Vuelos espaciales suborbitales para los turistas espaciales con Virgin Galactic están planificadas para alcanzan entre Mach 3,5 y 4 . Esto me hizo preguntarme: ¿Hay algún medio de transporte disponible para los turistas que vaya más rápido que Mach 3,5?
Excluyo las ofertas únicas y especiales (y extraordinariamente caras) como el turista que fue a la ISS o el coleccionista de arte y algunos artistas que Musk quiere enviar alrededor de la luna .
Para una velocidad superior a Mach 3,5, la respuesta es, por desgracia, no hasta que Virgin Galactic o uno de sus posibles competidores lo haga realidad. Los vuelos suborbitales como los que planea Virgin Galactic parecen ser los primeros en superar esa cifra de forma comercial y recurrente.
El vehículo tripulado no propulsado por cohetes más rápido hasta ahora era el SR-71 Blackbird. Oficialmente, llegó a alrededor de Mach 3.3 aunque el piloto del SR-71 Brian Shul (el mismo tipo que le dice al famoso Historia del control de velocidad en Los Ángeles ) afirmó en su libro haber superado brevemente Mach 3,5 mientras evadía un misil sobre Libia. Ni que decir tiene que los paseos en los SR-71 nunca estuvieron disponibles comercialmente y el vehículo está completamente retirado hoy en día. Sin embargo, si se quiere superar Mach 3,5 en algo que no sea un cohete, el SR-71 era prácticamente la única forma de hacerlo.
Por supuesto, el Concorde -al igual que su homólogo soviético, el Tu-144 - transportaron rutinariamente pasajeros a velocidades supersónicas cuando estaban en funcionamiento, pero ninguno se acercó ni remotamente a Mach 3,5. Ambos eran capaces de volar un poco por encima de Mach 2, pero ambos están retirados desde hace muchos años y actualmente no hay aviones supersónicos en servicio regular de pasajeros.
En la actualidad, superar Mach 1 como turista está bastante limitado a las operaciones que venden paseos en viejos cazas. Por ejemplo, en Novgorod, Rusia, los turistas pueden pagar por vuelos supersónicos en un MiG-29 por "sólo" 12.500 euros. No es precisamente barato, pero sí mucho más barato que los precios de más de 250.000 dólares de los vuelos suborbitales propuestos, que aún no están operativos. Sin embargo, esto no le permitirá acercarse a Mach 3,5. Según su página web, los vuelos serán supersónicos, pero estarán entre Mach 1 y Mach 2. La velocidad máxima del MiG-29 es alrededor de Mach 2,25 Así que definitivamente no llegarás a Mach 3.5.
Sin aviones tripulados no propulsados por cohetes capaces de superar Mach 3,5, ni ninguno previsto en un futuro razonablemente cercano, que yo sepa, prácticamente las únicas formas de que un turista alcance esas velocidades serán gastar una pequeña fortuna en uno de los vuelos suborbitales previstos de alguien como Virgin Galactic o gastar una gran fortuna volando a la Estación Espacial Internacional en algo como una Soyuz, una Crew Dragon de SpaceX o un Boeing Starliner.
Si mencionas máquinas históricas, no te olvides del X-15: hasta Mach 6,7 y más de 100 km de altitud. Sin embargo, no hay un segundo asiento.
@Zac67 Cierto, pero el X-15 estaba impulsado por cohetes. Hay muchos ejemplos de cohetes hipersónicos tripulados (incluidos todos los lanzamientos orbitales tripulados).
La velocidad máxima del SR-71 es difícil de cuantificar. Los motores eran capaces de llevarlo a una velocidad algo superior a Mach 4; el límite de Mach 3,3 se debe a que las tomas del motor sólo están preparadas para una temperatura de 800 F, mientras que el calentamiento por compresión a velocidades superiores lo superaría.
Actualmente no hay medios de transporte disponibles para los turistas que vayan más allá de la velocidad del sonido, es decir, Mach 1. Por lo tanto, está claro que no hay medios que vayan más rápido que Mach 3,5.
Anteriormente se podía viajar a más de Mach 1 con el Concorde, que volaba a algo más de Mach 2, pero todos los aviones Concorde se retiraron hace más de 15 años.
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Es muy difícil probar una negativa, pero no esperaría muchas respuestas positivas, si es que las hay. (Todas las que estén disponibles estarán bien publicadas y usted ya las conocerá).
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popularmechanics.com/ciencia/a34840801/ volvamos a esta pregunta dentro de veinte años. Después de décadas de no ir a ninguna parte, ahora tenemos una idea mejor basada en el ramjet.
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¿Puedo medir en relación con el núcleo galáctico? Estoy haciendo Mach ~670 sentado en mi escritorio.
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@ceejayoz Esa medida se vuelve problemática, ya que el número de Mach no está realmente bien definido una vez que se sale de la atmósfera (porque las ondas de presión no se propagan apreciablemente por el espacio exterior).
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Leí "ciencia popular" durante los años 1965-1975. Parece que la mayoría de los números llevan en la portada algún invento fantástico que pronto nos emocionará, y sin embargo, cincuenta años después, ninguno de ellos se ha producido.
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Y, por supuesto, todos nos movemos a Mach 87 alrededor del sol, en un sistema de planetas que se mueven a Mach 651 a través del espacio. ¡¡¡Wheeee!!!
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Acaba de decir que los vuelos espaciales suborbitales pueden llegar a 4. Así que ahí tiene su respuesta, ¿no?
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@user253751 Todavía no están disponibles para los turistas. Sin embargo, es probable que sean la primera opción. Con el tiempo, el vuelo con scramjet puede ser una opción, pero no hay ningún proyecto comercial de scramjet que esté cerca de completarse, que yo sepa. Hay algunas empresas que están trabajando en conceptos de ramjet/scramjet biz, pero creo que decir que están a años de distancia incluso de un prototipo funcional sería una valoración generosa
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Si SpaceX continúa con sus esfuerzos para la Starship, creo que planean utilizarla para viajes internacionales subiendo al espacio, viajando a Mach 25 y luego el aterrizaje. A partir de mediados de 2020 que todavía parecía ser "el plan". Por supuesto, Starship aún no ha realizado un lanzamiento a la órbita ni un aterrizaje con éxito, por lo que, incluso si todo va según lo previsto, pasarán varios años antes de que esta oferta esté disponible.
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@Valorum NO nos movemos a Mach 87. "Mach" no es una medida de la velocidad absoluta como tal, sino de la "velocidad de flujo" relativa, o simplificando, está relacionada con tu velocidad en relación con el aire que te rodea. Por lo tanto, usted se desplaza aproximadamente a Mach 0.
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@Doc - Tu pedantería será tu perdición. comb.io/bP2xjJ
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El espacio está lleno de partículas (virtuales), por lo que vamos muy rápido .
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@Doc El número de Mach no sólo se basa en la velocidad relativa al medio por el que se viaja, sino que también es relativa a la velocidad de propagación del sonido (ondas de presión) en ese medio. Por lo tanto, el número de Mach en el espacio exterior no está definido en absoluto porque el sonido no se propaga de forma apreciable allí. Por lo tanto, no es tanto Mach 0 como Mach NaN. :)