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¿Cómo llegar a la Región Administrativa Especial de Hong Kong con el máximo de autoestop y el mínimo de gastos desde Guangzhou?

Pronto necesito llegar de Guangzhou a Hong Kong ya que esta entrada de mi visa de China vencerá.

Soy totalmente ignorante de Hong Kong. ¿Hay solo una isla o también forma parte del continente del cual nunca escuchas que tenga una frontera terrestre?

Si hay una frontera terrestre, ¿puedo cruzar a pie o debo tomar un tren o autobús? (Me gusta cruzar fronteras terrestres a pie). Si solo hay una parte insular, ¿hay varios lugares en el continente cercano de China donde pueda abordar un ferry hacia Hong Kong? Por ejemplo, directamente desde Guangzhou vs desde Shenzhen?

No me importa si llego directamente a la ciudad de Hong Kong o a algún lugar en el campo, si es que existe en ese lugar. Solo quiero lo más barato.

Prefiero hacer autostop hasta donde sea posible antes de tener que tomar transporte público debido a leyes o regulaciones. Si puedo hacer autostop hasta el control de China y caminar hasta el control de HK pero no puedo continuar más allá a pie. O tal vez hay algún autobús o tren en el que uno deba subir en el lado de China y continuar hacia HK después de pasar por el/los control(es).

Si hay varios cruces fronterizos terrestres, quiero aquel que tenga la sección obligatoria de transporte público más corta y/o la tarifa más baja para el transporte obligatorio.

El objetivo es realizar el cruce mínimo en términos de cargos incurridos y no avanzando por mi propio esfuerzo.

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Him Puntos 241

La zona junto al límite entre Hong Kong y China en Hong Kong es Área Cerrada de la Frontera. Solo las personas autorizadas pueden acceder a ella. Si desea cruzar el límite, la forma más barata es con Huangbus (皇巴士) desde el puerto de Huanggang hasta Intercambiador de Transporte Público de San Tin. Cuesta $9 HKD, se paga en efectivo o con tarjeta Octopus.

No espere hacer autostop en Guangdong. Cada año muchos conductores son asesinados o pierden sus propiedades en la autopista por esto, así que simplemente lo ignorarán. Por cierto, si desea caminar de Guangzhou a Shenzhen, no hay mucha información, pero hay un programa de recaudación de fondos llamado "Caminata a Guangzhou" (行路上廣州), en el cual los participantes caminaron 3-4 días desde Hong Kong hasta Guangzhou. Eso es todo lo que sé.


Autostop en Hong Kong.

Al igual que en Guangdong, es poco probable que el autostop funcione en Hong Kong. La red de transporte en Hong Kong es buena pero no es muy amigable para los peatones.

Los Nuevos Territorios y Kowloon están en la misma porción de tierra junto a Shenzhen y se puede ir allí a pie. Sin embargo, no muchas islas en Hong Kong están conectadas por túneles/puentes disponibles para peatones, incluso con la Isla Lantau (la isla más grande de Hong Kong) y la Isla de Hong Kong (área urbana y central).

Entre Nuevos Territorios y Kowloon

Cuando buscas una ruta a pie desde Lok Ma Chau hasta Kowloon en Google Maps, hay tres opciones. Recomiendo la que pasa por Tai Po Rd porque tiene menos rutas de senderismo. Si deseas caminar/ciclar entre Kowloon y Yuen Long o Tuen Mun, seguir Castle Peak Road es la mejor opción.

Entre Nuevos Territorios/Kowloon e Isla de Hong Kong

No hay una ruta peatonal/ciclista entre ellos, pero hay muchas opciones de transporte. La opción más barata de Kowloon a la Isla de Hong Kong es desde el muelle de ferry de Tsim Sha Tsui a Central o Wan Chai. Cuesta $2.5/$3.4 y hay salidas cada 10-20 minutos.. Además, hay un servicio de ferry desde Kwun Tong/Hung Hom a North Point.

Entre Nuevos Territorios/Kowloon e Isla Lantau

Hay servicios de autobús, MTR (metro/subway) y ferry desde Nuevos Territorios/Kowloon a la Isla Lantau. Sin embargo, la mayoría de los servicios de autobús y MTR solo llegan a Tung Chung o al aeropuerto. Debes transferirte a los servicios de autobús New Lantau bus entre Lantau. Los únicos servicios de ferry a la Isla Lantau son de Fortune Ferry desde Tuen Mum a Tai O, pasando por Tung Chung y Sha Lo Wan. Sin embargo, es posible caminar/ciclar entre los puntos turísticos de la Isla Lantau. Los boletos de autobús y ferry se compran a bordo, mientras que los boletos de MTR se compran en la estación.

Otras Islas

Todas las otras islas excepto Tsing Yi, Ap Lei Chau y Chek Lap Kok (Aeropuerto) están conectadas solo por ferry. La mayoría de los servicios de ferry salen desde Central Ferry Pier, aunque algunos servicios salen desde Sai Kung Ferry Pier (principalmente a islas en la región de Sai Kung) o Ma Liu Shui Ferry Pier (a las del noroeste).

Ciclismo

El ciclismo está permitido en la mayoría de las carreteras, excepto en autopistas, túneles y parques nacionales. También hay carriles para bicicletas que se encuentran principalmente en los Nuevos Territorios. Puedes encontrar tiendas de bicicletas fácilmente en la región de los Nuevos Territorios.

Consulta aquí para obtener más detalles.

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Xenph Yan Puntos 20883

Hong Kong consta de varias islas y también de una parte considerable de tierra firme llamada los Territorios Nuevos. Los Territorios Nuevos son la parte más grande de Hong Kong, pero también la menos densamente poblada, menos interesante y menos visitada. Kowloon es una zona más poblada y residencial, también parte de tierra firme, rodeada por los Territorios Nuevos.

Shenzhen es la ciudad de China continental que limita con Hong Kong. Hay varios puntos de cruce cercanos y un excelente servicio de tren desde la frontera hasta el centro de Hong Kong. No hay ferries que yo sepa; la mayoría de las personas que vienen a Hong Kong desde China (y hay muchas) utilizan el tren o vuelan. (Hay un excelente y muy corto viaje en ferry desde Kowloon hasta la Isla de Hong Kong, que vale la pena los 75 centavos que cuesta, a pesar de que un tren hará el mismo viaje en una décima parte del tiempo por no mucho más dinero).

Lamentablemente, no tengo conocimiento alguno de hacer autostop en la zona. Sin embargo, el transporte público en Hong Kong es increíblemente eficiente y muy económico. Lo mejor es conseguir una tarjeta Octopus tan pronto llegues allí y usarla todo el tiempo. Puedes usarlas en máquinas expendedoras, así como en el transporte público.

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