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¿Son reales los vuelos de Londres a Bucarest? COVID-19

Necesito urgentemente un billete de ida a Bucarest, Rumanía . En las últimas dos semanas, reservé con Wizz-air desde Luton, el vuelo se canceló, reservé de nuevo, se canceló de nuevo 3 veces con la razón dada por el personal de la aerolínea: " restricciones aeroportuarias ". No están dispuestos a decir más que eso.

Los vuelos no estaban disponibles para comprar antes de junio y ahora sí, lo que me había hecho albergar esperanzas, sin embargo, es difícil saber si se trata de un problema continuo con el aeropuerto de origen o de destino, o si simplemente he tenido mala suerte con los días que elegí que coinciden con múltiples restricciones de un día.

¿Alguien ha realmente volado de Londres a Bucarest en los últimos días, o alguien tiene pruebas tangibles de una aerolínea que haga ese viaje con pasajeros de verdad?

(Entiendo que puedo ser objeto de cuarentena, así que para ser claros, no es eso lo que estoy pidiendo)

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He aquí un comentario de reencuadre. No es necesario volar directamente: puede ser posible volar a Bucarest desde otro lugar, y llegar fácilmente a ese "otro lugar" desde Londres.

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@DavidSupportsMonica: Sobre el papel, hay un lote de vuelos desde Londres. ¿Cómo debería OP determinar cuáles serán realmente? Además: OP, yo no recomendaría reservar billetes separados bajo ninguna circunstancia. Incluso con una escala de varios días, no es el momento de jugar con las cancelaciones de vuelos. O bien se adquiere un billete único con varios vuelos, o se adquiere un vuelo sin escalas.

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Mi padre está teniendo un problema similar al intentar volar a casa desde Tailandia. Los vuelos están programados, pero cuando no venden suficientes billetes para que el vuelo sea viable económicamente lo cancelan.

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bosnic Puntos 534

FlightAware me mostró de la última semana , sólo un vuelo de Ryanair voló de Stansted a Bucarest. Todo lo demás, desde los tres principales aeropuertos londinenses, incluidos esos vuelos de Wizz Air, fue cancelado. Hay otro vuelo de Ryanair (1007) programado para mañana por la tarde, si quieres probar suerte.

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Gracias. Parece que los vuelos entre el Reino Unido y Rumanía están suspendidos gov.uk/foreign-travel-advice/romania/entry-requirements - El sitio FlightAware es útil porque muestra los vuelos definitivamente cancelados. Observo que los vuelos de Ryanair y Blue Air de hoy aparecen como programados (incluso después de la hora de salida prevista), pero no aparecen en los tableros de salida de los aeropuertos de origen o destino, por lo que sospecho que tampoco son reales. Me han informado de que Rumanía podría revisar su norma sobre los vuelos desde el Reino Unido el 17 de julio.

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Fabio Turati Puntos 513

Esto no depende de regulaciones o restricciones, y tampoco es impuesto por ningún gobierno o aeropuerto. Depende totalmente de las compañías aéreas.

Según esto Corriere della Sera artículo (en italiano), las aerolíneas venden intencionadamente billetes que saben que serán cancelados Porque COVID-19 los puso de rodillas y estas entradas "fantasma" les permitieron ganar algo de dinero.

El punto clave es que Operar un vuelo con muy pocos pasajeros es demasiado caro. Anularlo es más barato. Entonces, ¿por qué las compañías aéreas no dejan de vender esos billetes?

El periódico entrevistó a directivos de dos empresas de bajo coste, que aportaron estas razones:

  1. Los vuelos se cargaron en el sistema de ventas meses antes de que estallara la epidemia, y nunca se han eliminado. Una excusa muy débil, sin duda.
  2. Los vuelos siguen a la venta porque esto ayuda a las aerolíneas a identificar las rutas más rentables en estos tiempos anómalos. Esto tiene un valor para ellos.
  3. Otra razón, más sutil: Cuando los pasajeros compran un billete, pagan con dinero real. Cuando la aerolínea cancela el vuelo, les da un vale. Posiblemente valga un poco más que el precio del billete, pero sigue siendo sólo un vale. Así que la aerolínea se queda con el dinero. Tenga en cuenta que esto no está permitido por la normativa de protección del consumidor, pero aun así lo hacen. Son realmente desesperado, y realmente se rompió.

El artículo estima que en la semana entre el 15 y el 21 de junio se vendieron un total de 17,8 millones de plazas, pero sólo 3,9 fueron reales. Es decir, alrededor del 22%.

Entonces, ¿cómo le ayuda conocer la estrategia de las aerolíneas a encontrar un billete que no se cancele? Puedes intentar elegir el vuelo más caro que encuentres. ¿Por qué? Bueno, si un billete no se cancela debe ser porque fue comprado por muchos pasajeros, y en ese caso es razonable que su precio haya subido debido a la alta demanda. Pero, por supuesto, sigue siendo una apuesta, y arriesgada.

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También puede comprar un billete de última hora unas horas antes de la salida

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"Posiblemente valga un poco más que el precio del billete, pero sigue siendo sólo un vale". ¿Y posiblemente no valga nada cuando la aerolínea quiebre y tu dinero se hunda con ella?

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El bono también te bloquea en esa aerolínea, por lo que ya no tienes ese dinero para reservar con otra.

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Mike McCormick Puntos 26

Intenté ponerme en contacto con las compañías aéreas, y Blue Air me respondió por correo electrónico para informarme de que tenían dos vuelos de repatriación a Bacau (no a Bucarest) y para que reservara en línea.

El de hoy ha volado con unos 60 pasajeros a bordo desde un aeropuerto de Luton muy tranquilo, así que mi propio problema se ha resuelto. Dicen que el próximo es el domingo 28 de junio.

Para tener un nivel de confianza antes de comprar un billete con una nueva aerolínea me sirvió lo siguiente:

La herramienta de búsqueda de origen/destino de FlightAware ha sido útil para destacar los vuelos que no volaron (Ryanair y Wizz Air), pero no me devolvió los vuelos reales de Blue Air (que tal vez sean no programados), así que empecé a echar un ojo a los tableros de salidas y llegadas de los aeropuertos en línea, que deben ser la forma más precisa de identificar los vuelos no programados, o los cancelados por su aerolínea.

Una vez que sabía de un vuelo no programado, utilizaba FlightAware para buscar el aeropuerto de Luton hasta que veía el avión volando sobre su mapa en vivo, y comprobaba que había aterrizado en el tablero de llegadas. Saber que una aerolínea tiene vuelos reales hacia/desde el país me da más confianza en que respetarán mi billete.

El coste relativamente alto del billete y el hecho de mirar la pantalla de "reserva de asiento" que muestra un mapa de los asientos del avión para ver si hay muchos asientos ocupados antes de comprometerse me pareció otro buen indicador.

A menudo, la misma compañía aérea muestra un vuelo de llegada en el tablero de llegadas del aeropuerto aproximadamente una hora antes de que el vuelo de salida aparezca en los tableros de salida (el mismo avión), por lo que si el vuelo de entrada es real, es más probable que el de salida también lo sea.

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