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¿Por qué las compañías aéreas facturan las maletas en la puerta de embarque cuando todavía hay espacio en el techo?

En un vuelo reciente, un empleado de la aerolínea (ya sea un agente de la puerta de embarque o un auxiliar de vuelo) que acababa de salir del avión le dijo a mi familia que no había más espacio en los compartimentos superiores y que teníamos que facturar nuestras maletas. Pregunté si podíamos quedarnos con una sola, pero me dijeron que estaba completamente llena. Así que las facturamos, después de meter todo lo que necesitábamos en la mochila de mi hijo y en el bolso de mi mujer.

En cuanto subimos al avión, nos dimos cuenta de que había muchos espacios superiores vacíos, sobre todo cerca de la parte trasera, donde estábamos sentados. El primer empleado nos había mentido descaradamente. Se lo comenté a una azafata que me dijo que la razón era el tiempo: una vez que nos acercábamos al despegue, empezaban a registrar automáticamente el equipaje de mano. Entonces nos dimos cuenta de que los pasajeros que estaban detrás de nosotros en la cola seguían teniendo su equipaje de mano. Así que eso tampoco parecía correcto. Entonces, un tercer empleado nos dijo que se basaba únicamente en el peso: los aviones tenían que equilibrar la cantidad de peso por encima y por debajo del compartimento de pasajeros.

¿Es esto correcto? ¿Revisan las compañías aéreas las maletas de mano porque hay demasiado peso en la parte superior o ninguna en la inferior? Si es así, ¿cómo eligen qué y cuántas maletas facturar? Si no es así, ¿qué otras razones, aparte del espacio, podrían llevar a la compañía a facturar las maletas?

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Ne An Derthal Puntos 39789

Por experiencia propia como tripulante de cabina, a veces la tripulación de cabina de un vuelo avisa a los agentes de tierra de que los compartimentos superiores están llenos en mitad del proceso de embarque, así que para evitar posibles retrasos si es necesario retirar el exceso de equipaje de mano de la cabina, los agentes de tierra prohíben el equipaje de cabina a los pasajeros restantes y los facturan en la puerta de embarque para estar seguros y evitar retrasos.

La lógica detrás de esto tiene mucho sentido en realidad, los retrasos son extremadamente costosos para las aerolíneas (financieramente y en cuanto a la reputación). Además, el exceso de equipaje en la cabina puede hacer que los compartimentos superiores se llenen en exceso, lo que puede suponer un riesgo para la seguridad, ya que los compartimentos se llenan hasta el punto de que se pueden abrir fácilmente por las turbulencias, o el equipaje se cae sobre las cabezas de los pasajeros sentados cuando los abren.

En resumen, esto no es tan malo como parece si se mira el panorama general, y recuerde que el equipaje facturado es un dolor de cabeza para las aerolíneas, así que no lo hacen por diversión :)

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Jan Hudec Puntos 221

Sospecho que es para acelerar el embarque.

Colocar y quitar las maletas lleva mucho tiempo y pueden ocupar bastante espacio en los estrechos pasillos. Así que intentan facturar lo máximo posible.

En realidad, siempre hay espacio suficiente en la cabina para una bolsa por persona. En el peor de los casos, algunas pueden guardarse bajo los asientos. Así que te dejarán llevarla si insistes lo suficiente. Al fin y al cabo, no todo puede facturarse (aparatos electrónicos, todo lo que tenga pilas de litio) o no debería hacerlo (cualquier cosa frágil).

Pero tenga en cuenta que, efectivamente, ralentiza el embarque y desembarque, por lo que a menudo facturar también le resultará más cómodo a usted y a sus compañeros de viaje, especialmente si tiene algún equipaje facturado (y tendrá que esperar) de todos modos.

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P i Puntos 141

A veces, las compañías aéreas exigen que se facture el equipaje de mano por razones de peso y equilibrio, pero sólo he oído que sea por el equilibrio entre la parte delantera y la trasera, normalmente en pequeños aviones de pasajeros. El equilibrio de izquierda a derecha casi nunca es un problema en los aviones: el factor dominante son los tanques de combustible en las alas, debido a lo alejados que están del centro de gravedad. Nunca he oído que el equilibrio de arriba a abajo sea un problema, simplemente porque tanto la parte superior como la inferior están muy cerca del centro de gravedad.

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