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¿Cómo funciona la reciprocidad de la licencia del estado de EE.UU. para las clases de licencia que no existen en otros estados?

Estoy pensando en hacer un viaje en autocaravana con un vehículo grande (26.000 libras de peso bruto) y un vehículo de remolque en una plataforma rodante (peso combinado de ~6.000 libras). Incluso he encontrado algunos con frenos de aire. Los requisitos del estado para esto varían salvajemente: https://www.outdoorsy.com/blog/guide-rv-drivers-licenses-requirements .

¿Cómo se manejan aquí las diferentes restricciones? Por ejemplo, aquí en Nueva York puedo obtener un endoso R en mi licencia y ser bueno para ir. Pero parece que en Carolina del Norte estaría violando la ley (ya que mi peso combinado es de más de 26.000 libras. NY no lo hace tienen el concepto de licencia de conducir no comercial ya (como muchos estados), y tengo cero interés en que me paguen por conducir.

¿Es mi vanilla (y todavía hipotética) licencia D con un endoso R suficiente para pasar por Carolina del Norte si me paran? Me cuesta creer que un oficial de policía tenga que conocer los requisitos de las licencias de los 50 estados, a pesar de respetar otras licencias.

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Xenph Yan Puntos 20883

La forma normal en que se maneja esto es que si se le permite conducir el vehículo en su estado de origen, bajo circunstancias prevalecientes, entonces se le permite conducir el vehículo en el estado recíproco.

Tiene que ser así porque todo lo demás es un caos. Por ejemplo, si su estado de origen le permite conducir un vehículo de hasta 5 toneladas y 20 pies de longitud, y el otro estado tenía clases a) para hasta 6 toneladas y 18 pies y b) para hasta 4 toneladas y 22 pies, ¿cuál de esas clases es la equivalente a la de su estado de origen?

Ten en cuenta que las normativas locales pueden anular esto, así que si nadie menor de cierta edad está autorizado a conducir una clase de vehículo independientemente de su licencia, eso también se aplica a ti.

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