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¿Cómo puedo comparar fácilmente la asequibilidad de dos aeropuertos de salida con respecto a un conjunto específico de aeropuertos a los que vuelo con frecuencia?

Me gustaría comparar dos aeropuertos en términos de lo barato/caro que es volar desde estos dos aeropuertos a un conjunto específico de aeropuertos a los que vuelo con frecuencia. ¿Hay alguna manera conveniente de hacerlo?


Ejemplo:

  • dos aeropuertos de salida = {SFO, SEA}
  • conjunto de aeropuertos a los que vuelo con frecuencia = {CDG, HKG, ICN, MNL, PVG, TPE, SIN}

¿Qué aeropuerto de salida suele ser más barato y cuál es la diferencia de precio?

Motivación: Estoy comparando el coste de la vida entre diferentes ciudades, e incluyo la asequibilidad del aeropuerto como parte del coste de la vida.


Lo que he encontrado hasta ahora:

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No estoy seguro de entender la pregunta. Si vives razonablemente cerca de ambos aeropuertos, ¿por qué no eliges el más barato para cada viaje concreto? ¿Por qué iba a importar cuál es más barato "de media"?

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@Hilmar Estoy comparando el coste de la vida entre diferentes ciudades, e incluyo la asequibilidad del aeropuerto como parte del coste de la vida.

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Tampoco sé si entiendo bien la pregunta, pero Google Flights permite seleccionar varios destinos y varios orígenes

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Hilmar Puntos 627

¿Cómo puedo comparar fácilmente la asequibilidad de dos aeropuertos de salida ...

Buscando precios en Google Flights para duraciones, fechas y clases de reserva que sean representativas de sus planes de vuelo específicos, rellenando una hoja de cálculo y observando los resultados.

Lo siento, no pretendo ser sarcástico. La "función de precios en el calendario" de Google Flight y, en concreto, los gráficos de premios, son grandes herramientas para mostrar de forma eficaz un gran conjunto de precios de vuelos y destilarlos rápidamente en una sola cifra. Acabo de buscar vuelos de SFO/SEA a TPE/HKG/MNL para enero y febrero, y me ha llevado menos de dos minutos, mucho menos que escribir esta respuesta :-)

Si quieres ser realmente sofisticado y encontrar el precio más bajo para ambos aeropuertos al mismo tiempo, puedes usar ITA Matrix en su lugar, pero te llevará unos minutos más.

Por cierto: no vi ninguna diferencia significativa en mi rápida investigación. Las diferencias parecían ser inferiores al 10% y sólo eran "ruido".

Hay algo más que el precio para elegir un aeropuerto "preferido".

  1. SFO tiene muchos más destinos internacionales que SEA, incluidos todos tus objetivos (SEA no sirve actualmente a HKG o MNL), por lo que es mejor para los vuelos sin escalas.
  2. SFO es un centro de operaciones de United, que sirve a todos sus destinos. Así que si vuela mucho (o en alguna cabina premium) tendrá muchas más posibilidades de acumular beneficios y estatus. Aunque las aerolíneas han devaluado mucho sus programas de fidelización en los últimos años, todavía pueden ser bastante valiosos en las circunstancias adecuadas. La única aerolínea central de SEA es Alaska, que sólo opera en Norteamérica (más Costa Rica).
  3. Cómo llegar y salir del aeropuerto: Esto dependerá mucho de dónde vivas en relación con el aeropuerto y/o el transporte público, pero suele ser una parte no trivial del coste total del viaje.

Ni que decir tiene que la vivienda es sustancialmente más cara en la zona de la bahía, así que, a menos que vueles mucho y lo pagues todo de tu bolsillo (y no con el dinero de la empresa), la diferencia en el precio real de los billetes no supondrá una diferencia significativa y parecerá que la cola menea al perro.

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"La única aerolínea hub de SEA es Alaska" -- incorrecto, Delta también tiene un hub allí. Además, Alaska tiene ahora una estrecha colaboración con American, que está planeando vuelos internacionales de larga distancia desde SEA .

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Supongo que eso depende de su definición de "hub". Incluso después de la "expansión" de American Airline, Delta+American desde SEA cubrirán 8/10 destinos internacionales diferentes combinados, en comparación con los 22/24 de United desde SFO. Las cifras más altas incluyen Canadá

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