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El equipaje de mano de los vuelos nacionales de AA y UA se puede poner en el compartimento de carga?

Hace tiempo que no vuelo y prefiero no tener equipaje facturado (y pagar tasas).

Estoy usando esto como referencia para las dimensiones: http://www.airtran.com/common/images/_content/baggage.gif , http://www.aa.com/content/images/travelInformation/baggageInfo/ba2_bags_dim.png

Tengo estos dos disponibles conmigo que puedo usar para empacar mi ropa:

  • mochila de camping: 24" * 14" * 7". Es de 24" cuando está totalmente extendida, pero puedo hacerla más corta doblando un poco la parte superior
  • Bolsa de mano: 26 * 18 * 9 (53 pulgadas lineales: se aleja 8 pulgadas de las 45 pulgadas lineales reglamentarias)

Ninguna de estas bolsas se llenará de punta a punta y, de todos modos, estarán vacías en un 20%. El peso bruto de cualquiera de ellas estaría bien dentro de las 30 libras, si no mucho menos.

Un tramo de mi vuelo es en UA 738 y el otro en AA 2394. Llamé a los CSR y les hice las preguntas que aparecen a continuación y obtuve respuestas contradictorias: realmente querían que facturara cualquiera de los dos y me dijeron que tendría que pagar tasas en ambos sentidos.

Mis preguntas son:

  1. ¿Cuál de ellos puedo utilizar como equipaje de mano en lugar de facturarlo (y pagar tasas)?

    (Aunque la mochila no parece ser un gran riesgo, el agente puede clasificar la bolsa como equipaje facturado por motivos técnicos. Es una bolsa de tela, por lo que no es rígida y puede caber en una papelera, y va a tener suficiente espacio vacío)

  2. En UA ¿Necesito llevar esto conmigo en la cabina, o lo etiquetan como equipaje de mano en el mostrador de facturación y lo ponen en el compartimento de carga de todos modos (el mismo lugar donde ponen el equipaje facturado)?

  3. En AA ¿Necesito llevar esto conmigo en la cabina, o lo etiquetan como equipaje de mano en el mostrador de facturación y lo ponen en el compartimento de carga de todos modos (el mismo lugar donde ponen el equipaje facturado)?

Pregunto #2 y #3 como en el caso de USAirways sitio En la sección "Reglas de equipaje de mano de US Airways Express" he visto esto: "1 bolsa de mano pequeña. Su maleta de mano será etiquetada, colocada en el compartimiento de carga y devuelto al lado del avión o en la pista de aterrizaje cuando llegue"

Me parece bien no tener que arrastrar mi equipaje del avión al aeropuerto durante los vuelos de conexión, pero me preguntaba si esto es una característica específica de USAirways o si UA y AA también lo ofrecen.

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Sven Puntos 7277

En realidad, hay tres formas en que su equipaje puede ir de A a B y es posible que las distintas compañías aéreas utilicen palabras diferentes para designarlo:

  • de mano. La llevas o la arrastras contigo a todas partes, incluido el avión. Si es más grande que los límites que publican en el sitio web, te verás obligado a facturarla y posiblemente a pagar la tarifa de la maleta facturada
  • revisado. La entregas cuando llegas al aeropuerto, le ponen una gran pegatina y no la vuelves a ver hasta la "reclamación de equipaje", normalmente en tu aeropuerto de destino (los traslados internacionales con aduana pueden implicar que la reclames y la vuelvas a facturar). Muchas aerolíneas cobran 25 dólares por cada maleta, más si es pesada.
  • puerta revisada. La bolsa es lo suficientemente pequeña como para ser un equipaje de mano, y la llevas o tiras de ella hasta la puerta del avión, donde descubres que no cabe en la papelera de este avión, así que la entregas (sin etiquetar, sin pegatinas) a un asistente o a un carrito. Esto termina en la carga, pero debes reclamarla al salir del avión, no en la recogida de equipaje con la maleta facturada). A continuación, lo llevas o tiras hasta tu siguiente vuelo, donde puede ser transportado o facturado en la puerta de embarque de nuevo si tienes otro avión pequeño.

