¿Debes dar propina a los asistentes de silla de ruedas en los aeropuertos de EE. UU.?

Google responde a esta pregunta. ¿Cuál es la tarifa habitual para una silla de ruedas en un aeropuerto? | Las Vegas Advisor

Q:

Mi esposa y yo volamos a Las Vegas vía SWA. Cuál es el cargo/propina habitual por el uso de la silla de ruedas en la terminal?

A:

Los servicios de sillas de ruedas en todos los aeropuertos de Estados Unidos son gratuitos. El coste lo asume el proveedor de servicios públicos (en este caso, el aeropuerto) para garantizar que todos los que entran por sus puertas tengan el mismo acceso y no sean injustamente penalizados por ello. La igualdad de acceso es también una garantía de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades.

Los asistentes de las sillas de ruedas suelen ser empleados de contratistas de la autoridad aeroportuaria y rara vez se les paga mucho más que el salario mínimo. Incluso sabiendo eso, todo se reduce a lo que el asistente de la silla de ruedas hace realmente y al tipo de propina que recibe el usuario de sus servicios.

Algunas personas creen que, como este servicio es obligatorio por ley, no es necesario dar propina, pase lo que pase. Otros son extremadamente caritativos por naturaleza y dejan una generosa propina. El rango típico está en algún punto intermedio. (Quien esto escribe pertenece a este último grupo, por lo que las siguientes cifras pueden parecer benévolas o incluso fastuosas para algunos).

Diríamos que depende del tiempo empleado y de la distancia recorrida. Si un asistente se limita a sacarte del avión y entregarte a otro en la puerta de embarque, probablemente sea apropiado desde nada hasta uno o dos dólares. Lo mismo ocurre si un asistente de la puerta de embarque te lleva al avión.

Si el asistente te lleva desde la puerta de embarque hasta la zona de equipajes en un aeropuerto pequeño (como el de Reno), probablemente 5 dólares sean suficientes. Pero si se trata de un aeropuerto grande y de un largo camino hasta la recogida de equipajes (como McCarran), 10 dólares podrían ser más apropiados. Además, si el asistente de la silla de ruedas tiene que esperar por el equipaje o por un coche en la recogida de pasajeros, hay que tener en cuenta el tiempo. 

Por ejemplo, si el asistente pasa media hora con usted, podría pensar que entre 10 y 15 dólares es apropiado, con 20 dólares por hora como criterio. Ten en cuenta que el asistente también invierte algo de tiempo en ir y volver de su puesto de trabajo, así que quizá debas añadir otros 10 minutos de ida y vuelta a tus cálculos. 

La madre de este escritor tiene 95 años y, hasta la pandemia, hacía al menos un viaje en avión al año por su cuenta. Por supuesto, la llevaban en una silla de ruedas desde la acera hasta su asiento en el avión y viceversa.

Cuenta que una vez, el asistente de la silla de ruedas (en Atlanta) la recogió en la puerta de embarque, la llevó en silla de ruedas hasta el equipaje, esperó con ella hasta que apareció el equipaje, lo sacó del carrusel y la ayudó a llegar a la acera. Miró en su bolso y se horrorizó al ver que sólo tenía un billete de 5 dólares. Cuando se lo entregó al empleado, éste actuó como si fuera la propina más generosa que jamás hubiera recibido. Por otro lado, en otra ocasión (en el aeropuerto JFK), sólo tenía un billete de 10 dólares y el empleado que había pasado dos minutos llevándola desde la recogida de equipajes hasta la de los pasajeros parecía enfadado cuando se lo dio. 

Como siempre en las situaciones de propina, depende de las personas (el que da la propina y el que la recibe), de las circunstancias, del aeropuerto y del servicio. Decidas lo que decidas, te recomendamos encarecidamente que tengas a mano muchos billetes de distintas denominaciones, para que estés preparado para cualquier eventualidad.

Dar o no dar propina: Una guía sobre las propinas

Capitanes de silla de ruedas del aeropuerto

Los capitanes de sillas de ruedas que llevan a los viajeros del punto A al punto B deben recibir una propina de al menos 2 $. Si el capitán de la silla de ruedas le lleva al baño o se desvive por realizar un servicio adicional durante el trayecto, la propina debe aumentar hasta 5 $.

