¿Por qué mi iPass está fallando? ¿Necesita una batería nueva? ¿Y cómo puedo pagar las multas pendientes?

Tengo un iPass que ha estado en un nivel parejo durante años.

Recientemente he notado un par de fallos aparentes en su uso. Pasé por un carril de "pago por moneda" y me quedé, con las luces atascadas en "STOP" y sin cambiar a "GO", hasta que hubo coches acumulándose detrás de mí. Pasé, y los peajes siguientes me dieron la luz azul (es decir, "You're clear"). Pero creo que he visto al menos un caso en el que no se encendió ni la luz amarilla ni la azul. Mi iPass está encajado entre la parte delantera del salpicadero y la parte delantera del parabrisas, lo que debería registrarse como si estuviera a la vista de las máquinas que los leen.

La primera vez, cuando las cosas se atascaron en "STOP", fui al sitio web http://illinoistollway.gov para pagar los peajes atrasados. Por cierto, el sitio web es un buen ejemplo de la notoria mala usabilidad de los sitios web gestionados por el gobierno; su formulario espera que indiques la intersección exacta en la que no has pagado un peaje; intenté y no encontré lo que tenían en el sistema que coincidía con mi matrícula, y escribí un contacto pidiendo ayuda para identificar los peajes no pagados.

¿Hay un problema de batería o de transpondedor? ¿Cómo debería intentar solucionar este problema? ¿Puedo cambiar mi transpondedor en una oficina de la Secretaría de Estado o en otro lugar? Mi mejor idea ahora es intentar cambiar la batería, y si noto que vuelve a fallar la luz azul o su equivalente, mirar de cambiar el transpondedor.

--UPDATE--

Fui a cambiar las pilas de mi transpondedor. Mientras mira como si puede ser capaz de sostener 2 pilas AA o AAA, no parece tener un compartimiento habitual para abrir para reemplazar las baterías, o para el caso cualquier parte que parece estar destinado a ser abierto por el público en general.

Además, que yo sepa, el transpondedor no ha sufrido ningún servicio especialmente duro; por supuesto, ha estado expuesto a una cantidad habitual de vibraciones en la carretera, pero me sorprendería bastante descubrir que los transpondedores no están fabricados adecuadamente para soportar las vibraciones de la carretera.