La formación del precio del billete es un gran secreto y un gran negocio. Hay muchos factores que influyen en él.
El precio de cada billete vendido tiene una fórmula sencilla:
- El precio del billete en sí - el dinero que se destina a la compañía aérea para realizar un vuelo
- Comisión - el dinero que se entrega para la empresa que ha vendido el billete.
Imagina una situación sencilla que fuera posible hace 20 años o incluso ahora. Soy un agente de viajes y sé que el billete cuesta 100 dólares. Usted viene a mí y me lo pide. Se lo venderé por 150 dólares y ganaré 50 dólares. Acabo de ilustrar cómo funciona cualquier negocio.
Compañías aéreas
Nombremos una compañía aérea, por ejemplo, Lufthansa. Saben que el billete concreto cuesta 100 dólares (utilizaré este billete y este precio para ilustrar cómo cambia el precio). En su página web, están dispuestos a venderlo por 150 dólares. Se preguntarán por qué. La respuesta es sencilla. Necesitan dinero adicional (50 $) para operar el sitio y promocionarlo a través de los anuncios. Por lo tanto, el cliente que ha abierto el sitio puede comprar el billete por un precio tan alto.
Sitios de venta de entradas
Estos sitios son siempre agentes acreditados por la IATA (organización internacional de la aviación civil). Por tanto, tienen derecho a crear billetes (con escalas) y vendértelos. Hay muchos de ellos. Llamémoslo SuperTickets para usarlo después. El sitio sabe que Lufthansa vende el billete a 150$. Deciden venderlo a 145$ para ganar la competencia y ofrecer el mejor precio al cliente. Los ingresos también cubren el mantenimiento del sitio y los presupuestos de publicidad.
Agregadores
Los sitios como SkyScanner son sólo agregadores. No pueden emitir un billete y venderlo. Sólo hacen ping a todas las aerolíneas (SkyScanner suele mostrar enlaces directos al sitio de Lufthansa, por ejemplo) y a los sitios de venta de billetes para conocer los precios y mostrarlos a los usuarios. SkyScanner no lo hace voluntariamente, sino que tiene un acuerdo con cada sitio web y con cada aerolínea. Así que cuando usted compra nuestro billete por 145$ a través de SkyScanner y nuestros SuperTickets, los ingresos de SuperTickets serán de 45$ pero ellos lo dividirán con SkyScanner por algunas fracciones por ejemplo 50/50 (las cantidades reales difieren mucho y están cubiertas por el secreto comercial).
Todo junto
Y aquí es donde comienza la magia. Los agregadores como SkyScanner tienen una enorme cantidad de tráfico, y todos los sitios de billetes lo saben. Imaginemos que hay una empresa EasyTicket que vende nuestro billete por 130$. Tanto EasyTicket como SuperTickets están presentes en SkyScanner. Como resultado, SuperTickets siempre perderá la competencia frente a EasyTicket y no venderá nada. Deciden hacer un descuento y vender el billete a 120 $, pero no están dispuestos a perder un beneficio por venderlo a 145 $ desde su sitio. Así que hacen este descuento sólo para los clientes que vienen de SkyScanner. Su precio será el más bajo, y empezarán a vender muchos billetes ganando mucho menos, sólo 20$ (pero también deberían dar 10$ a SkyScanner). Lo interesante es que si se omite SkyScanner y se va directamente a SuperTickets, el precio será de 145$.
Las cosas son un poco más complicadas en la vida real porque un día SuperTickets venderá tantos billetes de Lufthansa que podrán comprar el mismo billete de la aerolínea por sólo 98$ y podrán bajar sus precios aún más.
Hemos cubierto sólo el caso simple porque el precio del billete también depende del lugar desde el que se intente hacer la reserva. Yo pude bajar el precio del billete una vez de 280EUR a 60EUR sólo cambiando mi ubicación a través de VPN.
Responder a sus preguntas
- ¿Son estas discrepancias el resultado de datos obsoletos, o de acuerdos particulares entre varios terceros que dan lugar a una compleja gama de precios para los mismos vuelos? - Los datos se actualizan siempre en tiempo real. Los sitios intentan maximizar sus ingresos ganando la mayor competencia posible a los demás. Siempre intentan encontrar el equilibrio entre vender muchos billetes y ganar más dinero con la reserva única.
- ¿Los sitios web de comparación de precios hacen tratos con SkyScanner? - Sí, cada sitio presente en SkyScanner tiene el acuerdo con él y paga algunos porcentajes ganados de cada reserva.
- ¿Quién hace estos tratos? Parece que Google Flights busca directamente a las aerolíneas y no tiene ninguna. - Cada sitio trata de bajar los precios al máximo, lo que se traduce en ventas. La compañía aérea tiene un pequeño derecho de monopolio porque es su vuelo, pero hay muchos sitios que venden billetes. Saben que si quieres volar con Lufthansa, probablemente irás a su sitio. Google Flights no ofrece competencia, ya que sólo muestra enlaces directos a la aerolínea. Sin competencia, no hay razón para bajar los precios, no hay descuentos.
- ¿Qué está ocurriendo aquí entre bastidores que me estoy perdiendo? - Creo que ya lo he tratado mucho.
6 votos
El precio de los billetes de avión es mucho más complicado de lo que la mayoría de la gente imagina. La compañía aérea fija los precios. Algunos de estos sitios y agencias de viajes tienen acceso a tarifas privadas, en las que la aerolínea ofrece un descuento a los compradores al por mayor (normalmente cualquiera que esté dispuesto a garantizar unos cuantos millones de dólares de ventas al año). Google Flights sólo busca tarifas públicas. También está el hecho de que los precios pueden dejar de ser válidos rápidamente a causa de la "disponibilidad", en la que la aerolínea cambia el número de asientos que está dispuesta a vender a un determinado precio.