Cuánto hay que dar de propina a los asistentes de las sillas de ruedas en los aeropuertos | International Travel News

Un suscriptor pidió a los lectores sugerencias sobre las cantidades adecuadas de propina a los asistentes de las sillas de ruedas en los aeropuertos. Las respuestas se muestran a continuación.

Mi mujer y yo somos viajeros incansables y, últimamente, debido a problemas de artritis, ella tiene que utilizar una silla de ruedas para recorrer cualquier distancia real. En mayo de 2010, nuestros vuelos incluyeron varios tramos (sobre todo porque utilizamos millas aéreas para viajar en clase business y, por tanto, no pudimos conseguir vuelos sin escalas, ya que los asientos de clase business disponibles para los pasajeros con millas en vuelos sin escalas se reservan rápidamente).

En nuestro vuelo de Nueva York (La Guardia) a El Cairo tuvimos que pasar por cuatro aeropuertos (incluidos el Internacional de Toronto y el Heathrow de Londres), y a la vuelta pasamos por París y Madrid. Fueron muchos viajes en silla de ruedas para mi mujer, además de muchas propinas.

Para las distancias más o menos normales, la mayoría de las veces di una propina de 2 o 3 dólares. Cuando el trayecto era más largo o había que pasar por el control de seguridad o la aduana, di al menos 5 dólares. En casi todos los casos, la gente que nos ayudó fue extraordinariamente amable y simpática.

En el aeropuerto CDG de París, donde íbamos a recoger un coche de alquiler, la chica que empujó a mi mujer fue estupenda. Nos hizo pasar por la aduana rápidamente, luego nos llevó al mostrador de alquiler y nos puso delante, a pesar de que había una cola de cinco o seis personas delante de nosotros. Cuando protesté ("¡Los americanos no consideran correcto saltarse una cola!"), me aseguró que no había problema. Los empleados nos atendieron enseguida. Le he dado un 10 a la asistente de la silla de ruedas, ¡y ha valido la pena cada céntimo!

Creo que cada situación es un poco diferente, con decisiones individuales necesarias, pero cualquier cantidad ofrecida será aceptada con gratitud.

Arthur Gladstone
Lauderhill, FL

Al volver de Costa Rica en enero de 2011, mi amiga Bonnie Myers había encargado una silla para el aeropuerto de San José, otra para Houston y otra para Seattle. Había ahorrado 6 dólares, para dejar 2 dólares de propina en cada aeropuerto.

El problema llegó en Houston, ya que la primera persona, después de un corto trayecto, nos entregó a una segunda persona, que, a su vez, nos llevó un poco lejos y luego nos entregó a una tercera persona, que nos llevó a nuestra puerta de embarque. Cuando llegamos a Seattle, una persona la ayudó a recorrer todo el camino desde la puerta hasta la parada de recogida del hotel, que estaba bastante lejos y en el frío. Ni que decir tiene que para entonces los billetes de dólar se habían agotado.

Prepárate para llevar varios billetes de un dólar en caso de que te pasen de mano en mano.

También debes estar preparado para que la silla de ruedas que has pedido NO esté siempre disponible. Puede convertirse en una pesadilla.

Donna McDonell
Spokane, WA

Mi mujer, Sunnie, recibe asistencia en silla de ruedas siempre que volamos. Solemos dar una propina de entre 5 y 10 dólares y tratamos de basarla en el tiempo que la persona pasa con nosotros y en la asistencia que nos presta. El asistente nos ayuda a pasar rápidamente por el control de seguridad y a veces pasa más de 30 minutos con nosotros. Casi siempre llegamos a la siguiente puerta de embarque mucho más rápido de lo que podríamos hacerlo solos.

Mi mayor problema es cuando dos o tres personas nos ayudan a pasar de una puerta a otra. Normalmente, estas personas pasan menos tiempo con nosotros y, por lo tanto, reducimos nuestra propina a cada uno.

Maurice Doolittle
Shreveport, LA

Mi mujer tiene artritis reumatoide, y desde hace poco tiempo solicitamos ayuda para la silla de ruedas. Estamos aprendiendo cuánto y a quién dar propina.

Cuando nos dirigíamos a Croacia en agosto de 2008, en el aeropuerto de Múnich un funcionario de la aerolínea, muy profesional, nos acompañó a la sala VIP de clase business. No sabía qué hacer, ya que, por su posición, parecía estar un poco más arriba para las propinas y supuse que no era lo esperado.