US Airways Express, como muchas de las versiones "menores" de las grandes compañías aéreas, utiliza aviones muy pequeños. En los "compartimentos superiores" caben los abrigos y los bolsos, pero no las maletas enrollables. Por lo tanto, es posible que tenga que facturar su maleta en la puerta de embarque. PUEDE. No es seguro: algunas bolsas de mano las llevarás, si caben debajo del asiento, por ejemplo. Y aún así tendrás que llevarla por el aeropuerto si no la facturas. Lo pones en un carrito justo antes de subir al avión, y lo recoges al salir del avión, y luego lo llevas a tu siguiente vuelo. Si quieres librarte de él durante todo el viaje, factúralo.

Hoy en día, muchas personas juegan al "pollo de la facturación". Tienen una bolsa que no necesitan durante el vuelo, pero que es técnicamente lo suficientemente pequeña para llevarla. Entonces la arrastran por el aeropuerto y esperan en la puerta de embarque a que se anuncie (que casi siempre llega) que oye, tenemos un vuelo muy lleno, si hay una maleta de mano de la que puedas prescindir durante el vuelo, estaremos encantados de facturarla gratis, sólo tienes que acercarte al estrado. (Normalmente se trata de una maleta facturada que va a la recogida de equipajes, no de una maleta facturada en la puerta, pero habría que preguntar mientras se hace para estar seguros). Y se les factura la maleta sin que sea gratis. A mí me parece que es una molestia excesiva, pero ocurre a menudo.

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reirab Puntos 1400

Hay realmente 4 maneras de subir su maleta al avión. Sólo una de ellas no implica llevar la maleta hasta la puerta de embarque. Se trata de facturar la maleta en el mostrador de facturación de la aerolínea. Muchas aerolíneas, como UA, AA, Delta y U.S. Airways, cobran por este servicio. En el caso de las aerolíneas estadounidenses que cobran, las tarifas más típicas parecen ser de 25 dólares por la primera maleta y de 35 dólares por la segunda. Si cualquiera de las dos maletas supera las 50 libras, habrá un cargo adicional por exceso de peso. La excepción más notable es Southwest Airlines, que no cobra nada por las dos primeras maletas facturadas, pero sí cobra si alguna de ellas supera las 50 libras.

Las otras 3 formas de subir la maleta al avión implican que usted lleve la maleta hasta el momento de embarcar en el avión, incluyendo el paso de la maleta por el control de seguridad. Todos estos métodos requieren que la maleta cumpla con las especificaciones de tamaño estándar de equipaje de mano. Son las siguientes:

  1. Puede llevar la bolsa en el avión como equipaje de mano. La mayoría de las aerolíneas no cobran por ello (aunque Spirit y Allegiant sí lo hacen).
  2. En los aviones más pequeños de "jet regional" (como los operados por las compañías comercializadas como "American Express", "U.S. Airways Express", "United Express" o "Delta Connection") no caben las bolsas más grandes que cabrían en los compartimentos superiores de un avión de tamaño normal. Por ello, estas maletas se recogerán en un carro en la puerta de embarque al subir al avión y se le devolverán al bajar del mismo. Estas maletas se guardan por separado del equipaje facturado normal, pero no se llevan a la cabina con usted. Sin embargo, este servicio no suele estar disponible en los aviones de tamaño normal, salvo en el caso de artículos especiales como sillas de ruedas, carritos de bebé, etc., que hay que llevar hasta la puerta de embarque.
  3. En muchos vuelos, hay más gente que quiere llevar maletas de mano más grandes a bordo que espacio para esas maletas en los compartimentos superiores (especialmente desde que las aerolíneas empezaron a cobrar por el equipaje facturado). Si los agentes de la puerta de embarque prevén que este es el caso de un vuelo, le ofrecerán facturar sus maletas de mano en la puerta, normalmente de forma gratuita. Esto es diferente de lo que ocurre en el caso 2, ya que estos artículos no le serán devueltos al salir del avión. Se facturarán y se colocarán con el resto del equipaje facturado. No volverá a verlos hasta que llegue a la cinta transportadora de equipaje en su destino final. Si no hay suficientes personas que se presenten voluntarias para facturar su equipaje de mano en la puerta de embarque, las últimas personas que no encuentren espacio para su equipaje de mano a bordo tendrán que facturarlo.

La respuesta a sus dos preguntas 2 y 3 es que, a menos que las facture (y pague las tasas correspondientes), entrarán en una de las 3 categorías de maletas enumeradas anteriormente y tendrá que llevarlas hasta la puerta de embarque, incluido el tiempo que pueda pasar fuera del aeropuerto antes de que salga el vuelo.

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