anulado.
Esta respuesta sugiere que una aerolínea puede ser capaz de confiar en frases tales como "determina a su discreción razonable" que figura en su contrato. Creo que es incorrecto para la UE de los casos. Lo importante es si la aerolínea acción se justifica en virtud de las disposiciones del presente Reglamento, no se si se justifica de acuerdo a su contrato.
El artículo 2(J) proporciona la siguiente definición:
"denegación de embarque" significa una negativa a transportar pasajeros en un vuelo, a pesar de que se han presentado para el embarque en virtud de la condiciones establecidas en el Artículo 3(2), excepto donde hay motivos razonables para negar el embarque, tales como razones de salud, o de seguridad, o inadecuada de los documentos de viaje;
El artículo 3(2) establece que:
[El Reglamento se aplicará a condición de que los pasajeros: tener un reserva confirmada en el vuelo de que se trate y, excepto en el caso de cancelación a que se refiere el Artículo 5, se presentan para el check-in, como se estipula y a la hora indicada previamente y por escrito (incluso por medios electrónicos) por el transportista aéreo, el tour operador o un agente de viajes autorizado,o, si no se indica, a más tardar 45 minutos antes de la hora de salida anunciada.
El artículo 4(3):
Si se deniega el embarque a los pasajeros contra su voluntad, el operativo transportista aéreo deberá inmediatamente compensar a los mismos, de conformidad con El artículo 7, y prestarles asistencia de conformidad con los Artículos 8 y 9.
Nótese la sutil diferencia entre por ejemplo, British Airways "creer razonablemente que" no hay ninguna documentación para el viaje y la Regulación del requisito de que hay "motivos razonables [tales como] documentación de viaje inadecuada". Con el último, el tribunal estará mirando para ver si es o no el viaje documentación que se presentaron fueron en realidad adecuado, como lo opuesto a lo que BA razonablemente se cree fue el caso.
Nota: las respuestas generadas por esta cuestión sugieren que es probablemente una mejor opción para https://law.stackexchange.com/.
adam.baker
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231
Para responder a algo indirectamente: a alguien que está en esta situación es probablemente mejor de iniciar una disputa con su compañía de tarjeta de crédito (suponiendo que los boletos fueron comprados con una tarjeta de crédito).
Hace algunos años me fue denegado el embarque en un vuelo, por una razón que no entendí en el momento, y sólo podemos adivinar ahora. Después, cuando llegó el momento de mirar a un reembolso, la aerolínea dijo que debe comunicarse con el agente de viajes, y (por supuesto) el agente de viajes, dijo que se debe contactar a la aerolínea. Después de llegar a ninguna parte, llamé a la compañía de tarjeta de crédito. Se reembolsado mi dinero de inmediato, dijo que iba a tratar con él, y nunca he oído hablar de otra cosa sobre ella.
(En retrospectiva, creo que la persona en el mostrador de la aerolínea cometido un error, provocó un retraso, y luego fue incapaz de visitarnos en dentro de la ventana de seguridad. Pero, por supuesto, una vez admitido esto, y sobre todo, por el trato con la compañía de tarjeta de crédito directamente, yo ni siquiera tenía que saber la verdad, y mucho menos conseguir a alguien a aceptar la responsabilidad por lo ocurrido.)
Hilmar
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627
Analicemos esto un poco.
- El pasajero es responsable de tener la documentación adecuada.
- La compañía aérea es responsable por muchos países para que NO se presente a los pasajeros en sus fronteras que no cumplen con los requisitos de entrada. Responsable = pesadas multas!
- Tenga en cuenta que el contrario NO es cierto: los países que normalmente no les importa si los pasajeros con derecho de entrada de la denegación de embarque. Ejemplo: un ciudadano de los EE.UU. con un pasaporte caducado no se puede negar la entrada a los EE.UU., pero ninguna compañía aérea va a dejar de subir.
- Esto crea un fuerte sesgo de las líneas aéreas a errar en el lado de la negación y, normalmente, el contrato de transporte que contienen una buena cantidad de palabras en torno a esto y qué pasa si se va mal.
- Las aerolíneas suelen utilizar Timatic para determinar los requisitos de documentación. La mayoría de los pasajeros no tienen acceso por lo que deben confiar en los sitios web y otros recursos. Que yo sepa, ni la fuente es responsable por la información que facilite.
