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¿Es NEXUS claramente mejor que Global Entry o TSA Pre-Check para los ciudadanos estadounidenses?

Estoy pensando en unirme a uno de los programas de viajeros de confianza del gobierno estadounidense. He encontrado este cuadro comparativo (véase más abajo) en el sitio web de Seguridad Nacional que compara TSA Pre-Check, Global Entry, NEXUS y SENTRI.

Soy ciudadano estadounidense, así que puedo afiliarme a cualquiera de ellos. Ahora bien, normalmente cuando se tienen varias opciones para algo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas relativas. Pero al comparar TSA Pre-Check, Global Entry y NEXUS, parece que NEXUS ofrece todas las ventajas de los otros dos, además de la tramitación acelerada para entrar en Canadá, y también cuesta mucho menos. Esto parece demasiado bueno para ser cierto, así que me pregunto si me estoy perdiendo algo.

Teniendo que elegir entre los tres, ¿es realmente cierto que NEXUS es claramente superior en todos los aspectos? ¿O hay algún inconveniente?

(En cuanto a SENTRI, supongo que la principal ventaja extra que ofrece es que puedes registrar tu coche, de modo que si entras en EE.UU. por carretera en tu propio coche, puedes utilizar un carril especial. No creo que utilice esa función, así que no creo que me merezca la pena pagar la cuota más alta de SENTRI, a no ser que tenga aún más funciones que me falten).


Cuadro comparativo:

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He creado el trusted-traveler etiqueta. No dudes en volver a añadirla a otras preguntas sobre estos programas y otros que puedan ser similares.

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Los requisitos para cada uno de ellos no se limitan a "ser ciudadano estadounidense", por lo que es posible que no todo el mundo pueda conseguir cada uno de ellos.

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@Kate: Es cierto que algunos ciudadanos de otros países pueden optar a algunos de estos programas y no a otros. Pero parece ser que todo ciudadano estadounidense puede optar a los cuatro (siempre que tenga pasaporte, supongo). Siendo así, si, como parece, NEXUS es mejor, cabría pensar que no se molestarían en ofrecer las otras opciones a los ciudadanos estadounidenses.

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nes8 Puntos 19

Soy miembro de NEXUS y, efectivamente, NEXUS es el mejor de ellos. Te permite obtener el TSA-Pre, incluye todas las ventajas de Global Entry al entrar en EE.UU., tanto en los carriles NEXUS en los pasos fronterizos terrestres desde Canadá como en las máquinas de Global Entry en los aeropuertos estadounidenses (no importa de dónde vengas), y proporciona ventajas similares al cruzar a Canadá por tierra o al volar a un aeropuerto canadiense (desde cualquier lugar). Y el precio es de 50 dólares durante 5 años, frente a los 85 dólares de TSA-Precheck y los 100 dólares de Global Entry.

Los inconvenientes de NEXUS están relacionados sobre todo con el proceso de afiliación. La aprobación condicional de una solicitud NEXUS tarda aproximadamente un mes, lo que, según tengo entendido, es bastante más largo que lo que tarda el Global Entry por sí solo, y las entrevistas NEXUS deben realizarse en un lugar en el que estén presentes tanto los funcionarios de la CBP como los de la CBSA, lo que en la mayoría de los casos te limita a las oficinas situadas en los pasos fronterizos terrestres entre Estados Unidos y Canadá o en los aeropuertos canadienses que cuentan con instalaciones de autorización previa de Estados Unidos.

Por tanto, si vive lo suficientemente cerca de la frontera con Canadá como para acudir a un puesto fronterizo para una entrevista, o vuela a Canadá con la suficiente frecuencia como para que le resulte conveniente una cita en un aeropuerto canadiense, es preferible la afiliación a NEXUS. Sin embargo, si llegar a una oficina de NEXUS es un problema, es probable que no le importen tanto los privilegios canadienses que NEXUS proporciona más allá de Global Entry en cualquier caso y es probable que merezca la pena pagar los 50 dólares adicionales para poder hacer la entrevista de Global Entry cerca de casa.

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Hay algunos lugares de entrevista en los EE.UU. (aparte de los pasos fronterizos). Hay uno en Seattle. Curiosamente, no en nuestro gran aeropuerto; está en lo que todo el mundo llama Boeing Field (pero es oficialmente el Aeropuerto Internacional del Condado de King).

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He visto Seattle en la lista de oficinas NEXUS, aunque parece ser única. ¿Saben si la CBSA hace trámites previos en algún lugar de Seattle? Me he dado cuenta de que Kenmore Air, que vuela desde Boeing Field, también vuela en hidroavión desde Seattle directamente a algunos lugares bastante pequeños en el Paso Interior de BC, por lo que podría ser más eficiente hacer la inspección de aduanas de Canadá para ellos en Seattle antes de la salida que tener oficinas para procesar las llegadas en todos esos lugares. De ser así, la oficina NEXUS de allí sería como las oficinas de los aeropuertos canadienses con autorización previa estadounidense.

