Mi padre está atrapado en Bangladesh. Fue a pasar dos meses de vacaciones y luego entró en vigor el COVID19 y Bangladesh detuvo todos los vuelos que entraban y salían del país. Qatar airways canceló la vuelta. El gobierno ha permitido recientemente que ciertas aerolíneas vuelvan a aterrizar, pero los vuelos están muy limitados y los precios de los vuelos también están por las nubes.
He estado intentando traerlo de vuelta al Reino Unido ( donde vive mi familia ). Reservé vuelos en Gulf y luego en Turkish y ambos cancelaron los vuelos repentinamente.
He conseguido elaborar una combinación.
Dhaka > Dubai con Biman - T2 en Dubai
4 horas de tránsito
Dubai > Londres con Emirates - T3 en Dubai
Ahora, mi padre tiene un pasaporte de Bangladesh con un visado ILR del Reino Unido, es decir, el visado a la llegada a los EAU no se aplica a él.
Me preguntaba si al facturar el equipaje facturado en Dhaka, puede de alguna manera meterlo en el vuelo de Emirates. Me puse en contacto con Marhaba y me dijeron que no se puede.
¿Tendría que pasar por inmigración para ir de la T2 a la T3?
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¿Marhaba dijo que no pueden transferir el equipaje? Este es un servicio que normalmente sí ofrecen. Es una de las razones por las que DXB es tan popular como punto de tránsito.
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¿Ofrecieron una explicación de por qué no pueden? ¿Demasiado corto? ¿Alguna (o ambas) aerolíneas con las que no trabajan? ¿Servicio actualmente cerrado? ¿No hay capacidad en esa fecha? ¿Otra cosa?
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Este es el correo electrónico que han enviado. ¡Saludos de marhaba Services! Esto es para acusar recibo de su correo electrónico.
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Estaremos encantados de ayudarle con su preocupación. Lamentamos las molestias, pero le informamos de que en marhaba Services no podemos ofrecer asistencia en el traslado de equipaje a los pasajeros que salen con Emirates Airlines. Para una mejor asistencia, le sugerimos que coordine directamente con la aerolínea con la que va a viajar. Si necesita asistencia o tiene alguna pregunta, envíe un correo electrónico a marhaba@marhabaservices.com o llame al +800 696274222. Nuestro centro de llamadas está disponible las 24 horas del día.
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Me sorprende que no ofrezcan el servicio con Emirates, ya que ésta es la mayor compañía aérea del aeropuerto. Sin embargo, Biman es en realidad un socio interlínea de Emirates, por lo que puede valer la pena llamarles para ver si pueden facturar tu equipaje hasta el destino final. Hay que tener en cuenta que Biman tiene un vuelo directo a Londres los domingos, aunque no es barato. También hay que tener en cuenta que los vuelos reservados por separado ponen en peligro a tu padre si uno de los dos vuelos se cancela. EK dispone de vuelos DAC-DXB-LHR (aunque asequibles sólo a partir de finales de julio).
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Normalmente, los vuelos de ida y vuelta en Biman durante los meses sin vacaciones escolares cuestan 450 libras.
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Pero ahora, los asientos económicos no están disponibles en ninguno de esos vuelos dominicales de Biman y los asientos de clase business de ida están por encima de los £2k. ¡Qatar airways es lo mismo, pero su oferta de negocios es de más de £4k! Bangladesh es un país pobre (invadido dos veces, primero por el imperio británico y luego por Pakistán) y su principal producto de exportación es la mano de obra de la región del Medio Oriente. La mayoría son ahora cautelosos y en el cierre y algunos incluso están enviando de vuelta a los trabajadores migrantes. De ahí que las aerolíneas del MEA no muestren interés en servir a Dhaka, ya que volarían casi vacías de ida y vuelta.
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Mientras tanto, el gobierno de Bangladesh anunció ayer que los vuelos de Dhaka a DXB se suspenden hasta el día 16, ya que los vuelos vacíos están causando pérdidas. El vuelo de mi padre es el día 17. Esperemos que la prohibición no se prolongue.