Puede encontrar esta información en los sitios web de las aerolíneas. No hay un estándar en toda la industria, depende de la aerolínea. Y del tipo de boleto/tarifa, y también de la ruta, incluso en una sola aerolínea esto puede variar según la ruta- tradicionalmente las aerolíneas han tenido diferentes reglas sobre el equipaje para vuelos desde/hacia América del Norte que para vuelos dentro de Europa, por ejemplo.
Para muchas aerolíneas, por defecto es ambos una pieza Y límite de peso, no se pueden combinar varias piezas. Esto comenzó con las aerolíneas de bajo costo pero ahora se ha extendido como un estándar a las aerolíneas de servicio completo y en las tres aerolíneas que mencionas el límite por defecto en las tarifas más baratas que incluyen equipaje es solo 1 pieza de equipaje, y no puedes distribuir el peso en varias piezas.
A menudo tiene la opción explícita al reservar si desea reservar una maleta, dos maletas, etc. Entonces lo que obtiene será exactamente lo que elija. Pero si realmente quiere dos maletas, debe asegurarse de reservar dos maletas al comprar el boleto.
Alternativamente, he usado el truco sugerido por @CSM de unir dos piezas de equipaje para hacerlas una pieza muchas veces.
Para las aerolíneas específicas que mencionas:
La tarifa más baja para Eurowings es la tarifa BÁSICA, que no incluye equipaje documentado.
Como tarifa Saver, nuestra tarifa BÁSICA incluye el vuelo y una pieza gratuita de equipaje de mano.
https://www.eurowings.com/en/information/our-fares/basic.html
Estas son las reglas de equipaje para las otras tarifas en Eurowings. Como puedes ver, depende de la tarifa, pero en la tarifa SMART es UNA pieza de hasta 23 kg solamente. Las tarifas superiores a eso te dan dos artículos.
¿Qué cargos se aplican por facturar equipaje en Eurowings?
Se le cobrará por cada artículo de equipaje que facture. Si registra más de una maleta de 23 kg, se aplica un cargo fijo adicional por exceso de equipaje. ...
El equipaje se puede registrar en el momento de reservar el vuelo o en una fecha posterior.
Los pasajeros de la tarifa SMART que hayan reservado esa tarifa pueden facturar un artículo de equipaje de 23 kg (sin equipaje especial o exceso) sin cargo adicional.
Los pasajeros de la tarifa BEST que hayan reservado esa tarifa pueden facturar dos artículos de 23 kg (sin equipaje especial o exceso) sin cargo adicional.
Los pasajeros de la tarifa BIZclass que hayan reservado esa tarifa pueden llevar dos piezas de equipaje de 32 kg (sin equipaje extra o exceso) sin cargo adicional.
https://www.eurowings.com/en/information/news-help/faq/what-charges-apply-for-checking-in-luggage.html
Para BA, su tarifa más económica no incluye ninguna maleta:
Si viaja con una tarifa solo de equipaje de mano (Basic), el costo de facturar equipaje es adicional.
Más allá de eso, el estándar de peso citado se aplica a cada maleta, así que depende de cuántas maletas haya reservado. Las tarifas más bajas incluyen solo una:
El límite de peso se aplica a cada maleta. No es posible dividir el peso total entre varias bolsas.
https://www.britishairways.com/en-gb/information/baggage-essentials/checked-baggage-allowances
Para Lufthansa, dentro de Europa, la opción más baja, "Economy Light", no tiene equipaje documentado en absoluto. La siguiente opción, Economy Classic & Flex, le permite tener "1 artículo de equipaje de hasta 23 kg". La Clase Business le permite tener "2 artículos de hasta 32 kg cada uno".
Las reglas desde el intercontinental son menos restrictivas, pero la clase económica más básica sigue siendo solo "1 artículo de equipaje de hasta 23 kg". Necesita Premium Economy para obtener "2 artículos de equipaje, cada uno de hasta 23 kg".
https://www.lufthansa.com/us/en/free-baggage-rules
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La mayoría de los vuelos que he tomado tienen un límite establecido en la cantidad de artículos, además de su peso. ¿Dice tu boleto, reserva o términos de servicio algo como "Una maleta facturada" o "Dos maletas facturadas"?
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@onurcanbektas Para completar, ¿esta será una reserva única (un PNR)?
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No, no puedes asumir que será el caso. Hoy en día, casi siempre hay un límite en la cantidad de equipaje que puedes facturar sin cargo adicional.
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23 kg es el límite algo global por artículo (quién sabe, ¿porque los trabajadores de la cinta transportadora de equipaje no deben romperse la espalda?). Deberías encontrar un límite en el número de artículos de equipaje facturado y quizás un límite de masa total. Por ejemplo, tus condiciones podrían incluso decir algo como 2 piezas y un máximo total de 30 kg, en cuyo caso aún debes equilibrar las piezas en tanto ninguna pueda superar los 23 kg. - Pero si descubres que puedes llevar hasta 23 kg, probablemente sea porque puedes facturar un artículo en principio sin un límite explícito en la masa total pero con el límite por artículo de 23 kg, por lo tanto implícitamente un límite de masa total de 23 kg.
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@HagenvonEitzen, esa es una respuesta, por favor publícala como tal.
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@HagenvonEitzen el límite de 23KG es una recomendación de la IATA, con un límite absoluto recomendado de 32KG por artículo - iata.org/es/programs/ops-infra/baggage/check-bag
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@HagenvonEitzen: No, 23kg no es el número global para el equipaje facturado. Ten en cuenta que aerolíneas de bajo coste como Ryanair, clases de tarifas de 'economía básica' y vuelos de corta distancia a menudo imponen pesos más bajos preseleccionables, por ejemplo Ryanair:10kg/20kg, Aer Lingus: 15/20/25kg, y estos cambian anualmente. Además, aerolíneas como Ryanair tienden a tener tarifas por exceso de equipaje más agresivas o obligan a los pasajeros a comprar un asiento extra en el caso extremo o de lo contrario se niegan a volarlos.
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@Relajado: de hecho, de lo contrario tendrían que permitir 23 piezas de equipaje, cada una de 1 kg individualmente.
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@Relajado esa es una respuesta, deberías publicarla en el cuadro de respuestas