Hace un par de semanas, un vuelo de Ryanair (de Italia al Reino Unido), para el que no compré un seguro de viaje, se retrasó unas 2h50'.
En el momento de la llegada, como era tarde en la noche y los últimos autobuses ya se habían ido, la única manera de llegar a mi destino era pagar 50 libras por un viaje en taxi, del cual tengo el recibo.
¿Puede este gasto ser cubierto por la empresa según la normativa europea?
Exactamente hoy (casualmente, el mismo día en que alguien ofreció una recompensa por mi pregunta), una agencia de Resolución Alternativa de Conflictos tomó una decisión sobre mi caso, después de que Ryanair y yo no llegáramos a un acuerdo sobre el asunto.
Decidieron que Ryanair no tiene que devolver los gastos .
el contrato entre El Sr. (..) y Ryanair fue únicamente para el transporte desde el aeropuerto de Bari al de Londres Stansted Londres. Aunque aprecio que El Sr. (..) experimentó un retraso en su vuelo con Ryanair, considero que una vez que llegó a su destino final con el con el billete de Ryanair, no existe ninguna obligación para Ryanair de reembolsar ningún otro gasto en el que haya incurrido en virtud del artículo 9 CE261/2004.
@JonathanReez en realidad estaban en juego más de 50€, ya que en mi opinión el retraso fue de más de 3h incluyendo el tiempo de apertura de puertas. Aquí informé sólo de la parte relativa a los gastos de viaje extra :)
Deberías publicar una pregunta y una respuesta aparte sobre la parte de la apertura de las puertas. Eso también suena muy interesante.
Esto no está cubierto explícitamente por la UE261, ya que la obligación de la aerolínea es garantizar que usted llegue al aeropuerto de destino. La excepción podría ser que los servicios de transporte terrestre fueran proporcionados directamente por las aerolíneas sin cargo adicional, o que fueran ofrecidos por las aerolíneas como un paquete de compra, pero ejecutado por un tercero.
Cada una de las compañías aéreas puede tener políticas que van más allá de los requisitos mínimos de la UE261 y usted debe apelar directamente.
Todo se reduce a su interpretación individual de Artículo 9
Derecho a la asistencia 1. Cuando se haga referencia a este artículo, se ofrecerá a los pasajeros de forma gratuita a. comidas y refrigerios en una relación razonable con el tiempo de espera b. alojamiento en un hotel en los casos - cuando sea necesaria una estancia de una o más noches, o - cuando sea necesaria una estancia adicional a la prevista por el pasajero; c. el transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento (hotel u otro). 2. Además, se ofrecerá a los pasajeros de forma gratuita dos llamadas telefónicas, télex o mensajes de fax, o correos electrónicos. 3. Al aplicar el presente artículo, el transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo prestará especial atención a las necesidades de las personas con movilidad reducida y de sus acompañantes, así como a las necesidades de los niños no acompañados.
Como referencia, aquí está el precedente de un caso con una mujer que demandó a Ryanair en relación con las reclamaciones de la UE261. http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?docid=133245&doclang=EN
La compensación por retraso de la UE sólo entra en vigor a las 3 horas:
Si llega a su destino final con un retraso de más de 3 horas, tiene derecho a una indemnización, salvo que el retraso se deba a circunstancias extraordinarias. La compañía aérea tiene que demostrarlo aportando, por ejemplo, extractos de los diarios de a bordo o informes de incidencias. El transportista aéreo debe entregar estas pruebas al organismo nacional de ejecución pertinente, así como a los pasajeros afectados, de acuerdo con las disposiciones nacionales sobre el acceso a los documentos.
Por lo tanto, no tiene derecho a una indemnización.
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¿Qué aeropuertos, o cuál es la distancia de vuelo? Indemnización por retraso en la UE se inicia a las 2 horas para un vuelo de menos de 1.500 km (como Roma a Londres), pero sólo a las 3 horas para un vuelo de más de 1.500 km (como Roma a Manchester).
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Era BRI a STN, creo que son más de 1500 km
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@NicolaSap 1735 km