En cuanto a la "experiencia relevante" no tengo ninguna, pero el sistema jurídico de Jamaica se basa en el derecho consuetudinario británico y asumiendo que usted pediría consejo legal a un abogado, yo le ofrezco el entendimiento de un lego, basado en el Reino Unido.
Si alguien chocara conmigo (no es mi culpa), ¿se espera que cada persona sea responsable de la reparación de su propio vehículo o es esa parte culpable la responsable?
Esa parte culpable es la responsable.
Han dañado su propiedad y, por lo tanto, usted tiene derecho a una restitución. Esta consistiría en el reembolso del coste de la reparación del vehículo (en casos extremos, el valor de un vehículo de sustitución equivalente) y, por lo general, en el alquiler de un vehículo de sustitución durante las reparaciones o en la búsqueda de un sustituto; en este último caso, probablemente sólo hasta que el culpable acepte que su vehículo (alquilado) se dé por perdido.
Sin embargo, lo anterior supone que la otra parte fue Es demostrable que en la culpa o reconoce su culpa. El consejo estándar de las compañías de seguros es no reconocer nunca la responsabilidad Por mucho que usted tuviera la culpa, en la práctica es una cuestión de pruebas. Hace un año, en una colisión frontal en un camino rural, mi coche estaba (apenas) parado en el momento del impacto, pero no me molesté en seguir adelante con el asunto (mi coche estaba siniestrado), ya que sólo el conductor de la furgoneta que me chocó y su pasajero fueron testigos del accidente, aparte de mí. Sin los nombres y las direcciones de los testigos independientes dispuestos a asistir al tribunal en su apoyo, es poco probable que reciba la restitución.
Las compañías de seguros saben que puede haber un margen de desacuerdo sobre quién tuvo la culpa (los abogados se ganan la vida con esos desacuerdos aunque tengan que crearlos) y en el Reino Unido suelen llegar a un acuerdo "golpe por golpe" . Es decir, suponiendo que ambas partes estén aseguradas, cada aseguradora paga los daños que ha sufrido su propio cliente. Cada uno de los asegurados pierde entonces una parte o la totalidad Bonificación por ausencia de siniestros derecho. Para la derivación menor corriente, esto tiene tanto sentido que, en mi opinión, es probable que también sea la práctica en Jamaica. (No tiene mucho sentido que cada parte se comprometa rutinariamente a pagar más de 10.000 dólares en concepto de honorarios legales por el resultado incierto de un caso sobre, digamos, 1.000 dólares de costes de reparación, aunque he conocido algo así).
En otro lugar preguntaste por qué parecía que ninguna tarjeta de crédito aseguraba los coches de alquiler en Jamaica y mencionaste Los conductores en Jamaica son notorios por sus decisiones y no esperaría que los otros conductores pudieran pagar por los daños que infligieran.
Si tu antagonista no tiene dinero y no está asegurado, entonces responsabilidad para los daños se convierte en algo irrelevante: "No se puede sacar sangre de una piedra" . Quien paga es quien tiene los medios para hacerlo.