Según BR Times Pancras es de 20 minutos desde las 07:00 hasta las 23:59 o de 25 minutos en caso contrario. También señala que el tiempo mínimo de conexión es de 15 minutos en London Paddington y de 15 minutos en London St. Pancras (aunque para London International señala 35 minutos ). ¿Cómo puedo calcular el tiempo mínimo de conexión desde, por ejemplo, la llegada a Paddington hasta la salida de St. Pancras International, de forma que mi billete London International me garantice una plaza en el siguiente Eurostar disponible si pierdo el mío?
Lo es:
- 20 minutos de traslado + 30 minutos de facturación = 50 minutos, o
- 15 minutos en Paddington + 20 minutos de transbordo + 35 minutos en el aeropuerto internacional de Londres, incluida la facturación = 1 hora y 10 minutos, o
- 15 minutos Paddington + 20 minutos de traslado + 15 minutos St. Pancras + 30 minutos de facturación = 1 hora y 20 minutos, o
- 15 minutos en Paddington + 20 minutos de traslado + 35 minutos en el aeropuerto internacional de Londres + 30 minutos para facturar = 1 hora y 40 minutos,
- ¿o alguna otra combinación?
Por ejemplo, un domingo por la mañana, el primer tren de Reading a London Paddington ( GW3719 ) llega a Paddington a las 07:21. El primer Eurostar (9010) sale a las 08:19, lo que implica que la facturación se cierra a las 07:49. Eso es 28 minutos después de la llegada a Paddington, lo cual es ajustado pero factible si los trenes son puntuales (y Eurostar no siempre cierra la facturación exactamente 30 minutos antes de la salida programada; pueden tolerar un poco más tarde si no están demasiado ocupados). Tal vez no sea sorprendente que esta conexión no aparezca en Eurostar.com, lo que significa que no es posible coger el tren de las 08:19 en domingo si se sale de Reading. Un sábado, el Eurostar sale a las 08:31, y Eurostar propone llegar a Paddington a las 07:01 ( GW2522 ), 1 hora y 30 minutos antes de la salida. Es decir, menos de 1 hora y 40 minutos pero más de 1 hora y 20 minutos. ¿Significa esto que si tomo el tren que llega a Paddington a las 07:14 ( GW4226 ), 1 hora y 17 minutos antes de la salida del Eurostar, que mi conexión no está garantizada si mi tren se retrasa?
En algunos casos, puede ser necesario comprar un billete a Londres Internacional por separado, o se viaja por una ruta diferente a la indicada por Eurostar (como para EAR-LNE donde Eurostar sugiere vía WAT, pero PAD es más rápido), o tal vez se conecte con el Dutch Flyer en lugar de con Eurostar, por lo que sería útil conocer el corte exacto de la transferencia de una terminal de Londres a otra, para tener una conexión garantizada.
