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¿Tengo que desembarcar al cruzar el límite de una zona del Japan Rail Pass?

Digamos que tengo un Pase JR West Kansai-Hiroshima que cubre el trayecto entre Kurashiki y Soja, y cojo el tren de Kurashiki a Izumo(shi), que pasa por Soja.

¿Es necesario que desembarque y salga por la puerta de Soja (donde termina la zona de validez del pase) o que compre un billete completo de Kurashiki a Izumoshi?

¿O puedo comprar un billete sólo de Soja a Izumoshi, embarcar en Kurashiki, viajar hasta Izumoshi, desembarcar y hablar con el personal de la estación de Izumoshi para que me dejen salir (explicando que el tramo Kurashiki-Soja está cubierto por mi pase)? ¿Puedo suponer que las puertas automáticas no funcionarán porque no puedo activar el billete en Kurashiki?

¿Se aplican las mismas normas a los billetes exprés limitados?

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Ben Tebulin Puntos 171

Lo que yo haría es preguntar al personal de la estación que atiende la puerta en Kurashiki Explica que vas a Izumoshi y muestra tu pase. Es probable que pueda expedirle un billete que le lleve hasta Izumoshi y pedirle la diferencia de tarifa entre Soja e Izumoshi. Seguro que el personal está acostumbrado a casos como el tuyo.

Por supuesto, usted podría Salga de Soja y vuelva a entrar con otro billete pagado (o utilice una tarjeta IC) para continuar. O bien podría Sólo tienes que ir directamente a Izumoshi desde Kurashiki y hablar con el personal de allí, y él te cobrará la diferencia de tarifa. Pero pagar por adelantado te da tranquilidad y te permite disfrutar más del viaje.

En cuanto a los billetes exprés limitados, según la página a la que has enlazado, el pase de zona hace no cubren entradas exprés limitadas, y deberá adquirir una por separado. Así que si lo hace, habrá pagado el viaje completo Kurashiki-Izumoshi de todos modos. (Tenga en cuenta que no necesita comprar un billete exprés limitado si utiliza los asientos no reservados).

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El pase cubre los expresos limitados y los shinkansen, pero sólo los asientos no reservados. Aunque puede que tenga razón en que no cubre este particular tren: ¡Tendré que comprobarlo! Para obtener un asiento reservado, debe añadirse un billete exprés limitado de asiento reservado de precio completo, pero los asientos no reservados pueden utilizarse libremente. Por lo general, incluso los asientos no reservados de los trenes exprés limitados requieren billetes exprés limitados (que son más baratos que los de asiento reservado). Por tanto, si tomara un asiento no reservado en un expreso limitado de Kurashiki a Izumo, necesitaría un billete expreso limitado al menos para el tramo Soja-Izumo.

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De todos modos, sí, eso es lo que voy a hacer si no hay una respuesta definitiva (y si los cambios en mi itinerario no eliminan este viaje por completo). Pero esto puede afectar a la utilidad del propio pase y/o hacer que otras rutas a Izumo sean más/menos atractivas, así que esperaba poder saberlo antes de comprometerme con un plan de viaje concreto.

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@Chortos-2 Desgraciadamente, nunca me he encontrado en esta situación, así que sólo puedo basar mi respuesta en experiencias similares con el sistema ferroviario japonés. Dicho esto, espero que disfrutes de tu viaje (o que realmente puedas ir, ya que la pandemia aún no ha remitido).

7voto

Chortos-2 Puntos 223

Puede viajar sin desembarcar y pagar sólo el tramo descubierto (al menos con JR West)

  • Usted no necesidad de desembarcar.
  • Debe comprar entradas adicionales para sólo la sección no cubierta por el pase.
  • Deberá salir de la estación de destino por la puerta vigilada y mostrar su pase de tren junto con sus billetes.
  • No está claro si la puerta tripulada debe utilizarse en el origen, pero debería ser seguro utilizarla de todos modos.
  • Por expreso limitado, las entradas debe comprarse antes de subir al tren.
  • Para un tren regular, todavía se pueden comprar los billetes antes de subir, pero el tren mayo También se puede embarcar sin el billete adicional y pagar el billete que falta en el destino (aunque esto sólo sería posible si la estación de origen se encuentra dentro de la zona de validez del pase).

Además, en contra de las dudas expresadas por varios usuarios, este pase en concreto sí es válido para todos trenes exprés limitados dentro de su área de validez global, en lugar de sólo los varios ejemplos mencionados en el sitio web.

Historia completa y fuente

Esto pretendía ser una pregunta general con un ejemplo concreto, con la esperanza de que la política esté documentada públicamente en algún lugar para todo el grupo JR o para cada empresa por separado. Desgraciadamente, parece que no es el caso, ya que no se ha dado respuesta a dicha política.

