Según los comentarios, la aerolínea con la que ibas a viajar es Wizz Air, que es una aerolínea con sede en la UE, por lo que se aplican las normas EU261.
Ya sea que a la aerolínea le gustaría clasificar esto como una cancelación y reprogramación, o como una demora en el vuelo original, no importa - ambos resultan en el mismo nivel de compensación, que son 250 Euros. Para una cancelación, no te notificaron con más de 14 días de anticipación, y para una demora definitivamente llegaste a tu destino más de 3 horas tarde - cualquiera de estos criterios resulta en que se activen las normas de compensación de EU261.
Si te informaron de la cancelación menos de 14 días antes de la fecha programada de salida, tienes derecho a compensación. La aerolínea tiene la obligación de demostrar si y cuándo te informaron personalmente que el vuelo se cancelaba. Si esto no es el caso, puedes comunicarte con tu autoridad nacional para obtener más asistencia.
Directrices de derechos de los pasajeros aéreos EU261 sobre cancelaciones.
Si llegaste a tu destino final con un retraso de más de 3 horas, tienes derecho a compensación, a menos que el retraso se debiera a circunstancias extraordinarias. La aerolínea tiene que demostrar esto proporcionando, por ejemplo, extractos de libros de registro o informes de incidentes. El transportista aéreo debe presentar esta evidencia al organismo nacional de aplicación relevante, así como a los pasajeros afectados de acuerdo con las disposiciones nacionales sobre acceso a documentos.
Directrices de derechos de los pasajeros aéreos EU261 sobre retrasos.
El problema aquí es cobrarlo: las aerolíneas están perdiendo dinero en este momento y muy pocas están pagando compensaciones según EU261. Puede haber una reclamación legal, pero a menos que la aerolínea se rinda ante ti, será una lucha difícil. Puedes quejarte a un organismo de aviación relevante en el país de origen de Wizz Air, el país de origen del aeropuerto o el país de destino y ver a dónde te lleva, o puedes emprender acciones legales por tu cuenta.
Wizz Air definitivamente está equivocada aquí al negar la compensación - las normas EU261 se tratan de evitar que las aerolíneas hagan precisamente lo que Wizz Air está intentando hacer en tu pregunta...
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¿Cuándo sucedió eso? ¿Fue esto relacionado con el covid?
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¡Hola! Puede que sea solo relacionado con COVID, ya que la demanda de vuelos ha disminuido, lo que resultó en el aplazamiento del vuelo por cuatro días (por razones comerciales, según confirmaron). No está directamente relacionado con COVID, ya que no hubo restricciones impuestas en el vuelo (como en el aeropuerto de llegada/salida, disposiciones gubernamentales adicionales y similares). Recibí el aviso el 30 de julio y mi vuelo original era el 5 (ahora reprogramado para el 9), pero pensé que en general era una pregunta interesante, ya que la aerolínea está simplemente diciendo: "no cancelamos, por lo tanto no hay compensación", ¿una especie de vacío legal?
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@DamiaanReijnaers ¿Qué aerolínea y cuál fue el aeropuerto de salida?
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En cuanto a los gastos de hoteles, etc., es por eso que siempre debes tener un seguro de viaje...
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@Moo Si el pasajero tiene seguro de viaje o no es irrelevante para el tema de quién debe asumir el costo de un cambio tan drástico, la aerolínea o el pasajero. Si se le permite a la aerolínea transferir el costo al pasajero, entonces el seguro de viaje cuesta más para cubrirlo, o el pasajero decide no asegurarse y lo paga de su bolsillo.
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@PatriciaShanahan una aerolínea nunca está obligada a cubrir nada más que la tarifa y potencialmente cualquier compensación fija - si esa compensación cubre los incidentales, entonces bien, pero si no, entonces no es responsabilidad de la aerolínea cubrir el resto. Por eso siempre debes tener un seguro de viaje.
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Wizz Air. El aeropuerto de salida es VIE, el aeropuerto de destino es TIA. Tengo un seguro de viaje muy amplio, Moo, no te preocupes - ¡gracias por el consejo de todos modos! Me pregunto (ahora es un problema personal, pero creo que en general es una pregunta interesante debido a la defensa de la aerolínea) si una reprogramación para cuatro días más tarde con solo seis días de aviso es elegible para una compensación de EU261 (en este caso, de EUR 250). Entiendo que las aerolíneas (casi) nunca tendrían que pagar daños como los costos de hotel no reembolsables, pero puedo imaginar que tendrían que pagar compensación bajo EU261.
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Ellos SÍ necesitan pagar, pero no quieren y harán todo lo posible para complicarte las cosas. Desafortunadamente, esta es una práctica bastante común en la industria de las aerolíneas y como resultado han surgido muchas empresas de "gestión de reclamaciones de vuelo" para presionar la reclamación (¡con fuerza!) a cambio de una tarifa elevada (normalmente del 25%). No es ideal, pero al menos es una opción para obtener algo de dinero sin invertir mucho tiempo y esfuerzo por tu parte. Consulta, por ejemplo, leantravellerguide.com/2018/06/top-flight-claim-companies