Ruta europea E80 conecta 9 o 10 países: Portugal, España, Francia, Italia, Croacia, Montenegro, Serbia, (Kosovo), Bulgaria, Turquía, con parada, al parecer, en la frontera iraní.
¿Qué carretera con numeración oficial conecta el mayor número de países?
La cuestión más importante es qué define una carretera, un país y dónde empieza o termina una carretera.
Dicho esto, hay dos candidatos probables:
Opción 1: La Carretera Panamericana :
La Carretera Panamericana Norte atraviesa 9 países:
Canada (unofficial)
United States (interstate system official)
Mexico
Guatemala
El Salvador
Honduras
Nicaragua
Costa Rica
PanamaLa Carretera Panamericana Sur atraviesa 8 países:
Suriname
Guyana
Venezuela
Colombia
Ecuador
Peru
Chile
ArgentinaTambién hay espuelas importantes que conducen a 4 países:
Bolivia
Brazil
Paraguay
UruguayOpción 2: AH1 (con el Ampliación E80 ):
Esta carretera viaja desde Japón a través de Hong Kong, China, hasta Turquía, y se conecta con la E80 hasta Portugal, conectando más de 20 países. Sin embargo, la conexión a través del océano es interesante, al igual que la unión de dos carreteras, y si se cuentan o no países como Hong Kong como países reales.
Sin embargo, estoy bastante seguro de que con cualquier mecanismo que utilices para medir, el resultado será una de las dos opciones anteriores.
Basándose en su ejemplo Ruta europea 40 pasa por 10 países.
Francia, Bélgica, Alemania, Polonia, Ucrania, Rusia, Kazajistán, Uzbekistán, Turkmenistán y Kirguistán.
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Para que quede claro: está contando la carretera en Irán a pesar de que tiene un número diferente ?
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@MichaelHampton Finalmente, no, no lo soy. Lo contaba porque pensaba que todavía se llamaba E80. Si no lo es entonces para en Turquía y es un país menos. Editado la pregunta para aclarar..
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No creo que una carretera que atraviesa varios países con el mismo nombre sea realmente una carretera. Más aún cuando muchas de las rutas europeas tienen diferentes números locales y la única razón por la que se consideran internacionalmente como la misma carretera es un número añadido a posteriori.
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@Willeke Llamémoslo ruta numerada entonces.
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Además de lo que señala @Willeke, cada segmento de la carretera es pagado y gestionado por una entidad diferente e independiente. Y en cada uno de estos países, la "carretera" está formada por varias carreteras diferentes, de muy distinto tipo... Y, ¿hay algún tipo de organización central (para que si hay reparaciones en Italia la gente en España sea avisada de antemano)?
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La numeración puede ser un asunto complicado. La Trans-Canada Highway es una de las autopistas más largas del mundo, pero está numerada de forma diferente en muchas provincias canadienses (por ejemplo, la autopista 1 en BC, Alberta, Saskatchewan y Manitoba, pero las autopistas 11 y 17 en Ontario).
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Si su criterio es que el número sea contiguo, la respuesta será Europa o el fracaso. Hay carreteras que atraviesan continuamente las fronteras (como la AlCan Alaska Highway), que son rutas contiguas claramente coherentes, pero la única autoridad supranacional que hace algún tipo de trabajo aplicando los números en las carreteras a través de múltiples países va a ser la UE.
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@LessPop ¿Gestiona la UE las carreteras? Lo dudo.
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@RHA no, pero sí "funciona aplicando números en carreteras de [múltiples] [países]", que es todo lo que afirma LessPop.
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Los números de las rutas europeas se designan con UNECE no de la UE. Además de la numeración de las carreteras, gestionan otras cuestiones transfronterizas.
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AH1 sería el único competidor.