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@Dennis Canadá no hace preclearance en Boeing Field, aunque tiene el derecho de establecer preclearance en los EE.UU.; hasta la fecha, no ha tomado el derecho.

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Tengo TSA-Pre desde hace un par de años gracias a mi estatus en la aerolínea. Ha sido una buena ventaja, ya que hace que la seguridad sea un poco menos pesada, más rápida en los aeropuertos grandes y menos molesta en los aeropuertos más pequeños.

Tuve el INSPASS cuando estaba en funcionamiento y, aunque aceleraba el tiempo en inmigración, seguía teniendo que esperar por mi equipaje, por lo que el resultado final seguía siendo el mismo. En consecuencia, nunca me he molestado en utilizar el Global Entry, ya que mis viajes de trabajo requieren mucho equipo, por lo que siempre facturo las maletas. Si viajas por todo el mundo sólo con el equipaje de mano, puede que merezca la pena estudiarlo.

Ahora tienen la Aplicaciones para pasaportes que te permiten rellenar el formulario de entrada en tu teléfono, presentarlo al aterrizar y pasar rápidamente por inmigración con sólo escanear el código de barras (un poco más rápido que los quioscos y mucho más rápido que la antigua charla con las colas oficiales, PERO aún no está disponible en todos los aeropuertos internacionales).

Puede que me equivoque, pero lo que yo entiendo de NEXUS es que sólo sirve para cruzar entre Estados Unidos y Canadá. Y aunque los titulares de la tarjeta NEXUS pueden utilizar las máquinas de Global Entry (en lugar de una máquina NEXUS), no proporciona la misma cobertura "global" que Global Entry (es decir, no se puede utilizar para la entrada acelerada cuando se viene de China, Francia, etc).

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NEXUS por sí mismo no te permite entrar, pero parte de la obtención de la membresía de NEXUS es que también obtienes la membresía de Global Entry. (Puede que esto no fuera cierto hace años, pero lo es ahora).

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@JamesMoore - Quizás puedas citar una referencia para tu afirmación. Nexus te permite utilizar los quioscos de Global Entry en algunos pasos fronterizos, pero no te da la condición de miembro de Global Entry.

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Parece que "afiliación" no es la palabra correcta: goes-app.cbp.dhs.gov/common/FAQ.html#faq_cardholder_11 y cbp.gov/travel/trusted-traveler-programs/nexus/ . Además, si entra en su cuenta GOES ( goes-app.cbp.dhs.gov/main/goes/HomePagePreAction.do ) y has realizado la entrevista NEXUS y las huellas dactilares, aparecerá Global Entry en tu cuenta.

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user72116 Puntos 41

Viajamos con frecuencia a Canadá y nos encontramos con que ahora aceptan Global Entry como equivalente a Nexus en cuanto a la rapidez de las colas de control de seguridad y la rapidez de los trámites aduaneros. La única diferencia que veo es que Nexus es el más barato de los dos.

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Es cierto que en los aeropuertos canadienses GE te permite utilizar las máquinas GE en el control previo de Estados Unidos y la tarjeta te permite entrar en la fila NEXUS en el control de seguridad. La tarjeta también te permite utilizar los carriles NEXUS de Estados Unidos en la frontera terrestre. Sin embargo, no creo que la tarjeta permita utilizar las máquinas NEXUS para pasar la inmigración en los aeropuertos canadienses (esas máquinas utilizan un escáner biométrico del iris que sólo se registra en las oficinas de entrevistas NEXUS, las máquinas GE utilizan las huellas dactilares) y dudo que sea útil en los carriles NEXUS con destino a Canadá en la frontera terrestre. Para ello es necesario ser miembro de NEXUS.

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Usted no puede usar GE en un carril NEXUS entrando en Canadá por tierra, o en absoluto entrando en Canadá por aire o agua. Sin embargo, se puede utilizar la GE en un carril NEXUS al entrar en Estados Unidos. Por lo tanto, hay una diferencia significativa en la funcionalidad.

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Marcel Puntos 108

La tarjeta Global entry también es un documento "legal" en los aeropuertos. Global entry también tiene una afiliación con otros países, no sé si Nexus lo hace, no se menciona

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¿Tiene alguna referencia al respecto?

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Esta respuesta parece muy vaga y no la entiendo. ¿A qué se refiere cuando dice documento "legal"? ¿De qué tipo de "afiliación" habla? ¿Qué importancia práctica tiene esto para un viajero?

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La tarjeta Global Entry es una identificación federal que la TSA acepta sí. Y Global Entry está disponible para los ciudadanos de algunos otros países, mientras que NEXUS tiene requisitos de elegibilidad más limitados, como se indica en el cuadro comparativo enlazado en la pregunta.

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