Para las carreteras pavimentadas accesibles a los coches de alquiler normales, nombro Ruta 27 en Chile Una carretera de 156 km entre San Pedro de Atacama y la frontera con Argentina. En su punto más alto se encuentra a 4.832 m sobre el nivel del mar, y en el paso fronterizo en el Paso de Jama está a 4.320 m sobre el nivel del mar. No se necesitan guías ni permisos de ningún tipo.

Semo La en el Tíbet, con 5.565, es la carretera asfaltada más alta, utilizada activamente por los viajeros.

Semo La (chino: 桑木拉大坂; tibetano estándar: བཟར་མོ་ལ) es un paso de montaña situado en el condado de Coqên, en la prefectura de Ngari, en la parte central del Tíbet, que da acceso a la región de Changtang. Se encuentra en la llamada Ruta del Norte, al norte de Raka y al sur de la ciudad de Coqên, en el Tíbet central. Los viajeros utilizan esta ruta como vía de acceso alternativa al Tíbet occidental y al monte Kailash, especialmente cuando el barro dificulta el acceso por la ruta más meridional.

La carretera que cruza el puerto fue en su día una antigua pista sin asfaltar por la que sólo transitaban un autobús semanal y los camiones que se dirigían al oeste para evitar las zonas pantanosas del sur del país. La construcción de la carretera pavimentada que atraviesa el paso, la carretera provincial del Tíbet S206, se terminó a finales de 2015.

Elevación
La altura según el Departamento de Transporte del Tíbet es de 5.565 m; sin embargo, la señalización de la carretera la redondea a 5.566 m. En 2005, una expedición cartográfica catalana certificó que la altura era de 5.565,1 m (18.258 pies).

Con 5.565 metros, Semo La puede ser la carretera asfaltada más alta del mundo. El Khardung La se creía que tenía el récord mundial con 5.602 metros; en realidad, según los estudios modernos, mide 5.359 m, 243 m menos de lo que se pensaba.

Lonely Planet tiene un itinerario para los Ngari del Norte:

https://www.lonelyplanet.com/china/northern-ngari/in-location/activities/a/nar/0899ecfe-ad83-4dd5-b21a-cfc4624ce790/1323946

En la cima del mundo: La carretera Xinjiang-Tíbet Con al menos dos pasos por encima de los 5400 m, la carretera Xinjiang-Tíbet es la más alta del mundo. Se trata de un viaje épico de aproximadamente 1.350 km desde Kashgar hasta Ali, que puede ser una extensión salvaje de un viaje por la carretera del Karakórum.

Tendrá que hacerlo como parte de un viaje preestablecido, así que si busca un viaje independiente, tendrá que buscar fuera del Tíbet.

Véase también la Wiki para Puntos extremos de la tierra para conocer otros lugares interesantes que visitar.

El Paso de Tanggula de Carretera Nacional China 109 (G109), la principal carretera entre el Tíbet y el resto de China, alcanza una altura de 5.231 metros en su punto más alto.

La carretera está totalmente asfaltada y mantenida, por lo que es transitable en un vehículo normal de dos ruedas, aunque las condiciones invernales pueden ser extremas. También es el único punto de entrada por carretera normalmente abierto a los extranjeros que llegan al Tíbet, aunque se aplican las restricciones generales del Tíbet, lo que significa que se necesitará un guía con licencia. acompañar (puedes seguir conduciendo tú mismo).

No es lo más alto, pero quizá sea mucho más factible que lo anterior: Carretera de Pikes Peak cerca de Colorado Springs.

La cumbre está a 14115 pies (4302 metros). Si está legalmente autorizado a entrar y conducir en los Estados Unidos, puede hacerlo fácilmente en un coche de alquiler. Intente hacerlo en julio, cuando está abierta la cumbre. Cuando subí en mayo de 1995, sólo estaba abierto hasta el nivel de los 3.650 metros (12.000 pies). El aire era notablemente más fino a ese nivel.

Actualmente es la respuesta más alta en esta página,

Abra Oquepuño, 4.873m

Hace un tiempo, investigué un poco en Internet sobre Macusani es una ciudad de Perú. Se encuentra a una altitud de 4.315 m (14.157 pies). Se encuentra en el Carretera Interoceánica Una carretera relativamente nueva construida entre Brasil y Perú que se completó en 2011. Su punto más alto está en Paso de Oquepuño a unos 20 km al sureste de Macusani. Se describe en el DangerousRoads sitio como sigue:

Abra Oquepuño es un paso de alta montaña a una altura de 4.873m sobre el nivel del mar, situado en la provincia de Carabaya en la región Puno, en el sur de Perú. Se dice que es la segunda carretera asfaltada más alta de Sudamérica. El paso es atravesado por la Carretera Interoceánica, también conocida como Ruta nacional PE-34B. Es una carretera asfaltada.

He hecho un virtual Conduje por la carretera 34B alrededor de Macusani y la carretera parece estar en excelentes condiciones aptas para vehículos normales de 2 ruedas motrices. Nunca he conducido a esa altura, así que no sé qué tal podría funcionar un coche de alquiler normal con el poco oxígeno disponible. El clima en general y los cambios bruscos de tiempo en particular son probablemente un peligro importante; no sé cuál es la mejor época para recorrer la Carretera Interoceánica.

Hay un timelapse video de alguien conduciendo por la carretera 34B de Azangaro a Macusani, con fecha 2015/05/06. Cubrieron la distancia de unos 140 km en algo menos de dos horas. A las 23:45 del vídeo, llegan a Abra Oquepuño. Las condiciones de la carretera y del tiempo parecen excelentes durante todo el trayecto.