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Yendo desde el Aeropuerto de SFO hasta el centro de San Francisco

Iremos de vacaciones este verano a California. ¿Cuál es la mejor/solución designada para ir del aeropuerto de SFO al centro de San Francisco?

Actualización: ¿Qué significa mejor? En vacaciones, le gustaría una solución confiable y sin problemas, compatible con el transporte de equipaje. Soy de Europa y el presupuesto ya es significativo, por lo que el precio no es lo más importante, pero se agradece un buen confort/precio.

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¿Por mejor quieres decir más rápido? ¿Más económico? ¿Más cómodo?

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Revisa wikihow.com/Travel-from-the-San-Francisco-Airport-to-Downtown. Incluye instrucciones muy detalladas. Cualquier cosa relacionada con la carretera puede ser muy lenta durante las horas pico, por lo que en este caso Bart puede ser tu mejor opción.

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Simplemente un FYI sobre 'mejor', no todos tienen las mismas opiniones sobre las vacaciones. Por ejemplo, a mí no me importa tener un poco de molestias si me ahorra dinero (por lo que lo más barato suele ser el criterio principal), mientras que otros pueden querer simplemente lo más rápido, seguro y limpio (que generalmente no es lo más barato).

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levand Puntos 4020

Puedes conducir, tomar un taxi, hay autobuses, trenes, probablemente incluso helicópteros, pero lo que la mayoría de la gente utiliza y que está designado para los viajeros que van al centro es el BART.

Tienes que cruzar el aeropuerto a pie o en el trenecito (viene cada pocos minutos) para acceder a la estación de BART. Una vez que llegues allí, el precio de un boleto de ida es de 8.65 USD para ir al centro. Las estaciones del centro son Montgomery St y Powell St, pero dependiendo de a dónde vayas, es posible que quieras averiguar cuál es la estación más cercana para ti (probablemente entre 24th St Mission y Embarcadero). Los trenes de BART pasan cada 8 a 20 minutos dependiendo de la hora del día, hasta la medianoche.

Está hecho tanto para viajeros como para trabajadores, por lo que la estación de BART está directamente integrada en el aeropuerto y generalmente hay espacio para equipaje a bordo, incluso las piezas más grandes (pero no hay portaequipajes específicos que yo sepa).

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BART puede ser un poco incómodo si tienes mucho equipaje. No hay portaequipajes en BART. Hay espacios abiertos cerca de la mayoría de las puertas destinados para sillas de ruedas o bicicletas, y si está libre puedes poner maletas allí y pararte/sentarte cerca de ellas. Pero esto es difícil si tienes mucho equipaje o si el tren está lleno. También es un poco complicado pasar por los torniquetes automáticos con maletas grandes.

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No siempre tienes que tomar el servicio de transporte AirTrain para llegar a BART. No es una caminata especialmente lejana desde la Terminal 3, especialmente si no estás en las puertas 60-69 y/o no llevas mucho equipaje.

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No hay espacio para equipaje en BART. Nadie va a objetar tu equipaje excepto durante la hora pico de la mañana y de la tarde, y el resto de este comentario cubrirá eso. Estás yendo en contra del tráfico hacia la estación Civic Center, y luego te conviertes en la dirección principal del tráfico. Mucha gente se subirá allí. Quizás puedas llegar hasta la siguiente parada, Powell, pero será una lucha sacar tu equipaje. Más allá de eso, es mejor que cambies de sistema en Civic Center al Muni Metro, en la misma estación, y continúes hacia el centro. Esos trenes estarán casi vacíos.

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Nate Eldredge Puntos 6908

Otra opción, intermedia entre BART y taxi, son furgonetas de transporte compartido. Estas son compañías que operan grandes furgonetas. Te subes a la furgoneta en el aeropuerto junto con varios otros viajeros aleatorios que se dirigen a la misma área general que tú. El conductor de la furgoneta elige una ruta eficiente para dejar a todos en su destino en secuencia. Obtienes servicio puerta a puerta y fácil manejo de equipaje por un precio más barato que un taxi.

La principal desventaja es que es más lento: debes esperar en el aeropuerto hasta que la furgoneta esté llena (por supuesto, si nadie más se dirige a tu área, eventualmente te llevarán solo a ti), y luego viajar mientras otros pasajeros son dejados antes que tú.

Además, las tarifas para estas furgonetas suelen ser por persona; si tienes 3 o más personas en tu grupo, un taxi puede ser más barato.

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SuperShuttle es el habitual. Uber también es gigante en SF, siendo su sede.

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Aram Bhusal Puntos 129

Esta es una publicación antigua y es probable que el autor original ya no necesite esta información. Sin embargo, otros que buscan resultados similares en Google tal vez sí... por lo que pensé en compartir esto.

Si estás interesado en ir directamente al centro, llegas a SFO durante las horas pico de la mañana entre semana, y te gustaría ahorrar unos cuantos dólares, el autobús expreso Samtrans KX también es una opción por $4. (No es tan frecuente como el BART, que opera la mayor parte del día en intervalos de 15 minutos, sin embargo. Así que deberías revisar los horarios y decidir si vale la pena esperar.)

http://www.samtrans.com/schedulesandmaps/timetables/KX.html

En los horarios, puedes ver que no hay paradas entre el aeropuerto y el centro de San Francisco. Dependiendo del tráfico, puede ser mucho más rápido que tomar el BART. Además, cuesta menos de la mitad.

Definitivamente no hay tanto espacio como en un tren del BART para equipaje, pero comenzaron a permitir equipaje nuevamente a partir de 2013: http://archives.sfexaminer.com/sanfrancisco/samtrans-bus-to-sfo-to-allows-luggage-again/Content?oid=2337301

Algunos detalles adicionales sobre la ruta de pasajeros locales podrían estar disponibles en esta página de reseñas de Yelp del autobús: https://www.yelp.com/biz/samtrans-kx-san-carlos

tl;dr: El autobús expreso SamTrans KX ofrece servicio directo al centro de San Francisco por $4 si llegas a SFO en el momento adecuado y no tienes demasiado equipaje. Puede ser más rápido que el BART si el tráfico no está demasiado malo.

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¡Oh no! ¿El KX ahora solo es para ir al trabajo? ¡Qué decepción! Supongo que BART lo "reemplazó"...

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