De regreso a San Francisco desde Hyderabad (India) en enero de 2010, en el aeropuerto de Fráncfort un empleado de Lufthansa muy profesional vino en un carro motorizado y nos hizo pasar de una terminal a otra. Fráncfort es un aeropuerto difícil para cambiar de avión.

El vuelo de llegada se había retrasado, y nunca habríamos llegado sin la ayuda de este traslado. Estaban a punto de cerrar las puertas cuando el funcionario de Lufthansa nos dejó y nos metió a toda prisa en el avión.

Estábamos ocupados sacando nuestro equipaje de mano del carrito, y el empleado también tenía prisa y se marchó, pero, aunque hubiéramos tenido tiempo, no sabía si era aconsejable dar propina a un empleado de la aerolínea de este tipo. No esperaba una propina, así que parecía que no era necesaria.

Por cierto, ni siquiera una persona sin discapacidad que caminara sola habría hecho esa conexión, así que ésta es sin duda una de las ventajas de contar con asistencia en silla de ruedas.

Cuando llegamos al aeropuerto de San Francisco en un vuelo internacional en enero de 2010, una trabajadora en silla de ruedas (una empleada del aeropuerto) llevó a mi mujer en silla de ruedas el largo trayecto hasta Inmigración y nos hizo pasar por la aduana. Parecía conocer todos los procedimientos y esperó en Llegadas hasta que nuestro transporte estuvo listo. Tardó algo menos de una hora. Le dimos una propina de 20 dólares y quedó muy contenta.

Al embarcar en un crucero en Los Ángeles en octubre de 2010, había dos o tres personas en silla de ruedas y di a dos de ellas una propina de un par de dólares cada una. Estos viajes eran más bien cortos, desde el autobús hasta el mostrador de facturación, pasando por el ascensor y llegando al barco.

Cuando desembarcamos en el aeropuerto de Orlando, la persona en silla de ruedas nos acompañó desde el barco a través de Inmigración y hasta el autobús para el traslado al aeropuerto. Debió tardar más de una hora. Le dimos una propina de 20 dólares.

Creo que hay que dar más propina cuando el asistente no tiene otra persona que le ayude en esa franja horaria concreta. Es decir, soy consciente de que cuando el asistente termina de ayudar a una sola parte (nosotros) de la llegada de un avión específico, todos los demás pasajeros del avión y/o del barco se han ido, por lo que ahora la persona en silla de ruedas tiene que esperar al siguiente avión o barco para ganar más dinero. En tal caso (como en nuestra llegada a Orlando), doy una buena propina.

Mi mujer ha sido operada recientemente de la cadera, está bien y esperamos que pronto no necesite una silla de ruedas.

Faz Ulla
San José, CA

Sólo tengo 79 años, y desde hace unos cinco utilizo sillas de ruedas para todos los segmentos de mis viajes. De hecho, sin esta asistencia proporcionada en los aeropuertos, habría tenido que dejar de viajar.

Hace cinco años daba una propina de entre 2 y 3 dólares, pero pronto me di cuenta de que no era suficiente. Ahora doy 5 dólares de propina, a veces añadiendo uno o dos dólares más si la asistencia ha tardado especialmente.

Las personas que empujan mis sillas han sido uniformemente agradables y serviciales, incluso hasta el punto de empujarme a la línea de taxis y negociar con el encargado de la salida para ponerme al frente de la fila.

Por las reacciones a mis propinas, tengo la sensación de que mucha gente da mucha menos propina o no da ninguna. No dar propina es un error.

Marilyn Lutzker
Sunnyside, NY

Tengo un cónyuge que necesita asistencia en silla de ruedas en los aeropuertos. Cuando íbamos a Atenas en mayo de 2010, volamos a Filadelfia desde San Francisco con US Air. Un empleado de US Air fue muy servicial y pasó mucho tiempo con nosotros, ya que tuvimos que cambiar de terminal. Cuando intenté darle una propina, me dijo que no podía aceptarla; era la política de la compañía.

Al llegar a Atenas desde Filadelfia, le di una propina al empleado de unos 20 dólares en euros. ¿Demasiado? ¿No es suficiente?

