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Vuelo de repatriación - Comprar el vuelo a través de una compañía turística y obtener el código de reserva de la aerolínea

Normalmente compro los billetes de avión directamente a las compañías aéreas. Ahora, por primera vez, he tenido que comprar dos billetes a través de una compañía turística para un vuelo de repatriación. Lo único que me han enviado después de la compra (junto con la factura) es lo siguiente:

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y me dijeron que tenía que hacer el check in en el aeropuerto (siempre hice el check in online). A pesar de que son billetes de aspecto bonito, no tienen ningún código de seguridad, número de referencia, etc. Así que para mí esto no es una confirmación en absoluto de que tengo los asientos reservados en la aerolínea LATAM. He insistido a esta compañía turística para que me envíe los códigos de reserva sin éxito hasta ahora.

¿Cómo suelen funcionar las cosas en estos casos? ¿Es normal que las empresas turísticas no te faciliten el "número de reserva" y que sólo tengas que ir al aeropuerto confiando en que han hecho un buen trabajo? ¿Y si no lo han hecho?

Esta empresa tiene buenas críticas en Google por lo que no sospecho de su intención ni de su profesionalidad. Sin embargo me resultaría más cómodo tener alguna forma de confirmar mi nombre en estos planos en la web de LATAM. Ya me he puesto en contacto con LATAM y me han confirmado que todo está correcto con el segundo vuelo. Sin embargo, no fueron capaces de darme ninguna confirmación para el primer vuelo y esto me tiene preocupado...

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Se trata de circunstancias excepcionales. No hay un "cómo suelen funcionar las cosas". Si consigues un vuelo de repatriación a casa, considérate afortunado, ve al aeropuerto con MUCHA antelación y haz lo que te pidan.

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Hace mucho tiempo que no lo hago, pero las reservas de grupos son similares: la aerolínea puede no saber quiénes son los pasajeros hasta bastante tarde en el proceso (hoy en día todavía necesitan saberlo antes de la facturación para todas las cosas de la API, pero antes no les importaba necesariamente). El TO acaba de reservar un número de asientos (o un avión entero) y dará la lista exacta de pasajeros a la aerolínea en el último momento posible. No hay reserva individual ni PNR, es probable que sea más bien "200 pasajeros" en una sola referencia, así que obviamente no te van a dar esa referencia.

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sdfwer Puntos 13

Los vuelos de repatriación son especiales y no tienen nada de normal.

Vuelo 8070 de LATAM, su vuelo GRU-FRA parece un vuelo programado normalmente. Puedo ir a Google Flights y reservar un asiento en él ahora mismo (es posible que existan normas generales sobre quién puede volar en él con las restricciones de viaje de Alemania, pero eso es irrelevante para su condición de vuelo comercial normal). Pero el vuelo 9517 de LATAM, desde EZE-GRU, no es un vuelo regular y no aparece en los horarios públicos (muchas aerolíneas utilizan los números de vuelo 9000 y superiores para vuelos con fines especiales, como vuelos chárter y de ferry). No parece que sea posible comprar un billete para este vuelo a través de los canales de venta normales.

Por lo tanto, no espero que se apliquen los procesos habituales, como los números de confirmación y el registro en línea. Si se trata de un vuelo de repatriación fletado por un gobierno, es posible que el control de la lista de pasajeros sea gestionado por el gobierno (o por una empresa turística que hayan contratado para cobrar y facilitar el proceso) y no por la aerolínea. El proceso en el aeropuerto puede ser diferente al habitual. En algunos casos, el personal consular realiza funciones que normalmente llevan a cabo los empleados de las aerolíneas (véase, por ejemplo, estas fotos de los vuelos de repatriación de Estados Unidos en Sudáfrica o este video de Nepal: hay mucho personal consular que opera en puestos que no forman parte de un proceso típico de facturación) y pueden tener sus propias listas de quiénes pertenecen al vuelo.

El hecho de que le hayan reservado un segundo vuelo, confirmado por la aerolínea, es una buena señal de que no se trata de una estafa en toda regla. En última instancia, puede que simplemente no haya un número de confirmación para su vuelo de repatriación. Como señala Greg Hewgill, llegar al aeropuerto con antelación y seguir las instrucciones que te dieron es probablemente tu mejor opción ahora.

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También debe presentarse a facturar para su vuelo de repatriación con al menos varias horas de antelación. Las personas que facturan en estos vuelos no suelen ser personal de la aerolínea, por lo que debe esperar largos retrasos.

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Además, los sistemas se han adaptado ahora a una gran cantidad de registros en línea. Eso no estará disponible para un vuelo de repatriación, porque los funcionarios necesitan saber exactamente quién está en el aeropuerto con sus papeles comprobados.

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