¿Tendré que pasar por la aduana en mi vuelo de cruce en Sydney?

La aduana se refiere a las mercancías (y dinero), no a las personas, y sobre todo a las importaciones. Así que, aparte de algunos controles aleatorios, lo más probable es que la inspección sólo se realice en Auckland, no en Brisbane ni en Sídney.

Lo que ocurrirá en Australia es trámites de emigración (control de pasaportes) . Lo más probable es que esto ocurra en Sídney, aunque puede haber casos especiales que desconozco (tendrías que decirnos la aerolínea y los números de vuelo).

Con los dos vuelos en un solo billete/reserva (aunque no he conseguido encontrar a nadie que venda un itinerario así), una hora para desembarcar, cambiar de terminal, pasar por el control de pasaportes y la seguridad, y embarcar me parece bastante ajustado, pero si la aerolínea vendió la conexión, entonces creen que es factible y normalmente se encargarán de cuidar al pasajero si se pierde la conexión (incluyendo el cambio de reserva en el siguiente vuelo disponible, hoteles si es necesario, etc.). Pero eso significa que uno puede retrasarse bastante, especialmente si los vuelos están llenos (lo que solía ser un gran problema durante las vacaciones, no estoy muy seguro de cómo funciona hoy en día... menos pasajeros pero también menos vuelos significa menos flexibilidad). Dado que tanto QF como NZ ni siquiera operan un vuelo al día en esa ruta, sigue siendo una propuesta engorrosa.

Creo que algunas aerolíneas tienen procedimientos específicos para las conexiones nacionales/internacionales en Sídney con el fin de agilizar el proceso.

Si los dos vuelos se reservan por separado, es completamente imposible que el pasajero tenga equipaje facturado La primera etapa del proceso es la de desvío del avión, espera del equipaje, traslado a la terminal internacional, facturación y entrega de las maletas. antes de la fecha límite de facturación pasar por el control de pasaportes, seguridad y embarcar. Los únicos vuelos que he encontrado de SYD a AKL en estos días son volados por Qantas y Air New Zealand, y los plazos de facturación de ambas son de 90 minutos para los vuelos internacionales. Así que no es posible, en absoluto. No sé si hay otras aerolíneas que operen este tipo de vuelos y cuáles son sus plazos de facturación, pero dudo que puedan ser de alguna manera compatibles. Y recuerda, eso es con el primer vuelo operando a tiempo.

En el caso de los vuelos reservados por separado pero sin equipaje, esto dependerá de si se puede facturar en línea o con el móvil, pero recuerde que si se pierde la conexión, es responsabilidad exclusiva del pasajero volver a reservar (incluyendo el pago de las tasas de cambio si el billete es flexible o la compra de un billete nuevo si no lo es; recuerde que un billete de ida de última hora puede ser mucho, mucho más caro que un viaje de ida y vuelta reservado con antelación) y pagar cualquier imprevisto (por ejemplo, el hotel si hay que pasar la noche). Además, si hay más vuelos en el billete (por ejemplo, un vuelo de ida y vuelta), éstos pueden ser cancelados automáticamente por la compañía aérea (normalmente hay que volar todos los segmentos en secuencia). Personalmente, no lo haría, especialmente en estos días.

Hay vuelos directos desde BNE a AKL (no todos los días, pero sí varias veces a la semana). Eso me parece una idea mucho, mucho mejor hoy en día.