Ahora echemos un vistazo a tu caso concreto
Si una aerolínea que erróneamente se niega
En primer lugar usted necesita para determinar por qué esto es "errónea"? A menos que la aerolínea ha cometido un error y admite que lo que usted está buscando a dos fuentes conflictivas de la información. Usted necesita una autoridad legal con la posición apropiada para echar un vistazo en el conflicto y determinar qué interpretación es la correcta. Timatic puede ser incorrecta u obsoleta. Sitios web del gobierno puede ser incorrecta y obsoleta. Sucede todo el tiempo.
En general, es menos relevante si la negación fue "errónea", pero si la aerolínea estaba en su derecho de denegar el embarque dada la documentación que presenta y la información disponible para ellos.
el pasajero tiene derecho a una indemnización
Vamos a suponer que la aerolínea ha aceptado que su decisión fue equivocada. Próximos pasos dependen de lo que no en los términos y condiciones de la entrada o el contrato de transporte. La mayoría de las aerolíneas probablemente le dará un reembolso o algunos viajes de crédito afirmando que se "buena voluntad". Cualquier tipo de indemnización, más allá de que es muy poco probable a menos que la aerolínea fue gravemente negligente o malintencionado Y ellos piensan que no se puede encubrir.
Michael Seifert
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181
Me miró a los contratos de transporte de cuatro de las principales compañías aéreas, de cuatro países diferentes: Estados, British Airways, Japan Airlines y Lufthansa. Tres de ellos permiten la aerolínea a denegar el embarque a cualquier pasajero a quien la aerolínea cree razonablemente que no tienen documentos de viaje válidos, o si no están en lo correcto en esta creencia.
El cuarto (Lufthansa) no parecen tener ninguna cláusula de ese tipo. La cláusula sólo aparece para abarcar los casos en que el pasajero no tiene documentos, no se donde la aerolínea cree que no disponen de tales documentos.
Si es o no una creencia es "razonable" es una de esas cosas que los abogados cobran un montón de dinero para regatear en la corte. Baste decir que dependerá de las circunstancias particulares de cada caso, y en el caso de la ley de la jurisdicción en la demanda.
La negrita en las citas a continuación es la mía.
La UA también se reserva el derecho a denegar el embarque a cualquier Pasajero cuyos documentos de viaje necesarios no están en buena condición en función de la UA creencia razonable, o que de otro modo no cumplir con las leyes de cada país, el Pasajero está saliendo desde, en tránsito a través de, o a viajar.
Podemos decidir negarnos a transportarle a usted o a su equipaje si uno o más de los siguientes ha ocurrido o que creemos razonablemente puede suceder.
...
7a15) Si usted no tiene, o no parecen tener, documentos de viaje válidos.
7a16) Si usted intenta entrar en un país para que sus documentos de viaje no son válidos.
7a17) Si las autoridades de inmigración del país de destino, o las de un país en el que usted tiene una escala, nos ha dicho (ya sea oralmente o por escrito) que ha decidido no permitir la entrada en dicho país, incluso si tienen, o parecen tener, documentos de viaje válidos.
- JAL podrá denegar el Transporte de, o eliminar, cualquier Pasajero, y en tal caso, su Equipaje será manejado de la misma manera, si JAL determina a su discreción razonable de que: ...
(3) (a) el Pasajero se cae bajo el sub-párrafo (1) (b) del párrafo B) del Artículo 16,
...
- (B) los Pasaportes y Visas
(1)
(a) un Pasajero deberá presentar a la JAL todos de entrada, de salida o de otros documentos necesarios requeridos por las Leyes Aplicables del país de que se trate, tales como los países a los que se vuela desde, en o sobre, y permitirá JAL, si JAL, a su entera discreción, considere necesario, para hacer y conservar copias de los mismos; a condición de que, incluso si el Pasajero presenta de entrada, de salida o de otros documentos necesarios para JAL JAL y transportar al Pasajero, JAL no se considerará para garantizar que dichos documentos cumplan con las Leyes Aplicables.
(b) JAL se reserva el derecho a denegar el Transporte a cualquier Pasajero que no cumpla en algún sentido con ninguna de las Leyes o cuya entrada, de salida o de otros documentos necesarios no están completas en cualquier sentido.
7.1 ... [W]e puede negarnos a transportarle a usted o a seguir para llevar a usted o cancelar su reserva de asiento si ...
7.1.7. usted no está en posesión de un documento de viaje válido; que usted desea entrar en un país para el que sólo tiene derecho como pasajero en tránsito o para los que no poseen validez de documentos de inmigración; destruir sus documentos de viaje durante el vuelo o se niega a entregar sus documentos de viaje a un miembro de la tripulación contra un recibo cuando así lo soliciten; o
