Vamos a ir de vacaciones este verano a California. ¿Cuál es la mejor solución para ir del aeropuerto SFO al centro de San Francisco?
Actualización: ¿Qué significa "mejor"? En vacaciones, le gustaría una solución fiable y sin complicaciones, compatible con el transporte de equipaje. Vengo de Europa, y el presupuesto ya es importante por lo que el precio no es lo más importante pero se aprecia una buena comodidad/precio.
Se puede conducir, tomar un taxi, hay autobuses, trenes, probablemente incluso helicópteros, pero lo que la mayoría de la gente utiliza y que está destinado a los viajeros que van al centro es el BART.
Tienes que cruzar el aeropuerto a pie o en el mini tren lanzadera (viene cada pocos minutos) para acceder a la estación de BART. Una vez allí, el el precio de un billete de ida es de 8,65USD para ir al centro . Las estaciones del centro de la ciudad son Montgomery St y Powell St, pero dependiendo del lugar al que te dirijas, deberás averiguar cuál es la estación más cercana para ti (lo más probable es que esté entre 24th St Mission y Embarcadero). Los trenes BART pasan cada 8 a 20 minutos dependiendo de la hora del día, hasta la medianoche.
Está hecho para los viajeros, así como para los que se desplazan al trabajo, por lo que la estación de BART está directamente integrada en el aeropuerto y suele haber espacio para el equipaje a bordo, incluso para las piezas más grandes (pero no hay portaequipajes específicos, según parece).
BART puede ser un poco incómodo si tienes mucho equipaje. No hay portaequipajes en el BART. Hay espacios abiertos cerca de la mayoría de las puertas destinados a las sillas de ruedas o a las bicicletas, y si está libre puedes poner las maletas allí y quedarte de pie/sentado cerca de ellas. Pero esto es difícil si tienes mucho equipaje o el tren está abarrotado. También es un poco complicado pasar por los torniquetes automáticos con maletas grandes.
No siempre hay que coger la lanzadera del AirTrain para llegar al BART. No es un paseo especialmente largo desde la Terminal 3, sobre todo si no estás en las puertas 60-69 y/o no tienes una tonelada de equipaje.
No hay espacio para el equipaje en el BART. Nadie va a objetar su equipaje, excepto a) durante el viaje de la mañana, y b) el viaje de la tarde y el resto de este comentario cubrirá eso. Usted es el inverso del viaje hasta la estación de Civic Center, y luego se convierte en la dirección principal del viaje. Mucha gente se subirá allí. Usted podría tal vez empujar a la siguiente parada, Powell, pero será una lucha conseguir su equipaje fuera. Más allá de eso, es mejor cambiar de sistema en Civic Center al Metro Muni, en la misma estación, y continuar hacia el centro. Esos trenes estarán casi vacíos.
Otra opción, intermedia entre el BART y el taxi, son lanzaderas de transporte compartido . Se trata de empresas que operan con furgonetas de gran tamaño. Usted sube a la furgoneta en el aeropuerto junto con otros viajeros que se dirigen a la misma zona que usted. El conductor de la furgoneta elige una ruta eficiente para dejar a todos en su destino en secuencia. Obtendrá un servicio de puerta a puerta y un fácil manejo del equipaje por un precio más barato que el de un taxi.
La principal desventaja es que es más lento: tienes que esperar en el aeropuerto hasta que se llene la furgoneta (por supuesto, si no va nadie más a tu zona, al final te llevarán solo), y luego viajar mientras otros pasajeros se bajan antes que tú.
Además, las tarifas de estas lanzaderas suelen ser por persona; si tiene 3 o más personas en su grupo, un taxi puede ser más barato.
Este es un post antiguo y es probable que el OP ya no necesite esta información. Sin embargo, otras personas que busquen resultados similares en Google podrían hacerlo... así que pensé en compartirlo.
Si está interesado en ir directamente al centro, llega a SFO durante las horas punta de la mañana entre semana y quiere ahorrarse unos cuantos dólares, el autobús exprés KX de Samtrans también es una opción por 4 dólares. (Sin embargo, no tiene la misma frecuencia que BART, que funciona durante la mayor parte del día a intervalos de 15 minutos. Así que deberá comprobar los horarios y decidir si merece la pena esperar).
http://www.samtrans.com/schedulesandmaps/timetables/KX.html
En los horarios se puede ver que no hay paradas entre el aeropuerto y el centro de SF. Dependiendo del tráfico, puede ser mucho más rápido que tomar el BART. Además, cuesta menos de la mitad.
Definitivamente no hay tanto espacio como en un tren BART para el equipaje, pero comenzaron a permitir el equipaje de nuevo a partir de 2013: http://archives.sfexaminer.com/sanfrancisco/samtrans-bus-to-sfo-to-allows-luggage-again/Content?oid=2337301
En esta página de reseñas de Yelp sobre el autobús se puede encontrar más información sobre la ruta por parte de los usuarios locales: https://www.yelp.com/biz/samtrans-kx-san-carlos
tl;dr: El autobús exprés KX de SamTrans ofrece un servicio sin paradas al centro de SF por 4 dólares si llegas a SFO a la hora adecuada y no tienes demasiado equipaje. Puede ser más rápido que el BART si el tráfico no es demasiado malo.
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Por mejor ¿quieres decir más rápido? ¿Más barato? ¿El más cómodo?
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ver wikihow.com/Viaje desde el aeropuerto de San Francisco al centro de la ciudad . Se incluyen instrucciones muy detalladas. Cualquier cosa basada en la carretera puede ser muy lenta durante las horas punta, así que en este caso Bart puede ser su apuesta más segura
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Sólo un BTW sobre "lo mejor", no todo el mundo tiene los mismos puntos de vista sobre las vacaciones. Por ejemplo, a mí no me importan las molestias si me ahorran dinero (por lo que el criterio principal suele ser el más barato), mientras que otros pueden querer simplemente el más rápido, el más seguro y el más limpio (que no suele ser el más barato).
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Por eso especifico que para mí el presupuesto no era crítico (el viaje en general ya es muy caro).