Al llegar a Londres desde San Francisco en un vuelo de British Air en diciembre del 10, di una propina de unos 10 dólares en libras esterlinas. A la vuelta de ese viaje, nos recibió en el avión en San Francisco una empleada de una empresa de servicios. Nos ayudó mucho cuando pasamos por Inmigración, recogimos nuestro equipaje, pasamos por la aduana y luego nos llevó al lugar de recogida del autobús. Tardó unos 40 minutos y le di una propina de 40 dólares.

British Air fue excelente a la hora de satisfacer mi solicitud preestablecida de una silla de ruedas en los cuatro vuelos. US Air se equivocó en cada uno de nuestros cuatro vuelos y tardó mucho tiempo en corregir las cosas.

Me he dado cuenta de que sólo he hablado de los consejos relativos a las llegadas desde el extranjero. A diferencia de los vuelos nacionales, los vuelos de ultramar suelen dejar al asistente con una sola persona entre 40 minutos y una hora, por lo que creo que es necesario dar una propina mayor.

Al ser llevado sólo desde el mostrador de facturación hasta la puerta de embarque, daría una propina de 10 dólares.

Richard Perata
Walnut Creek, CA

Quiero bonito gente que empuje la silla de ruedas, así que cuanto más amables sean, mejor será la propina. Mínimo, 5 dólares, pero depende mucho de la distancia.

Ayúdales marcando tu equipaje para que pueda ser localizado a distancia. En todos los lados puse puntos adhesivos DayGlo de ¾ de pulgada. Pon uno de los puntos en algo que puedas llevar en el bolsillo para mostrarles lo que deben buscar.

G.F. Mueden
Nueva York, NY

Ahora que tengo rodillas nuevas, no necesito sillas de ruedas en los aeropuertos, pero en el pasado, y poco después de cada operación, no podía viajar sin una, así que la ayuda de cada asistente de silla de ruedas era inestimable para mí.

El servicio suele agilizar las colas de seguridad, y el mero hecho de coger mi maleta del carrusel de equipajes fue una gran ayuda. También creo que cuando estoy pagando entre 1.000 y 5.000 dólares por un viaje, 5 o 10 dólares no tienen importancia y son sólo una parte del coste del viaje.

Siempre daba 5 dólares, aunque fuera por un servicio "superficial", es decir, sólo por pasar la seguridad y llegar a una puerta cercana.

Si el asistente se esforzaba más -poniendo todas mis cosas en la cinta del escáner, recogiéndolas después y esperando a mi lado hasta que terminara el escaneo (con dos implantes de rodilla, siempre tengo que ser escaneado a fondo), o si me preguntaba si necesitaba ir al baño o si necesitaba que esperara para subirme al avión-, entonces añadía unos cuantos dólares más.

Si el empleado hiciera todo lo anterior y además charlara amistosamente (en otras palabras, no me tratara como un trozo de carne sino que reconociera que soy una persona), entonces podría haber añadido unos cuantos dólares más.

En algunos países extranjeros, las maletas tienen que pasar por escáneres antes de pasar por la aduana. Si el empleado se encargaba de las maletas y se aseguraba de que me encontraran con mi transporte, entonces daba un extra de 5 dólares o quizás 10 dólares.

En algunos países extranjeros se supone que no aceptan propinas, pero creo que un servicio excepcional (y amable) merece un reconocimiento. La propina se puede dejar discretamente enrollando los billetes en la mano y dándosela al empleado al despedirse con un "gracias" y un apretón de manos.

Si no tengo la moneda de ese país, entonces uso dólares estadounidenses. El empleado puede cambiarlos en el aeropuerto (pero tiene que pagar una gran comisión). Yo prefiero SIEMPRE dar propina en la moneda del país al que viajo.

Mi filosofía sobre las propinas es ser muy generoso -pero no en plan "americano feo"- con los que están en la parte inferior de la cadena. No soy rico y cuento cada dólar de viaje, pero esas personas que están ahí para empujar y ayudar son las que me han ayudado a hacer lo que quería hacer cuando estaba incapacitado.

Para terminar, te sugeriría que basaras la propina en la calidad del servicio: 5 dólares, como mínimo, y algo más por el servicio que recibas.

Carolyn D. Taylor
Memphis, TN