¿Bajar en una ciudad internacional oculta con maletas facturadas?

La mayoría de las compañías aéreas, por no decir todas, siguen las mismas reglas: si no se utiliza una parte del billete, se anulan todos los tramos siguientes de la misma reserva, así que, haga lo que haga, tiene que hacer los preparativos antes.

1) asegurarme de que puedo bajar en B y que no me cobren mucho dinero/sean demandados

No es así. Si lo haces, estás violando las condiciones que aceptaste al comprar el billete. La aerolínea puede perseguirte y, en algunos casos, demandarte. Sin embargo, es muy poco probable que lo hagan, especialmente si es la primera vez que lo haces. Cometiste un error al llamarlos y preguntar sobre esto. Si el agente anotó el billete, es mucho más probable que estén atentos a la posibilidad de saltarse intencionadamente un tramo.

2) recuperar mi equipaje en B o incluso poder hacer que alguien lo recoja en C por mí, y

Poco probable. La aerolínea no suele hacer comprobaciones cortas a menos que tengas una buena razón, así que tienes que inventarte una buena historia que no huela a salto de mata. Como ya les has llamado, es posible que ya hayan marcado tu billete.

Lo más probable es que su bolsa se quede en B de todos modos. Si no se presenta para el B->C, retirarán su maleta del avión por razones de seguridad. Es posible que pueda recuperarla en B, pero espere pagar mucho dinero. Retirar una maleta de un avión que está listo para salir genera MUCHOS costes operativos adicionales y se le cobrará por ello, además de algunas penalizaciones y tasas más.

Incluso si su maleta llega a C, sería muy difícil de recuperar por un tercero. Si B->C es un vuelo internacional, la recogida de equipaje en C está en una zona protegida antes de la aduana. Sería difícil que alguien entrara allí para coger tus maletas en C. Tendrían que llegar en un vuelo internacional más o menos al mismo tiempo. Depende un poco de la disposición del aeropuerto concreto. Si un tercero puede entrar, puede simplemente coger tu maleta del carrusel y salir con ella (a través de la aduana). El control de las etiquetas del equipaje es extremadamente raro.

3) lo ideal sería retrasar la segunda etapa de mi viaje para no tener que pagar toneladas de dinero.

Esa es exactamente la razón por la que las aerolíneas son tan estrictas al respecto: quieren que pagues toneladas de dinero y te mantienen como rehén en torno a esto. Comprar un billete de ida adicional de la misma compañía aérea no tiene sentido. Puedes intentar cambiar la fecha de regreso en el billete existente, pero si eso no permite hacer una escala (como es el caso de B), será muy caro. También puedes intentar que el cambio termine en B. Esto puede ser más barato o no. Lo más probable es que la opción más barata sea volar tal y como se ha reservado y luego coger un billete de vuelta barato C->B->C el día que llegue. En este punto, también puedes incluir un día más en C para ducharte y volver a hacer las maletas (suponiendo que estés en casa).