Acabé enviando una consulta específica utilizando un formulario en el sitio web en inglés de JR West . Pregunté:

<Nombre del pase o billete que desea solicitar> Kansai-Hiroshima Area Pass

¿Este pase es válido en todos ¿Trenes exprés limitados o sólo los nombrados en la página de descripción del pase (Haruka, Kuroshio, Thunderbird, Kounotori, Super Hakuto)?

¿Es posible subir a un tren en una estación situada dentro de la zona del pase (por ejemplo, Kurashiki), viajar en él hasta una estación situada fuera de la zona (por ejemplo, Matsue) y pagar sólo la parte no cubierta por el pase? ¿Cuál es el procedimiento correcto para hacer esto en un tren normal? ¿Cuál es el procedimiento correcto para hacer esto en un tren expreso limitado? (Por ejemplo: ¿debo simplemente comprar un billete de Soja a Matsue? ¿Debo ir a la ventanilla verde de Kurashiki? ¿Cómo salgo por las puertas de la estación en Matsue?)

Recibí una respuesta por correo electrónico en menos de un día. El extracto pertinente (en buen inglés, sin editar salvo para añadir énfasis):

Le informamos de que el El Kansai-Hiroshima Area Pass es válido para todas las Ltd. Exp. (asiento no reservado) en la zona válida y el Shinkansen (asiento no reservado) entre Hiroshima y Shin-Osaka.

Como sabe, "Matsue" no está incluida en la zona válida del Kansai-Hiroshima Area Pass. En cuanto a su viaje de Kurashiki a Matsue con este pase de tren, deberá pagar además la parte no cubierta.

Por ejemplo, si tiene previsto presentarse a la licitación de la Ltd. Exp. YAKUMO (asiento no reservado) de Kurashiki a Matsue, deberá adquirir los billetes adicionales en la taquilla de JR-WEST antes de tomar el tren. El precio de los billetes adicionales es de 5.280 JPY/ ida por adulto. El desglose es el siguiente.
-Billete de tarifa básica de Soja a Matsue : 3.080 JPY
-Ltd. Billete exp. para un asiento no reservado de Soja a Matsue : 2.200 JPY

Cuando compre los billetes adicionales, asegúrese de mostrar su pase de tren.
En la estación de Matsue, diríjase a la taquilla para mostrar los billetes.

Por otro lado, si sólo toma trenes de Cercanías de Kurashiki a Matsue, la tarifa adicional que hay que pagar es de 3.080 JPY (billete de tarifa básica de Soja a Matsue )/ ida por adulto. En este caso, puede pagar el billete al llegar a la estación de Matsue. Diríjase a la taquilla y presente su pase de tren a nuestro personal.

(También recomiendan el Pase de la zona de San'in-Okayama ya que es más barato que los billetes adicionales para un expreso limitado de ida, además a la explicación anterior, que se agradece mucho).

No es la respuesta general que yo esperaba, pero explica muy claramente la situación del paso Kansai-Hiroshima, y Voy a suponer que la misma política se aplica a otros pases. Sin embargo, puede ser conveniente enviar una consulta similar si se trata de un pase de otra compañía ferroviaria.

4voto

KH.Lee Puntos 90

También puede considerar la compra del Pase de zona Sanyo-San'in en su lugar.

Es 5.700 yenes más caro, pero a cambio:

  • 2 días más de validez, es decir, 7 días en total
  • Izumoshi está incluida en la zona
  • Reservas de asiento sin tarifas adicionales

El precio de un billete de ida, sin reserva de plazas, de un tren expreso limitado de Soja a Izumoshi es ¥5,610 . Parece que el pase más caro podría ser una mejor oferta, también con menos complicaciones.

2voto

Xuanrui Qi Puntos 21

Creo que en realidad la respuesta es "sí, porque no puedes usar tu pase para el limited express".

Si va a Izumoshi, entonces viajará en la línea Hakubi, y utilizará el expreso limitado "Yakumo". Sin embargo, la página del Kansai-Hiroshima Area Pass dice que los trenes limited express cubiertos son:

Asientos no reservados en los trenes expresos "HARUKA, KUROSHIO, THUNDERBIRD, KOUNOTORI, SUPER HAKUTO (KyotoKamigori), etc.".

Al parecer, este pase no cubre los viajes en el Yakumo. Así que la única opción es desembarcar en Soja y cambiar allí al Limited Express.

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Esto pretendía ser una pregunta general, pero ¡gracias! En cuanto a este pase en concreto, es válido para todos los trenes exprés limitados de la zona; los nombrados son sólo ejemplos.

0 votos

El problema es que Yakumo probablemente no esté dentro de la zona (porque pasa por la línea Hakubi, que está fuera de la zona). Para estar seguro, pregunte en Midori-no-madoguchi.

1 votos

En primer lugar, te agradezco mucho que intentes ayudar, ¡gracias! Pero, a mi entender, el mapa muestra que la línea de Hakubi hasta Soja está dentro de la zona. Véase también mi nueva respuesta en la que envié una consulta en línea a JR West y me lo confirmaron.

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