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¿Hasta qué punto debo tener en cuenta los límites de tamaño y peso del equipaje de mano?
Me interesa escuchar las pruebas anecdóticas de una aerolínea y un aeropuerto concretos.
Volar con KLM
AMS Schiphol ---> JFK NYC
¿Hay algún precedente de que KLM pese las maletas de mano en Schiphol? Estoy planeando poner mis libros de texto en mi mochila para disminuir el peso de mi equipaje facturado hasta su límite aceptable.
En los últimos años me han pesado e ignorado mi equipaje de mano en Schipol en muchas ocasiones - no puedes confiar en las anécdotas aquí si tu objetivo es llevar peso extra a bordo, porque es muy probable que acabes teniendo que pagar más (a menudo con una penalización) en la facturación, o reduciendo el peso de alguna otra manera.
Si vuelas en clase ejecutiva, según mi experiencia, es más probable que no se tenga en cuenta tu equipaje de mano, siempre que no sea ridículo (es decir, que te cueste mucho levantarlo, o que parezca que has metido un coche pequeño y le has puesto un asa para hacerlo pasar por equipaje de mano).
Sin embargo, en el clima actual, las compañías aéreas van a buscar cualquier ahorro de costes que puedan tomar, por lo que yo esperaría que fueran más estrictos con el peso del equipaje en estos días en lugar de ser más laxos - cuanto menos equipaje lleven por el costo de su billete, menos les cuesta.
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La experiencia pasada no es una prueba para el futuro. El hecho de que hayan comprobado o no el peso del equipaje en el pasado no le dice nada sobre lo que puede esperar en el futuro.
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La experiencia pasada te dice mucho sobre lo que puedes esperar en el futuro y nadie actúa como si eso no fuera cierto.
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@Relaxed No puedo resistirme: todas las experiencias pasadas descritas aquí con el pesaje del equipaje de mano son lo hicieron , no lo hicieron , a veces y depende . En este caso, el resultado no se puede predecir con exactitud.
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@DavidSupportsMonica Desde luego, no puedes esperar que el equipaje no pese nunca o siempre y lo sabes por experiencias pasadas. Más allá de eso, se podría incluso atribuir probabilidades aproximadas a cada evento o comparar aeropuertos, aerolíneas o países. Saber que sí ocurre pero no siempre es un montón de información útil. Es una tontería pretender que estos " lo hicieron , no lo hicieron , a veces y depende "no te diga nada. De hecho, eso es lo que usted sólo se utilizan para llegar a una conclusión (a diferencia, por ejemplo, de algunos razonamientos analíticos que los considerarían irrelevantes).
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@Relaxed Muy bien dicho. Estoy de acuerdo.