Tengo un vuelo a Estambul vía Saudi Airlines, y desde allí a Moldavia vía Air Moldova. Los billetes van por separado, así que mi pregunta es, ya que no tengo visado turco y no puedo reclamar y volver a facturar mi equipaje, ¿hay algún servicio que lo haga por mí, en el aeropuerto Ataturk de Estambul? Lo pregunto porque hay servicios de este tipo en Dubai (por ejemplo: Marhaba).
Con equipaje o sin él, es improbable que subas al avión a Estambul.
El equipaje es un aspecto; el segundo es que, si tu conexión se estropea por cualquier motivo, no estás "asegurado" y te quedarás atrapado en Estambul. A menos que pagues un nuevo billete de ida, Saudia tendría que devolverte a Arabia Saudí, una situación que quieren evitar a toda costa.
Por ello, la mayoría de los agentes de manipulación se limitan a no clasifican el tránsito en reservas separadas como tránsito. . De hecho, aunque Marhaba ofrece un servicio de autoconexión en Dubai, he observado cómo se denegaba el embarque a personas (que sólo llevaban equipaje de mano) en los vuelos Múnich/Zúrich -> Dubai debido a los mencionados riesgos de conexión.
El único que puede darte una respuesta vinculante es el agente de handling de Saudia en tu aeropuerto de salida, así que tienes que ponerte en contacto con ellos, explicarles tu situación y preguntarles si van a facturar tus maletas y dejarte embarcar en el vuelo.
Que yo sepa no hay ninguna forma que permita a los no pasajeros reclamar y transferir el equipaje entre vuelos de diferentes reservas, eso es como invitar a enviar aparatos no tan bonitos y no tener que estar en el avión uno mismo, tampoco he oído que ningún tercero ofrezca tal seguía. Puede que me equivoque pero soy perezoso y he viajado por el mundo durante 30 años así que si hay una forma perezosa normalmente tengo una idea
Lee los comentarios de la pregunta, que sí menciona (y cómo averiguar dónde encontrarlo) este sistema. (Y como un pasajero que suele comprar los billetes todo el camino o puede conseguir fácilmente la visa, que en su mayoría no se necesita un servicio de este tipo).
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No estoy seguro de que exista este servicio (debido a las implicaciones aduaneras es bastante raro), pero ten en cuenta que podrías tener problemas para embarcar en el primer vuelo: Saudi Airlines considerará que tu destino final es Estambul y puede denegar el embarque si no tienes la documentación adecuada. Tendrás que convencerles de que efectivamente estás en tránsito.
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Pregúntale a Saudi Airlines. A menudo, la primera compañía aérea enviará su equipaje al destino final (ambos vuelos son internacionales). Es posible que tengas que pasar por el mostrador de transferencia y debes dar el número de billete de equipaje, para que relacionen el equipaje con tu billete (si no, no embarcarán el equipaje). Pero debes preguntar a la aerolínea para estar seguro.
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@GiacomoCatenazzi No creo que Saudi Airlines tenga un acuerdo de interlining con Air Moldova. Además, aunque tengan ese acuerdo, las aerolíneas suelen negarse a facturar el equipaje hasta el destino final si los vuelos no están en la misma reserva. Pero no está de más preguntar.
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@jcaron: no es mi experiencia. También es más barato para las compañías aéreas. En mi opinión, los acuerdos de interlínea no importan: los billetes son independientes y también las normas de equipaje. Sin acuerdos de interlínea significa que uno debe ir al mostrador de transferencia para obtener una segunda tarjeta de embarque y pasar el código de equipaje a la segunda aerolínea.
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@GiacomoCatenazzi Si el equipaje no es facturado hasta el destino final, requeriría que el aeropuerto pudiera recuperar tu equipaje de los que se supone que se entregan en las cintas de recogida de equipaje, volver a etiquetarlo (teniendo en cuenta que la segunda aerolínea puede tener diferentes reglas de piezas/peso, o incluso que puedes haberte excedido de la cuota en el primer vuelo), y enviarlo a tu segundo vuelo. Me alegro por ti si has tenido aerolíneas/aeropuertos dispuestos a hacer eso, pero definitivamente no estoy convencido de que esto sea algo que puedas esperar o con lo que puedas contar generalmente...
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@jcaron: no hay retaging. El equipaje se coloca en el lugar de almacenamiento del vuelo correspondiente. El operador de tierra de la aerolínea preparará el equipaje justo antes del vuelo (en un carro o en un contenedor) (y volverá a comprobar la etiqueta). Las etiquetas están estandarizadas (deben ser comprensibles para los aeropuertos, no sólo para los operadores de tierra de las aerolíneas). Los pasajeros varados, o los cambios de vuelos (y de ruta) [antes del vuelo original] [estando ahí para ambos casos] no implican reetiquetado, y son el pan de cada día para las aerolíneas. La gente "se retira" (también después del primer vuelo) o cambia de planes [mundo empresarial].
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@jcaron: algunos aeropuertos son operados sólo por una pequeña compañía aérea local, por lo que las principales compañías aéreas apoyan la transferencia de equipaje. En cualquier caso habría que preguntarlo. Al igual que el traslado de pasajeros: nada es garantía. Algunos aeropuertos no soportan la transferencia internacional entre algunas terminales (y lo mismo con el equipaje) [véanlo como dos aeropuertos independientes].