Cuando ingresamos a las rotondas en Albania hemos presenciado ambos vehículos en la rotonda cediendo el paso a los vehículos que ingresan, y los vehículos que ingresan a la rotonda cediendo el paso a los vehículos en la rotonda.
En el 90% de los países europeos los vehículos que ingresan a la rotonda ceden el paso.
¿Cuál es la forma correcta de hacerlo, y cuál es la opción más segura al usarlas?
Albania es parte firmante de la Convención de Viena sobre Circulación Vial y por lo tanto debe seguir reglas de tráfico similares a otros países europeos. Esto incluye ceder el paso a los vehículos que vienen por la derecha ya que tienen prioridad (o por la izquierda si se conduce en Reino Unido y otros países de conducción por la izquierda). A menos que se especifique lo contrario, esta regla también se aplica en las rotondas: el vehículo que entra en la rotonda tiene la prioridad, excepto si está claramente marcado por la señal correspondiente:
Dicho esto, no hay garantía de que los conductores respeten esto en cualquier lugar, no solo en Albania, y por eso ocurren accidentes. El consenso en internet parece ser que los conductores albaneses tienen la tendencia a entrar en las rotondas sin importar la prioridad. Mi consejo es que conduzcas con cuidado y defensivamente y no asumas que tener la prioridad significa que otros conductores cederán el paso. Haz esto en todas partes, no solo en Albania.
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¿Por qué tiene votos negativos? Beneficiará a las personas que alquilan un coche allí.
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¿Qué te hace creer que haya reglas que estén siguiendo?
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@TomasBy Esperaría que exista un código de tráfico para Albania, y que pueda abordar este problema. ¿Crees (o sabes) que no existe?
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La opción más segura es ceder el paso al otro tráfico, siempre y cuando puedas hacerlo de forma segura con el tráfico detrás de ti. Esto es válido tanto antes de entrar en la rotonda como en ella.
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¿Tienes curiosidad por el "90%" en tu pregunta: cuál es el otro 10%, y cuáles son las reglas en esos lugares? Nunca he oído hablar de ninguna regla, excepto "ceder el paso al tráfico que circula".
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@NateEldredge Todo es culpa de los franceses, que durante muchos años dieron prioridad de entrada en las intersecciones al tráfico que viene por la derecha en todo momento, incluso en lo que llamaríamos casos límite: por ejemplo, cuando el vehículo que entra (por la derecha) estaba saliendo de un camino rural pequeño que intersecta una carretera más grande y de mayor velocidad (a la izquierda). Esta "Prioridad a la Derecha" ha disminuido, pero la regla todavía se observa en algunas grandes intersecciones, como el círculo de varios carriles alrededor del Arco del Triunfo en París.
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No he logrado encontrar una respuesta definitiva, pero es probable que se encuentre en el Código de Tráfico de Albania. Sin embargo, mis intentos de buscar términos como rrethrrotullimi (rotonda) aún no han dado frutos. Otra forma de abordar la pregunta es averiguar si Albania sigue la Convención de Viena sobre Tráfico Vial - he encontrado algunos enlaces que sugieren que sí lo hace, pero nada lo suficientemente sólido como para crear una respuesta aún.
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@David Sí conduje a través de una rotonda o dos en Kosovo, y parecía claro que no había reglas, excepto `La ley de la jungla'.
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OP no ha regresado para aclarar. Se pone en espera por ahora.
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@MarkMayo No estoy seguro de qué necesita ser aclarado: déjame saber y lo actualizaré. La pregunta es quién cede a quién, y cuál es la forma más segura de acercarse a ellos suponiendo que ninguna de las opciones se usa de manera universal.
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@Djave, lo siento mucho, vi la pregunta de Nate "Curioso acerca de....." y me perdí por completo tu respuesta. Reabriendo.
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@NateEldredge Italia tiene una mezcla de ambos tipos de rotondas. Aquellas en las que el tráfico que ingresa tiene la prioridad de paso porque viene desde la derecha lentamente están siendo reemplazadas por las más sensatas.
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@David, lo que explica por qué el Arco del Triunfo puede fácilmente llegar a un estado de paralización. Si los conductores en el círculo deben ceder el paso a los que entran en él, es posible llenar el círculo con vehículos y llegar a un estado de congestión total.